Novoferm TH100 Montage-, Wartungs-, Und Bedienungsanleitung Seite 4

Montageanleitung / Störungen
9 Verriegelung (Sonderzubehör)
9.1 Mechanische Ver riegelung mit
Kontaktüberwachung bei TH100 und V80:
D
Abweisblech (1) in die Führungs schiene
schweißen. Endschaltereinheit (2) an Füh­
rungsschiene schweißen und Gestänge (3)
entsprechend ablängen. Den Rollenhebel
(4) des Endschalters bei der Montage so
einstellen, dass dieser bei den Stellungen
„geöff net" und „geschlossen" schaltet.
Abweisblech (5) in Führungsschiene
schweißen. Schließblech (6) an Führungs­
schiene schweißen und Gestänge (7) ent­
sprechend ablängen (Spalt im geöffneten
Zustand 7 mm).
Bild 9.1, Bildteil Seite 48
(A) Antriebseite
(B) Lagerseite
9.2 Mechanische Ver riegelung mit
Kontaktüberwachung bei TH80:
Befestigung des Endschalter winkels.
Bild 9.2, Bildteil Seite 48
(A) Antriebseite
9.3 Den Rollenhebel des Endschal ters bei
der Montage so einstellen, dass dieser bei
den Stellungen „geschlos sen" und „geöff­
net" schaltet.
Hinweis:
Elektrische Verriegelung siehe separate
Anleitung!
Bild 9.3, Bildteil Seite 48
(A) Antriebseite
10 Montage Rolltorabdeckkasten
(Rolltor muss fertig montiert sein)
10.1 Kastenteile ausmessen und Maße aus
Zeichnung für die Befestigung der Seiten­
teile an Bauwerk übertragen.
10.2 Seitenteile (1a und 1b) am Sturz
an dübeln. Bei Kasten mit Blechstoß
Zwischen konsole (2) fluchtend zu den
Seitenteilen an der Stoßstelle montieren.
10.3 Auflagekanten der Seitenteile evtl.
Zwischenkonsole mit Dichtband abkleben.
10.4 Abdeckblech­Vorderteil (3) mit Seiten­
teilen (Zwischenkonsole) zusammenspan­
nen, verbohren und mit Blechtreibschrau­
ben verschrauben.
10.5 Abdeckblech­Oberteil (4) am Sturz an­
dübeln und mit den Seitenteilen sowie dem
Abdeckblech­Vorderteil verbohren und ver­
schrauben. Darauf achten, dass Bleche
nicht durchhängen.
Bild 10, Bildteil Seite 49
(A) Abdeckblechbreite
4
11 Elektrischer Anschluss
Der E-Anschluss darf nur von einem hier-
für ausgebildeten Fachmann erfolgen!
Anschluss und Einstellungen wie folgt vor­
nehmen (dabei unbedingt spezielle Anlei-
tung des Antriebs herstellers beachten!):
11.1 CEEform­Steckdose bauseits auf
Rechtsdrehfeld anschließen (vorerst keine
weiteren Geräte anschließen!). Netzstecker
einstecken.
11.2 Drehrichtungs kontrolle entsprechend
der Einstellungsanleitung des Antriebsher­
stellers. Evtl. Phasentausch an der Klemm­
leiste vornehmen.
11.3 Antrieb kann jetzt endlos gefahren
werden.
Die Endschalter einstellung muss gemäß
sepa rater Anleitung des Antriebsherstel-
lers erfolgen.
Bild 11, Bildteil Seite 49
Anordnung der Bedienelemente
(A) Ansicht von innen
(1) Lichtschranke
(2) Einzugsicherung Empfänger
(3) Einzugsicherung Sender
(4) Spiralkabel Schaltleiste
(5) Steuerung
(6) Steckdose 400 V / 16 A
(7) Reflektor
(B) Ansicht von außen
(8) Schlüsselschalter
12 Störungen und ihre Beseitigung
12.1 Das Tor lässt sich nach Abschalten
des End schalters nicht mehr be-
tätigen.
­ Sicherheitsendschalter hat ange­
sprochen. Tor mit Nothandkurbel
zurückdrehen und Sicherheitsend­
schalter freidrehen sowie Drehrich­
tung überprüfen.
