Fehlersuche Und -Behebung - Danfoss VLT Micro FC 51 Kurzanleitung

1 Kurzanleitung

1.6 Fehlersuche und -behebung

1
Nr. Beschreibung
2 Signalfehler
4 Netzunsymmetrie1)
7 DC-Überspannung1)
8 DC-Unterspannung1)
9 Wechselrichterüberlast
10 Motor überlastet
11 Motor Thermistor
12 Moment.grenze
13 Überstrom
14 Erdschluss
16 Kurzschluss
17 Steuerwort-Timeout
25 Bremswiderstand Kurz-
schluss
27 Bremse IGBT-Fehler
28 Bremstest Fehler
29 Umrichter Übertempera-
tur
30 Motorphase U fehlt
31 Motorphase V fehlt
32 Motorphase W fehlt
38 Interner Fehler
44 Erdschluss
47 24V Fehler
51 AMA Motordaten?
52 AMA Motorstrom
59 Stromgrenze
63 Mechanische Bremse -
Fehler
1) Diese Fehler können durch Netzspannungsverzerrungen verursacht werden. Einbau eines Danfoss-Netzfilters kann dieses Problem beheben.
Tabelle 1.6: Warnungen und AlarmeCodeliste
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War- Alarm Abschalt- Fehler
nung blockierung
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MG.02.B5.03 - VLT ist ein eingetragenes Warenzeichen von Danfoss
Kurzanleitung für VLT Micro FC 51
Ursache des Problems
Das Signal an Klemme 53 oder 60 ist unter 50 % des Wertes, ein-
gestellt in Par. 6-10, 6-12 bzw. 6-22 eingestellten Werts.
Versorgungsseitiger Phasenausfall oder zu hohes Ungleichgewicht
in der Netzspannung. Kontrollieren Sie die Versorgungsspannung.
Die DC-Zwischenkreisspannung überschreitet den Grenzwert.
Die DC-Zwischenkreisspannung liegt unter dem unteren Span-
nungsgrenzwert.
Das Problem besteht darin, dass der Frequenzumrichter zu lange
Zeit mit mehr als 100 % Ausgangsstrom belastet worden ist.
Ursache des Problems ist, dass der Motor zu lange mit niedriger
Drehzahl oder mehr als 100 % Motorstrom belastet war.
Der Thermistor bzw. die Verbindung zum Thermistor ist unterbro-
chen.
Das Drehmoment ist höher als der Wert in Par. 4-16 bzw. in Par.
4-17.
Die Spitzenstromgrenze des Wechselrichters ist überschritten.
Es ist ein Erdschluss zwischen den Ausgangsphasen und Erde ent-
weder im Kabel zwischen Frequenzumrichter und Motor oder im
Motor vorhanden.
Es liegt ein Kurzschluss im Motorkabel, im Motor oder an den Mo-
torklemmen vor.
Es besteht keine Kommunikation zum Frequenzumrichter.
Der Bremswiderstand wird während des Betriebs überwacht. Bei
einem Kurzschluss wird die Bremsfunktion abgebrochen und die
Warnung ausgegeben.
Während des Betriebs wird der Bremstransistor überwacht. Bei ei-
nem Kurzschluss wird die Bremsfunktion abgebrochen und die
Warnung ausgegeben werden.
Fehler im Bremswiderstand: der Bremswiderstand ist nicht ange-
schlossen/funktioniert nicht.
Die Abschalttemperatur des Kühlkörpers wurde erreicht.
Motorphase U zwischen Frequenzumrichter und Motor fehlt. Schal-
ten Sie den Frequenzumrichter aus und prüfen Sie die Motorphase.
Motorphase V zwischen Frequenzumrichter und Motor fehlt. Schal-
ten Sie den Frequenzumrichter aus und prüfen Sie die Motorphase.
Motorphase W zwischen Frequenzumrichter und Motor fehlt.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und prüfen Sie die Mo-
torphase.
Bitte wenden Sie sich an den Danfoss-Service.
Es ist ein Erdschluss zwischen den Ausgangsphasen und Erde ent-
weder im Kabel zwischen Frequenzumrichter und Motor oder im
Motor vorhanden.
Die externe 24-V-DC-Steuerversorgung ist möglicherweise über-
lastet.
Die Einstellung von Motorspannung und/oder Motorstrom ist ver-
mutlich falsch.
Die Einstellung des Motorstroms ist vermutlich zu niedrig. Über-
prüfen Sie die Einstellungen.
VLT-Überlast.
Der Motorstrom hat den Strom für „Bremse lüften" innerhalb des
Zeitfensters für die Verzögerungszeit nicht überschritten.