Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Elimination Des Erreurs - Carson mini tyrann Betriebsanleitung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
Une fois que le vol stationnaire est maîtrisé, il
est possible de commencer avec des figures de
vol simples :
Entraînement au vol libre
• Une fois une certaine assurance acquise, il est possible de se
positionner sur le côté de son modèle réduit et de s'entraîner à
partir de cet angle de vue,
• Ou de laisser le modèle réduit venir à soi et d'essayer les
commandes inversées.
• Eviter les changements de charge brusques. Les rotors haut et bas
peuvent autrement s'entrechoquer et l'hélicoptère s'écraser.
j. Elimination des erreurs
Il est conseillé de lire ces informations avant la survenue de la première
panne !
Problème
Le modèle réduit ne se
déplace pas
Le moteur ne tourne pas
Le modèle réduit réagit de
manière erronée aux
commandes ou vole de
manière erratique
Le modèle réduit ne monte
pas
Les rotors ne peuvent être
corrigés
Le modèle réduit avance/
recule et se déplace
latéralement, mais ne vole
pas en stationnaire
Le modèle réduit vibre
fortement
La queue est instable
Cause
1. Vérifier si l'émetteur et le récepteur sont allumés
2. Vérifier la tension des batteries de l'émetteur et du
récepteur
3. Le correcteur de la fonction de l'angle de pas se
trouve en butée en haut
1. Moteur défectueux
2. Le moteur chauffe trop
1. Vérifier l'état de charge de la batterie l'émetteur et
du récepteur
2. L'antenne du récepteur est encore enroulée
1. Pales de rotor pliées
2. Le moteur chauffe trop
3. Les batteries sont déchargées
La compensation n'est pas correctement effectuée
Vérifier que l'hélicoptère n'est pas exposé à un courant d'ait,
p.ex. fenêtre ouverte, climatiseur. Le courant d'air rend le vol
stationnaire impossible
1. Vérifier si les rotors principaux tournent correctement
2. Vérifier que le modèle réduit est correctement équilibré
1. Une ou plusieurs pales de rotor défectueuses
2. Les rotors supérieur et inférieur tournent avec un
frottement différent sur l'arbre rotor
3. La vitesse de rotation des rotors supérieur et inférieur est
irrégulière
• S'entraîner à la maîtrise du modèle réduit, le faire monter,
descendre, avancer et reculer, voler en virage.
• Toujours piloter avec le modèle réduit devant soi ou le faire tourner
en rond au-dessus de soi. Avec le modèle réduit derrière soi, il
est possible de perdre son orientation et donc le contrôle sur
l'hélicoptère.
Ne jamais tenter d'attraper le modèle réduit
en vol !
Solution
Mettre en marche l'émetteur / le récepteur
Monter des batteries entièrement chargées
S'assurer que le correcteur de la fonction de
l'angle de pas se trouve en position neutre ou un
peu en dessous.
Remplacer le moteur
Laisser le moteur refroidir
Monter des batteries entièrement chargées
Dérouler entièrement l'antenne du récepteur
Remplacer les pales de rotor
Laisser le moteur refroidir
Recharger les batteries ou les remplacer
Corriger cette compensation avec le
correcteur d'angle de pas
Fermer la fenêtre / porte, couper la
climatisation ou choisir une salle mieux adaptée
Changer le cas échéant les pales de rotor
Changer le cas échéant les pales de rotor
Remplacer une ou deux pales
S'assurer que les deux rotors tournent librement
Remplacer le moteur. Corriger l'équilibrage sur
l'émetteur
CARSON Mini Tyrann
F
55

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis