Toma De Aire Comprimido; Unidad De Mantenimiento; Ajuste De La Presión De Trabajo; Después Del Uso - Schneider Airsystems A 444 002 Original Bedienungsanleitung

Parada del motor de gasolina y
desconexión del compresor
1. Poner el interruptor del motor en la
posición OFF.
2. Cerrar la llave de combustible (gi-
rándola a la izquierda).
10.2

Toma de aire comprimido

Empalme de la manguera de aire
comprimido
Presionar la boquilla insertable de la
manguera de aire comprimido en el
acoplamiento rápido. Se enclava au-
tomáticamente. (Fig. 1a)
10.3

Unidad de mantenimiento

El aire comprimido lubricado por nebli-
na se emplea en grapadoras, clavado-
ras, martillos cinceladores, atornillado-
res de percusión y herramientas simi-
lares. En los trabajos de aplicación de
chorro de arena, llenado de neumáti-
cos y soplado se utiliza aceite no lubri-
cado. Para tomar aire comprimido
lubricado por neblina y no lubricado se
recomienda utilizar una manguera
para cada tipo. Para distinguir los
acoplamientos rápidos se utilizan ad-
hesivos: una aceitera tachada indica
aire comprimido no lubricado, mien-
tras que una aceitera sin tachar, aire
lubricado.
10.4 Ajuste de la presión de tra-
bajo
Una vez alcanzada la presión final, se
procede a ajustar la presión de trabajo
en el reductor de la presión del filtro
(pos. 12). Esta presión se puede leer
en el manómetro (pos. 13) del reduc-
tor de la presión del filtro.
1. Levantar el botón de ajuste para
desbloquear el enclave. (Fig. 2a)
2. Giro en sentido horario (+): incre-
mento de la presión de trabajo. Gi-
ro en sentido antihorario (-): reduc-
26 Español
ción de la presión de trabajo.
(Fig. 2b)
3. Presionar el botón de ajuste para
volver a bloquear el reductor de la
presión del filtro de forma que no
se pueda accionar de forma inad-
vertida. (Fig. 2c)
Tenga en cuenta los datos relativos a
consumo de aire comprimido, presión
de trabajo y presión de flujo que figu-
ran en los manuales de instrucciones
de las herramientas neumáticas y
aparatos de aire comprimido que se
vayan a utilizar.
10.5 Después del uso
1. Apagar el motor de gasolina (véase
el cap. 10.1) y dejar enfriar el com-
presor.
2. Despresurizar todo el sistema del
compresor.
Apertura del acoplamiento rápido
PELIGRO
Riesgo de lesiones graves.
Al abrir el acoplamiento rápido, la
manguera puede salir disparada
Sujetar la manguera.
1. Presionar la boquilla insertable de la
manguera contra el acoplamiento
rápido y desplazar hacia atrás el
anillo de acoplamiento externo.
2. Extraer la manguera de aire com-
primido del acoplamiento rápido.
(Fig. 1b)
3. Limpiar el compresor en caso nece-
sario (véase cap. 11.10).
4. Descargar la presión del compresor
(véase cap. 11.1).
5. Transportar el compresor hasta el
lugar de almacenamiento (véase
cap. 9.2).
6. Almacenar el compresor (véase
cap. 12).

11. Mantenimiento

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