Stiga Villa Werkstatt-Handbuch Seite 7

Ausgabe Handbuch
2008-05-19 Werkstatthandbuch, Stiga Villa/Ready 1 Allgemeines
1.4.2 Batterie
Die Batterie ist ein ventilgesteuerte Batterie
Ventilgesteuerte Batterie
Diese Batterie benötigt wenig Wartung. Sie hat
kein Elektrolyt oder Pfropfen.
Warnung!
Tragen Sie kein Metallarmband oder
Halsketten während der Arbeit mit
der Batterie. Es kann zu Kurzschluss
oder Brand kommen.
Warnung!
Die Batterie muss vor der ersten Be-
triebnahme voll geladen werden. Auch
vor längeren stillstand sollte die Bat-
terien voll geladen sein. Ungeladene
Batterien können beschädigt werden.
Ladung mit laufendem Motor
In erster Hand kann die Batterie mit Hilfe des
laufenden Motors geladen werden. Es wird in
folgender Weise gemacht:
1. Montieren Sie die Batterie im Gerät gemäß
der folgenden Anleitung.
2. Stellen Sie das Gerät im Freien auf oder
montieren Sie eine Absaugvorrichtung für
Abgase.
3. Starten Sie den Motor gemäß der
Gebrauchsanweisung.
4. Betreiben Sie den Motor ohne Unterbrechung
für die Dauer von 45 Minuten.
5. Stellen Sie den Motor ab. Die Batterie ist
nunmehr vollständig aufgeladen.
Laden mit Batterieladegerät
Bei Verwendung eines Standardladegeräts
kann die Batterie beschädigt werden.
Beim Aufladen mithilfe eines
Batterieladegeräts ist ein Gerät mit
Konstantspannung zu verwenden.
Kapitel
A
Batteriemontage
Folgen Sie die Beschreibungen in dem
für jedes Model mitfolgenden Handbuch.
Die vollgeladene Batterie wird unter der
Motorhaube auf ihren Platz montiert.
Schliessen Sie zuerst den roten
Pluskabel an und danach den schwarzen
Minuskabel.
Wenn die Kabel in der umge-
kehrten Reihenfolge ange-
schlossen bzw. getrennt
werden, besteht das Risiko für
einen Kurzschluss sowie eine
Beschädigung der Batterie.
Durch das Vertauschen der Ka-
bel werden Generator und Batte-
rie zerstört.
Der Motor darf nie bei
getrennter Batterie betrieben
werden. Dadurch besteht die
Gefahr für Schäden an
Generator und elektrischem
System.
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