Buderus Logano plus GB434 Inbetriebnahme Und Wartungsanleitung Seite 58

11 Störungen beheben
Betriebszustand/Störungs-
beobachtungen
Erstinbetriebnahme:
Brenner läuft an, Klicken des Gasventils
hörbar.
Anschließend keine feststellbaren Reaktio-
nen mehr.
Keine Störungsanzeige im Regelgerät.
Nach der Inbetriebnahme:
Brenner läuft an, Klicken des Gasventils
hörbar.
Anschließend keine feststellbaren Reaktio-
nen mehr.
Keine Störungsanzeige im Regelgerät.
Brenner läuft an und geht nach dem 2. An-
lauf und ca. 3 Minuten auf Störung.
Störungsanzeige im Regelgerät.
Es ist kein Zündfunke zu erkennen.
Brenner läuft an und geht nach dem 2. An-
lauf und ca. 3 Minuten auf Störung.
Störungsanzeige im Regelgerät.
Es ist keine bzw. nur eine sehr kleine Zünd-
flamme zu erkennen.
Brenner läuft an und geht nach dem 2. An-
lauf und ca. 3 Minuten auf Störung.
Störungsanzeige im Regelgerät.
Es ist eine einwandfreie Zündflamme zu
erkennen.
Kein Ionisationsstrom messbar.
Brenner läuft an und geht nach dem 2. An-
lauf und ca. 3 Minuten auf Störung.
Störungsanzeige im Regelgerät. Es ist
eine einwandfreie Zündflamme zu erken-
nen.
Ionisationsstrom
< 1,5 µA.
Hauptflamme brennt nicht.
Zündflamme brennt dauernd, jedoch keine
Störung!
Tab. 25 Störungstabelle
58 Inbetriebnahme- und Wartungsanleitung Gas-Spezialheizkessel Logano plus GB434 • Ausgabe 02/2005
Fehlerfindung
Info: Der Feuerungsautomat stellt unzurei-
chenden Gasdruck fest.
Gasdruckwächter nach Anleitung mon-
tiert?
Gasdruckwächter auf richtigem Wert ein-
gestellt?
Reihenfolge bei der Gasartumstellung be-
achtet?
Info: Der Feuerungsautomat stellt unzurei-
chenden Gasdruck fest.
Gasanschlussdruck Erdgas > 10 mbar?
Gasanschlussdruck Flüssiggas
> 25 mbar bzw. 15 mbar
Gasdruckwächter richtig nach Anleitung
eingestellt?
Zündfunke bei abgezogenem Zündkabel
hörbar?
Gasleitung entlüftet?
Zündgasdüse verschmutzt?
Warmer Brenner – Zündflamme vorhanden
und kalter Brenner – keine Zündflamme
vorhanden?
Ist das Öffnungsklicken des Zündgasven-
tils zu hören?
Anschlüsse N und L vertauscht?
Ist Spannung zwischen L und PE vorhan-
den?
Ionisationsleitung nicht richtig kontaktiert? Fehler beseitigen, ggf. fehlerhaftes Teil
Ionisationselektrode Masseschluss?
Automat defekt?
Draht oder Keramik der Ionisationselektro-
de verschmutzt?
Verdrahtung nach Schaltplan fehlerhaft?
Gasmagnetventil bzw. Automat defekt?
Kontaktierung nicht in Ordnung (Wackel-
kontakt)?
Behebung
Montagefehler beseitigen.
Ist der Gasdruck < als die genannten Wer-
te, Fehler in der Gasversorgung suchen.
Druck o. k. - Einstellung des Gasdruck-
wächters überprüfen und ggf. korrigieren.
Wenn nein: Taktzünder austauschen.
Wenn ja: Zündelektrode bzw. Zündbrenner
austauschen.
Entlüften, bis Gas brennbar ist.
Zündgasleitung und Zündgasdüse ausbla-
sen.
Wenn ja: Taktzünder austauschen.
Wenn nein: Verdrahtung und Steckerkon-
taktierung prüfen.
Fehler beheben.
Wenn nein: Erdung von PE vornehmen,
ggf. Trenntrafo installieren.
austauschen.
Elektrode reinigen, ggf. Zündbrenner aus-
tauschen.
Verdrahtung nach Schaltplan herstellen.
Gasmagnetventil bzw. Automat prüfen,
ggf. fehlerhaftes Teil austauschen.
Kontakte überprüfen, ggf. Kontakte erneu-
ern.
Änderungen aufgrund technischer Verbesserungen vorbehalten!