Inhaltsverzeichnis
Werbung
7.1 Digitale Selektivrufe (DSC)
In herkömmlichen UKW-Funksystemen hören Benutzer ihren
Kanal auf Sprachnachrichten ab und entscheiden dann, wenn
sie eine Nachricht hören, ob diese für sie gedacht ist oder nicht.
Im Gegensatz dazu sendet DSC (Digital Selective Calling)
zuerst eine Ankündigung an den/die intendierten Empfänger, so
dass diese bereit sind, die darauffolgende Nachricht anzuhören.
DSC ist Teil des Global Maritime Distress and Safety System
(GMDSS), einem Seefahrts-Kommunikationssystem für Notrufe
und andere Routinekommunikation wie z. B. Schiff/Schiff oder
Schiff/Land.
DSC ist ein digitales Signalsystem, das auf dem UKW-Kanal
70 operiert. DSC-Rufe enthalten zusätzliche Informationen wie
z. B. die ID-Nummer Ihres Schiffs, den Zweck des Rufs, Ihre
Position und den Kanal, auf dem Sie sprechen wollen.
DSC-Rufe fallen in vier verschiedene Kategorien, die wie
nachfolgend gezeigt priorisiert werden:
1. Distress (Notruf)
2. Urgency (Dringlichkeit)
3. Safety (Sicherheit)
4. Routine (Normal)
Notruf
Ein Notruf sollte nur verwendet werden, wenn unmittelbare
Gefahr für ein Schiff oder eine Person besteht und sofortige
Hilfe benötigt wird.
Wenn Sie einen Notruf tätigen, werden die folgenden
Informationen an alle Stationen in Reichweite übermittelt:
• MMSI-Nummer des Schiffs
• Position des Schiffs (muss manuell eingegeben werden, wenn
keine GPS-Positionsdaten verfügbar sind)
• Lokale Uhrzeit (muss manuell eingegeben werden, wenn
keine GPS-Positionsdaten verfügbar sind)
• Art des Notfalls (wenn benannt)
• Sendefrequenz
Der Ruf wird in Abständen von ca. 4 Minuten automatisch
wiederholt, bis er entweder von einer Küsten-Funkstation oder
von einem Schiff in Sendereichweite bestätigt wird. Auf einen
Notruf muss jeweils ein MAYDAY-Ruf auf dem Prioritätskanal
16 folgen.
Dringlichkeitsruf
Ein Dringlichkeitsruf sollte verwendet werden, wenn Gefahr für
ein Schiff oder eine Person besteht, ohne dass sofortige Hilfe
benötigt wird.
Wenn Sie einen Dringlichkeitsruf tätigen, werden die folgenden
Informationen an alle Stationen in Reichweite übermittelt:
• MMSI-Nummer des Schiffs
• Position des Schiffs (muss manuell eingegeben werden, wenn
keine GPS-Positionsdaten verfügbar sind)
• Lokale Uhrzeit (muss manuell eingegeben werden, wenn
keine GPS-Positionsdaten verfügbar sind)
• Sendefrequenz
Auf einen Dringlichkeitsruf muss jeweils eine PAN
PAN-Sprachnachricht auf Kanal 16 folgen, die die erforderlichen
Details enthält.
Sicherheitsruf
Ein Sicherheitsruf sollte verwendet werden, wenn eine
wichtige Navigationswarnung oder Wettervorhersage vorliegt.
Sicherheitsrufe können auch für die Kommunikation bei Such-
und Rettungsaktionen verwendet werden.
Wenn Sie einen Sicherheitsruf tätigen, werden die folgenden
Informationen an alle Stationen in Reichweite übermittelt:
• MMSI-Nummer des Schiffs
• Position des Schiffs (muss manuell eingegeben werden, wenn
keine GPS-Positionsdaten verfügbar sind)
44
• Lokale Uhrzeit (muss manuell eingegeben werden, wenn
keine GPS-Positionsdaten verfügbar sind)
• Sendefrequenz
Auf einen Sicherheitsruf muss jeweils eine SECURITE-
Sprachnachricht auf Kanal 16 folgen, die die erforderlichen
Details enthält.
Normale Rufe
Mit normalen Rufen werden andere Schiffe, Häfen oder
Küstenstationen kontaktiert.
Normale Rufe werden auf Kanal 70 getätigt. Dabei
verwenden Sie die dedizierte MMSI (Maritime Mobile Service
Identity)-Nummer der Station, die kontaktiert werden soll, wählen
einen aktiven UKW-Kanal und senden die Nachricht. Beide
beteiligten Funkgeräte wechseln für das Gespräch automatisch
auf den ausgewählten Kanal.
Normale Rufe können auch an Gruppen gehen. Wenn Gruppen
von Schiffen die gleichen Informationen benötigen (z. B.
bei einer Regatta), können Sie eine spezielle Gruppen-ID
verwenden, um mehrere Stationen gleichzeitig zu kontaktieren.
Hinweis: Um präzise Positionsangaben zu senden, muss
das Funkgerät mit einem GPS-Empfänger verbunden sein.
Andernfalls müssen Sie die Position regelmäßig manuell
aktualisieren.
Ray260
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
