Schneider Airsystems A 444 002 Original Bedienungsanleitung Seite 30

Fallo
A El motor de gasolina
no arranca
B El compresor siem-
pre funciona en fase
de carga
C Durante el reposo
sale aire por la válvu-
la reguladora de
ralentí
D El compresor cambia
continuamente de la
fase de carga a la de
ralentí y viceversa
E La válvula de seguri-
dad descarga
30 Español
Causa
No hay combustible en el
depósito
Fallo en la sección de alta
tensión del sistema de
arranque
Filtro de aspiración muy
sucio
Las herramientas neumáti-
cas consumen demasiado
aire
Fuga en el compresor
Exceso de condensados
en el depósito
Tubería de aire comprimi-
do no estanca
Válvula de purga de con-
densados abierta o inexis-
tente
La válvula reguladora de
ralentí no es estanca o
está averiada
Exceso de condensados
en el depósito de presión
La válvula reguladora de
ralentí tiene un defecto o
no está bien ajustada
La presión del depósito es
superior a la presión de
desconexión ajustada
Válvula de seguridad
averiada
Solución
Llenar el depósito de combustible
Revisar los contactos en la bujía y
en el cable de arranque
Limpiar o sustituir el filtro de
aspiración
Comprobar el consumo de aire de
la herramienta neumática. Poner-
se en contacto con el servicio
técnico de Schneider Druckluft
Localizar la fuga; ponerse en
contacto con el servicio técnico de
Schneider
Purgar los condensados (véase
cap. 11.5)
Revisar la tubería de aire com-
primido, obturar la fuga
Cerrar o montar
Limpiar o sustituir la válvula regu-
ladora de ralentí
Purgar los condensados (véase
cap. 11.5)
Cambiar la válvula reguladora de
ralentí o solicitar su ajuste a
Schneider Druckluft
Cambiar la válvula reguladora de
ralentí o solicitar su ajuste a
Schneider Druckluft
Ponerse en contacto con el servi-
cio técnico de Schneider Druckluft
PetrolMaster 500-15-50 B