Sportmodus Der Fahrdynamikregelung - Volvo S90 twin engine Betriebsanleitung

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Antischlupfregelung
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Antischlupffunktion
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Traktionskontrolle
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Motorbremsensteuerung
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Anhängerstabilisator
Antischlupfregelung
Zur Stabilisierung des Fahrzeugs steuert die
Funktion die Antriebs- und Bremskraft der Räder
individuell.
Antischlupffunktion
Die Funktion verhindert ein Durchdrehen der
Antriebsräder beim Beschleunigen.
Traktionskontrolle
Die Funktion ist bei niedrigen Geschwindigkeiten
aktiv und überträgt Antriebskraft von dem durch-
drehenden Antriebsrad an das nicht durchdre-
hende Antriebsrad.
Motorbremsensteuerung
Die Motorbremsensteuerung (EDC
dass die Räder z. B. nach dem Herunterschalten
oder bei der Motorbremse während der Fahrt in
niedrigen Gängen auf rutschigem Untergrund
blockieren.
Electronic Stability Control
1
2 Engine Drag Control
3 Die Anhänger-Stabilisierungskontrolle ist bei Ausstattung des Fahrzeugs mit einer Original-Anhängerkupplung von Volvo enthalten.
4 Trailer Stability Assist
Electronic Stability Control
5
Ein unbeabsichtigtes Blockieren der Räder wäh-
rend der Fahrt kann dem Fahrer u. a. ein Lenken
des Fahrzeugs erschweren.
Anhänger-Stabilisierungskontrolle*
Die Anhänger-Stabilisierungskontrolle (TSA
stabilisiert ein Fahrzeug mit angekuppeltem
Anhänger, wenn das Gespann in eine Pendelbe-
wegung geraten ist. Siehe auch Abschnitt
"Anhängerstabilisator" für ergänzende Informati-
onen.
ACHTUNG
Die Funktion TSA wird deaktiviert und der
Sportmodus aktiviert.
Themenbezogene Informationen
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Sportmodus der Fahrdynamikregelung

(S. 287)
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Symbole und Meldungen zur Fahrdynamikre-
gelung (S. 289)
2
) verhindert,
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Anhänger-Stabilisierungskontrolle* (S. 474)
FAHRERASSISTENZSYSTEME
Sportmodus der
Fahrdynamikregelung
5
Das ESC -System ist immer aktiviert – es kann
nicht ausgeschaltet werden. Der Fahrer kann
3
jedoch den Sportmodus wählen, mit dem ein
4
)
aktiveres Fahrerlebnis möglich ist.
Im Sportmodus erfasst das ESC-System, ob Gas-
pedal, Lenkradbewegungen und Kurvenfahrt akti-
ver sind als beim normalen Fahren und lässt
dann ein kontrolliertes Ausbrechen des Hecks
bis zu einem bestimmten Niveau zu, bevor es ein-
greift und das Fahrzeug stabilisiert.
Wenn der Fahrer z. B. ein kontrolliertes Ausbre-
chen abbricht, indem er das Gaspedal loslässt,
greift das ESC-System ein und stabilisiert das
Fahrzeug.
Im Sportmodus wird maximale Traktion auch
dann erreicht, wenn das Fahrzeug festgefahren
ist oder auf losem Untergrund fährt – z. B. in
Sand oder tiefem Schnee.
}}
287
* Option/Zubehör.