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1.
Fahrzeug aufbocken und zum Abstützen einen Holzklotz
darunter legen.
2.
Kunststoffkappe (1) entfernen.
3.
Mutter (2) mit dem Maulschlüssel lösen und entfernen.
4.
Unterlegscheibe (3) entfernen.
5.
Rad von der Gabel herunternehmen.
Der Wiedereinbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Achten Sie darauf, dass das Rad auf der gleichen Seite und
in der gleichen Laufrichtung wieder eingebaut wird, wie es
ausgebaut wurde.
Reifenpanne reparieren
VORSICHT!
Explosionsgefahr
Das Rad explodiert, wenn vor der Demontage des Rads
die Luft nicht abgelassen wird.
– Vor der Demontage unbedingt die Luft aus dem Reifen
ablassen (Stift in der Mitte des Ventils eindrücken).
VORSICHT!
Verletzungsgefahr
Falls das Rad bei der Montage unzureichend befestigt
wurde, kann es sich während der Fahrt lösen.
– Bei der Montage der Antriebsräder die Inbusschrauben
mit 30 Nm festziehen.
– Alle Schrauben mit Schraubensicherungslack (z. B.
Loctite 243) sichern.
1529687-R
1.
Ventilkappe abschrauben.
2.
Reifen durch Eindrücken des Stifts in der Mitte des Ventils
vollständig entlüften.
3.
Die 5 Inbusschrauben (1) herausdrehen.
4.
Reifen mit Schlauch von den Felgenhälften nehmen.
5.
Schlauch reparieren und einsetzen bzw. neuen Schlauch
einsetzen.
Wenn der alte Schlauch repariert und wieder eingesetzt
werden soll und bei der Reparatur nass geworden ist, kann
es den Einbau erleichtern, den Schlauch mit etwas Talkum
zu pudern.
6.
Felgenhälften von außen in den Reifen einlegen.
7.
Reifen etwas aufpumpen.
8.
Inbusschrauben wieder in die Felge einsetzen und fest
anziehen. Darauf achten, dass der Schlauch nicht zwischen den
Felgenhälften eingequetscht wird!
9.
Überprüfen, dass der Reifen mittig auf der Felge sitzt.
10. Reifen auf den vorgeschriebenen Reifendruck aufpumpen.
11. Nochmals überprüfen, dass der Reifen mittig und genau auf der
Felge sitzt.
12. Ventilkappe wieder aufschrauben.
13. Rad wieder einbauen.
Wartung
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