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Sie darauf, dass es an keiner Stelle geknickt oder verdreht ist.
Pumpen Sie ihn hierzu eventuell ein ganz wenig auf. Achten
Sie auch darauf, dass das Felgenband richtig in der Mitte liegt,
denn es schützt den Schlauch vor den Speichen.
Legen Sie den Mantel jetzt wieder vom Ventil ab auf die Felge,
indem Sie ihn in die Felge drücken (dies kann beim letzten
Stück durchaus eine gewisse Kraft erfordern). Halten Sie den
Ventilhalter so weit wie möglich nach innen gedrückt. Damit
sorgen Sie dafür, dass der Schlauch richtig positioniert ist. Drü-
cken Sie den Mantel wieder in die Felge. Benutzen Sie beim
Aufziehen des Mantels keinen Reifenheber, da hierdurch die
Gefahr bestände, dass Sie wieder ein Loch in den Schlauch
stechen!
Wenn auch der Mantel richtig sitzt, pumpen Sie den Reifen auf
und schrauben anschließend die Ventilmutter fest. Schrauben
Sie jetzt noch den Deckel auf das Ventil. Fertig!
Ist das Loch im Schlauch zu groß für eine Reparatur, muss der
Schlauch ersetzt werden. Hierzu müssen Sie das Rad ausbau-
en. In Kapitel 11.3. erfahren Sie, wie hierbei vorzugehen ist.
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