Volvo V90 Betriebsanleitung Seite 534

RÄDER UND REIFEN
Radschrauben
Die Radschrauben dienen der Befestigung der
Räder an der Nabe.
WICHTIG
Die Radschrauben müssen mit 140 Nm
angezogen werden. Ein zu festes oder zu
schwaches Anziehen kann zu Schäden am
Schraubverband führen.
Nur von Volvo geprüfte und zugelassene Felgen,
die im Originalzubehörsortiment von Volvo ent-
halten sind, verwenden.
Das Anzugsmoment der Radschrauben mit
einem Drehmomentschlüssel überprüfen.
Keinesfalls Schmiermittel für das Gewinde der
Radschrauben verwenden.
Abschließbare Radschrauben*
Im Schaumblock unter dem Kofferraumboden ist
Platz für die Hülse der abschließbaren Rad-
schrauben.
Themenbezogene Informationen
•
Radwechsel (S. 528)
532
Reserverad*
Das Reserverad vom Typ Temporary spare kann
ein Rad mit einem defekten Reifen vorüberge-
hend ersetzen.
Das Reserverad liegt mit der Außenseite nach
unten in der Reserveradwanne. Das Reserverad
und der Schaumstoffblock sind mit derselben
durchgehenden Schraube befestigt. Der
Schaumstoffblock enthält sämtliches Werkzeug.
Bei der Fahrt mit dem Reserverad können sich
die Fahreigenschaften des Fahrzeugs verändern.
Es ist aber schnellstmöglich gegen ein reguläres
Rad auszutauschen.
Das Reserverad ist kleiner als ein herkömmliches
Rad, was sich auf die Bodenfreiheit des Fahr-
zeugs auswirkt. Auf hohe Bordsteinkanten achten
und das Fahrzeug nicht in der Waschanlage
waschen.
•
Halten Sie den vom Hersteller empfohlenen
Reifendruck für das Reserverad ein.
•
An Fahrzeugen mit Allradantrieb kann der
Antrieb an der Hinterachse ausgeschaltet
werden.
•
Wenn das Reserverad an der Vorderachse
montiert ist, dürfen keine Schneeketten ver-
wendet werden.
•
Das Reserverad darf nicht repariert werden.
WICHTIG
•
Mit einem am Fahrzeug montierten
Reserverad keinesfalls schneller als
80 km/h (50 mph) fahren.
•
Das Fahrzeug darf niemals mit mehreren
gleichzeitig montierten Reserverädern
vom Typ "Temporary Spare" gefahren
werden.
Reserverad herausnehmen
1. Den Laderaumboden von hinten nach vorn
aufklappen.
2. Die Befestigungsschraube aufschrauben.
3. Den Schaumstoffblock mit Werkzeug
herausheben.
4. Das Reserverad herausheben.
* Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".