Wartungsintervalle - Otto Bock Avantgarde CS Gebrauchsanweisung

7.1.1 Wartungsintervalle

Die nachfolgend beschriebenen Funktionen sind in den angegebenen Abständen vom Benutzer oder einer Begleit­
person zu überprüfen:
Prüftätigkeit
Funktionsprüfung der Bremsen
Durchhang der Sitz- und Rückenbespannung
Festigkeit der Fußrasten oder des Fußbretts
Sichtprüfung der Verschleißteile (z. B. Bereifung,
Lager)
Verschmutzung an Lagern
Beschädigungen am Greifring
Luftdruck (siehe Angabe auf der Raddecke)
Abnutzung an der Faltmechanik
Prüfung der Speichenspannung an den Antriebsrä­
dern
Prüfung aller Schraubverbindungen
7.1.2 Wartungsinhalte
Einige Teile am Rollstuhl können mit etwas handwerklichem Geschick vom Benutzer oder einer Begleitperson ge­
wartet werden, um eine reibungslose Funktion zu gewährleisten:
• Zwischen Lenkradgabel und Lenkrad sammeln sich häufig Haare oder Schmutzpartikel an, die mit der Zeit die
Lenkräder schwergängiger machen. Zur Abhilfe ist das Lenkrad zu entfernen und die Gabel und das Lenkrad
gründlich mit einem milden Haushaltsreiniger zu reinigen.
VORSICHT: Die Lenkkopfneigung darf bei diesem Wartungsvorgang nicht verstellt werden, um die
Kippsicherheit des Produkts nicht zu gefährden.
• Die Antriebsräder sind als Steckachsen-System ausgelegt. Damit dieses System funktionsfähig bleibt, sollte
kein Schmutz an der Steckachse oder der Steckachsenaufnahmebuchse haften. Zudem muss die Steckachse
von Zeit zu Zeit leicht mit einem harzfreien Nähmaschinenöl eingeölt werden.
• Wird der Rollstuhl nass, sollte der Rollstuhl wieder trocken gerieben werden.
• Besonders in der Anfangszeit oder nach Einstellarbeiten am Rollstuhl muss die Festigkeit der Schraubverbin­
dungen überprüft werden. Löst sich eine Schraubverbindung mehrfach, ist umgehend der Fachhändler zu in­
formieren.
7.2 Reparatur
7.2.1 Schlauch-/Felgenband-/Reifenwechsel
INFORMATION
Bei Fahrten im Außenbereich sollten Sie für Notsituationen immer ein Reparatur-Set und eine Luftpumpe mit sich
führen (bei Verwendung von Luftbereifung).
Hierfür geeignete Luftpumpen sind im Bestellblatt aufgeführt und werden mit dem Produkt ausgeliefert. Eine Al­
ternative dazu ist ein Pannenspray, das den Reifen mit einem aushärtenden Schaum füllt (z. B. im Fahrradhandel
zu beziehen).
Eine Reifenpanne kann mit etwas handwerklichem Geschick und dem geeigneten Werkzeug selbst behoben wer­
den:
Demontage und Montagevorbereitung
1) Den Reifen vorsichtig mit entsprechenden Montagewerkzeugen von der Felge demontieren.
INFORMATION: Achten Sie darauf, dass Sie dabei die Felge und den Schlauch nicht beschädigen.
2) Die Ventilmutter des Schlauchs vom Ventil abschrauben und den Schlauch entnehmen.
3) Den Schlauch nach den auf dem Reparatur-Set angegebenen Hinweisen reparieren oder ersetzen.
4) Vor dem Einbau des Reifens das Felgenbett und die Reifeninnenwand auf Fremdkörper untersuchen. Dies
könnte die Panne verursacht haben.
5) Vor dem Einlegen des Schlauchs das Felgenband auf einwandfreien Zustand überprüfen. Das Felgenband
schützt den Schlauch vor Beschädigungen durch die Speichenenden.
Avantgarde CV/CS/CLT
vor Fahrtantritt monatlich
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Wartung/Reparatur
vierteljährlich
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Ottobock | 31