Llenado Del Lubricador Por Neblina; Ajuste Del Lubricador Por Neblina.25 10. Funcionamiento; Uso - Schneider Airsystems A 444 002 Original Bedienungsanleitung

4. Comprobar el nivel de aceite (véase
cap. 11.3).
9.4 Llenado del lubricador por
neblina
Utilizar aceite (número de artículo
B 770 000) adecuado para la lubrica-
ción de aparatos de aire comprimido.
1. Descargar la presión del compresor.
2. Desenroscar el depósito de aceite
del lubricador por neblina con giros
en la dirección contraria a las agu-
jas del reloj.
3. Llenar el depósito de aceite como
máximo hasta el 75%.
4. Volver a enroscar el depósito en el
lubricador en el sentido de las agu-
jas del reloj.
(Fig. 10a)
9.5 Ajuste del lubricador por
neblina
1. Efectuar los ajustes básicos: apre-
tar con cuidado el tornillo de regu-
lación (se desplaza contra un asien-
to cónico de plástico) en sentido
horario usando un destornillador.
Apretar el tornillo de regulación
(entre vuelta y vuelta y media).
(Fig. 10b)
2. Comprobar el ajuste: Enchufar al
compresor la pistola de soplado
usando una manguera de aire com-
primido de 10 m de largo. Al princi-
pio, soplar varias veces hasta que
la manguera esté lubricada. Con la
pistola, soplar aire comprimido so-
bre una hoja de papel. En poco
tiempo se podrá apreciar una fina
película de aceite sobre la hoja. Du-
rante el soplado, en la mirilla supe-
rior se aprecia un sedimento de
aceite en forma de formación de
gotas.
3. Realizar el ajuste en función del
consumo de aire comprimido. Efec-
tuar controles regulares.
PetrolMaster 500-15-50 B
Atención: Las mangueras de aire com-
primido no deben medir más de 10 m,
ya que de lo contrario se acumula
demasiado aire lubricado en la man-
guera y no llega a la herramienta. Con
una longitud de manguera superior a
10 m recomendamos instalar un lubri-
cador pegado a las herramientas.
10. Funcionamiento
AVISO
Sobrecarga del compresor:
puede provocar daños en el aparato
Asegurarse de que no se sobre-
pasen los límites de servicio; véase
cap. 8.
10.1

Uso

1. Comprobar el nivel de combustible
y de aceite del motor de gasolina.
2. Despresurizar el depósito.
3. Encender el compresor en el inter-
ruptor de conexión/desconexión
(pos. 20). El compresor se pone en
marcha y se apaga automática-
mente: el compresor está listo para
el funcionamiento.
Arranque del motor de gasolina
1. Poner la llave de combustible
(pos. 14) en la posición ON.
2. Si el motor está frío, mover la pa-
lanca estranguladora (pos. 15) a la
izquierda.
3. Poner el interruptor del motor
(pos. 07) en la posición ON.
4. Tirar con fuerza de la empuñadura
del cordón de arranque (pos. 08).
5. Mover la palanca estranguladora
progresivamente hacia la derecha
conforme se vaya calentando el
motor.
6. El compresor llena el depósito y a
continuación pasa a ralentí: el com-
presor ya está preparado para co-
menzar a funcionar.
(Fig. 4)
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