12.2 Der Motor dreht in die falsche
Richtung.
­ Zwei Phasen tauschen.
12.3 Die Einstellung des Tores verstellt
sich.
­ Endschalternocken ist lose. End­
schaltereinheit ist defekt.
12.4 Der Motor läuft nicht.
­ Fangvorrichtung hat ausgelöst.
­ Steuerspannung durch eingedrückte
Notkurbel unterbrochen. Kurbel her­
ausziehen.
­ Thermoschutz hat angesprochen.
Motor abkühlen lassen.
­ Sicherungen prüfen.
­ Phasenspannung messen.
­ Steuerstromkreis ist unterbrochen.
Diese Montage­, Bedienungs­ und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!
Sicherheit
13 Sicherheits vorschriften
Aufgrund der europäischen Norm EN
12453 – Nutzungs sicherheit kraftbetätigter
Tore – sind folgende Punkte bei der Instal-
lation der Befehlsgeräte für elektrisch
betriebene Rolltore zu beachten:
13.1 Elektrisch betriebene Anlagen müs­
sen einen Hauptschalter oder eine Steck­
vorrichtung besitzen, womit sie allpolig
abgeschaltet werden können.
Der Hauptschalter muss gegen unbefugtes
oder irrtümliches Einschalten gesichert
werden können.
Der Hauptschalter muss VDE 0100 ent­
sprechen. Ebenso sind alle elektrischen
Arbeiten gemäß VDE sowie den Vorschrif­
ten der jeweils zuständigen Energieversor­
gungs unternehmen (EVU) und den ört­
lichen Bedingungen auszuführen.
Die elektrischen Arbeiten dürfen nur von
einem hierfür ausgebildeten Fachmann
vorgenommen werden.
Es ist zu empfehlen, die gesamte elektri­
sche Verschaltung des Tores in den Über­
wachungsbereich eines Fehlerstromschutz­
schalters (FI­Schalter) mit einzubeziehen.
13.2 Die Steuerorgane dürfen nur von be­
fugten und eingewiesenen Personen be­
dient werden. Sie müssen so angebracht
werden, dass die Verkehrswege in beide
Richtungen überblickt werden können.
Beim Loslassen der Steuerorgane muss
die Torbewe gung sofort zum Stillstand
kommen (Totmann steuerung).
Zur Sicherstellung der Totmannfunktion
sind unbedingt die Hinweise in der Steue-
rungsbeschreibung zu beachten.
13.3 Können aus besonde ren Gründen die
Verkehrs wege von der Betätigungsstelle
aus nicht überblickt werden, so sind Ein­
richtungen vorzusehen, die Verletzungen
durch Einklemmen verhindern (z.B. Kon­
taktleisten).
Werden Totmannsteuerungen ohne Schutz­
einrichtungen verwendet, dürfen keine Zu­
satzschaltungen, welche die Funktion des
Öffnens bzw. des Schließens haben (z.B.
Fernsteuerung oder Schließen nach Zeit),
angeschlossen werden.
13.4 Bei Vorhandensein von fehlerüber­
wachten Personenschutzeinrichtungen
kann anstelle der unter Punkt 13.2 ver­
langten Totmannsteuerung eine Impuls­
steuerung installiert werden
Bei Toren unter 2.500 mm Höhe sowie bei
Rollgittern ist die Gefahr des Einzugs von
Personen gegeben. Mit geeigneten Sicher­
heitsmaßnahmen, z. B. Lichtschranken, ist
auch hier der Betrieb einer Impulssteue­
rung für die Öffnungs­ bzw. Schließ bewe­
gung möglich.
13.5 Nach Beendigung der elektrischen
Arbeiten sind alle Funktionen zu über-
prüfen, insbesondere die Sicherheits-
einrichtungen.
Weiterhin sollte nach Inbetriebnahme der
Toranlage regelmäßig eine Überprüfung
der Sicherheitseinrichtungen erfolgen. Die
Betriebssicherheit erfordert mindestens
einmal jährlich eine Prüfung auf Verschleiß
und Sicherheit der gesamten Anlage durch
einen Sachkundigen (entsprechend den
Arbeitsstättenrichtlinien ASR A1).