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Sie das Ventil reinigen. Wenn nicht, muss das Ventil ausge-
tauscht werden.
Wenn das Ventil intakt ist, aber der Reifen weiter Luft verliert,
dann hat der Reifen ein Loch. Um das Leck abzudichten,
entfernen Sie erst das Ventil und die Felgenmutter (stellen Sie
das Fahrrad hierzu anders herum auf den Boden). Drücken Sie
den Rand des Mantels zur Mitte der Felge und drücken Sie
den ersten Reifenheber zwischen Mantel und Felge. Achten
Sie darauf, den Schlauch nicht einzuklemmen, andernfalls
riskieren Sie ein weiteres Loch. Setzen Sie jetzt den zweiten
Reifenheber eng neben den ersten und schieben sie ihn
dann auf etwa eine Handbreite Abstand. Wiederholen Sie
diesen Schritt mit dem dritten Reifenheber. Entfernen Sie den
zweiten Reifenheber anschließend (wenn er nicht schon von
selber herausgefallen ist) und setzen Sie ihn neben den dritten
Reifenheber ein. So arbeiten Sie sich weiter vor, bis der Mantel
von der Felge gelöst ist.
Drücken Sie jetzt den Ventilhalter nach außen und ziehen
Sie den Schlauch aus dem Mantel. Befestigen Sie das Ventil
wieder am Schlauch und pumpen Sie ihn auf. Befindet sich ein
großes Loch im Reifen, hören Sie sofort, wo die Luft entweicht.
Ein kleines Loch finden Sie, indem Sie den Reifen in einen
Behälter mit Wasser halten. Wenn Sie das Loch gefunden
haben, markieren Sie die Stelle auf dem Reifen mit einem
Filzstift. Lassen Sie die Luft aus dem Schlauch entweichen und
trocknen Sie ihn ab.
Säubern Sie die Stelle um das Loch gründlich mit einem
Stück Schmirgelpapier. Tragen Sie dann eine nicht allzu dicke
Schicht Gummilösung auf, und lassen Sie sie mehrere Minuten
(laut Anleitung) trocknen. Schneiden Sie einen Flicken in der
richtigen Größe aus und kleben Sie ihn auf das Loch. Drücken
Sie den Flicken fest an und halten Sie ihn eine Weile fest.
Lassen Sie ihn einige Minuten trocknen. Kontrollieren Sie jetzt
den Mantel auf scharfe Fremdkörper (Glassplitter, Nägel usw.)
und entfernen Sie diese, um weitere Löcher zu vermeiden.
Zur Kontrolle, ob das Loch wirklich dicht ist, können Sie den
Reifen aufpumpen und noch einmal durch das Wasser ziehen.
Wenn das Loch geflickt ist, ziehen Sie den Reifen wieder auf
die Felge. Führen Sie erst das Ventil durch das Loch in der
Folge. Dann setzen Sie den restlichen Schlauch ein. Achten
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