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WARNUNG! Da die oben gezeigten Eingänge nicht gemäß IEC 60664 isoliert sind, erfor-
dert der Anschluss des Motortemperatursensors eine doppelte oder verstärkte Isolation
zwischen spannungsführenden Teilen des Motors und dem Sensor. Wenn die Ausführung
die Anforderungen nicht erfüllt, müssen die Klemmen der E/A-Karten vor Berührung geschützt und
dürfen nicht an andere Geräte angeschlossen werden oder der Temperatursensor muss von den
E/A-Klemmen getrennt werden.
DIIL-Eingang
Der DIIL-Eingang wird für den Anschluss von Sicherheitsstromkreisen verwendet. Standardmäßig
ist der Eingang so parametriert, dass bei Verlust des Eingangssignals die Einheit gestoppt wird.
Verbindung zwischen Frequenzumrichtern (XD2D)
Die Verbindung zwischen Frequenzumrichtern (Drive-to-Drive-Link oder D2D) ist eine durchverbun-
dene RS-485-Übertragungsleitung, die eine einfache Master/Follower-Kommunikation mit einem
Master-Frequenzumrichter und mehreren Followern ermöglicht.
Aktivieren Sie den Bus-Abschluss der Wechselrichter an den Enden der Verbindung zwischen Fre-
quenzumrichtern. Deaktivieren Sie bei zwischengeschalteten Wechselrichtern den Bus-Abschluss.
Die Einstellungen für jeden Typ der Regelungseinheit sind:
Typ der Regelungseinheit
ZCU-12
(Baugröße R5i)
ZCU-14
(Baugrößen R1i...R4i, R6i, R7i)
BCU-x2
(Baugröße R8i und
parallelgeschaltete nxR8i)
Für die Verdrahtung ein abgeschirmtes verdrilltes Kabelpaar (~100 Ohm, z.B. PROFIBUS-kompa-
tibles Kabel) verwenden. Kabel hoher Qualität bieten die beste Störfestigkeit. Das Kabel so kurz wie
möglich halten. Die maximale Länge der Verbindung ist 50 Meter (164 ft). Unnötige Schleifen und
das Verlegen neben Leistungskabeln (wie Motorkabel) vermeiden. Erden Sie die Kabelschirme
gemäß der Beschreibung in Abschnitt
Bezeichnung von
Schalter/Jumper
J3
J3
ON = Abschluss aktiviert.
D2D.TERM
OFF = Abschluss deaktiviert.
Anschluss der Steuerkabel
Die Wechselrichter-Regelungseinheit 57
Einstellungen
Abschluss deaktiviert.
Abschluss aktiviert.
Abschluss aktiviert.
Abschluss deaktiviert.
auf Seite 89.
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