Hitachi CG 22EJ(SLN) Bedienungsanleitung Seite 44

Türkçe
○ Karbüratör arızası
○ Çalıştırma problemleri
○ Motor gücünün düşmesi
○ Motor parçalarının gereksiz yere aşınması
○ Anormal yakıt tüketimi
Özellikle tozlu bir bölgede çalışıyorsanız, hava fi ltresini her gün ya da
günde birkaç kez temizleyin.
Hava fi ltresinin temizlenmesi
Hava fi ltresi kılıfını ve fi ltreyi (10) çıkarın. Ilık sabunlu suyla yıkayın.
Tekrar takmadan önce fi ltrenin kuru olduğundan emin olun. Bir
süre kullanılan hava fi ltresi tamamen temizlenemez. Bu nedenle,
düzenli olarak yenisiyle değiştirilmelidir. Hasar gören fi ltre mutlaka
değiştirilmelidir.
Yakıt fi ltresi (Şekil 9)
Yakıt deposundaki bütün yakıtı boşaltın ve yakıt fi ltre hjattını depodan
çekin. Filtre elemanını tertibattan çekip çıkarın ve elemanı deterjanlı
ılık suda yıkayın.
Deterjan tamamen temizleninceye kadar iyice durulayın. Burmadan
sıkarak fazla suyu giderin ve elemanın havanın etkisiyle kurumasını
bekleyin.
NOT
Eleman aşırı kir birikmesinden dolayı sertleşmişse, değiştirin.
Buji (Şekil 10)
Buji aşağıdakiler nedeniyle zarar görebilir:
○ Yanlış karbüratör ayarı
○ Yanlış yakıt karışımı (benzine fazla yağ katılması)
○ Kirli bir hava fi ltresi
○ Sert çalışma koşulları (örneğin, soğuk hava)
Bu faktörler buji elektrotlarında birikintiler oluşmasına ve dolayısıyla
arızaya ve çalıştırma zorluklarına neden olabilir. Motorun gücü
zayıfsa, başlatılması zorlaşmışsa ya da rölantide zayıf bir şekilde
çalışıyorsa, öncelikle bujiyi kontrol edin. Buji kirli ise temizleyin ve
elektrot tırnak açıklığını kontrol edin. Gerekirse yeniden ayarlayın.
Doğru boşluk 0,6 mm'dir. Buji 100 çalışma saatinden sonra
ya da elektrotlar aşınmışsa daha erken bir zamanda yenisi ile
değiştirilmelidir.
NOT
Bazı bölgelerdeki kanunlar, ateşlemenin kontrol edilmesi için
dirençli buji kullanılmasını gerektirmektedir. Makinenizde dirençli
buji varsa, eskiyen bujiyi yine aynı tipte buji ile değiştirin.
Susturucu (Şekil 11)
Her 100 saatlik çalışmadan sonra susturucuyu çıkarın ve egzoz
deliğinde veya susturucu girişinde biriken kurumu temizleyin.
Silindir (Motor soğutma) (Şekil 12)
Motor hava soğutmalıdır ve aşırı ısınmanın önlenmesi için hava
motorun çevresinde ve silindir kafasının üzerindeki soğutma
kanallarının üzerinde serbestçe dolaşmalıdır.
Her 100 çalışmadan sonra ya da yılda bir kez (ya da koşullara göre
daha sık olmak üzere) kanatları ve motorun dış yüzeyini toz, kir
ve yağlı artıklardan temizleyerek makinenin soğutma sisteminin
korunmasını sağlayabilirsiniz.
NOT
Motoru motor siperi veya susturucu mahfazası çıkarılmış şekilde
çalıştırmayın, bu durum aşırı ısınmaya ve motor hasarına sebep
olabilir.
Bakım programı
Aşağıda bazı temel bakım talimatları bulacaksınız. Daha fazla bilgi
için, lütfen Hitachi satıcınızla irtibata geçin.
Günlük bakım
○ Makinenin dış yüzeyini temizleyin.
○ Kayışın hasarsız olup olmadığını kontrol edin.
○ Somunların ve vidaların yeterince sıkıldıklarından emin olun.
44
Haftalık bakım
○ Marş motorunu, kordonu ve geri döndürme yayını kontrol edin.
○ Bujinin dış kısmını temizleyin.
○ Çıkarın ve elektrod boşluğunu kontrol edin. Tırnak açıklığını 0,6
mm'ye ayarlayın veya bujiyi değiştirin.
○ Silindir üzerindeki soğutma kanatlarını temizleyin ve marş
motoruna hava girişinin tıkalı olup olmadığını kontrol edin.
○ Hava fi ltresinin temizlenmesi.
Aylık bakım
○ Yakıt deposunu benzinle yıkayın.
○ Karbüratörün dış kısmını ve etrafını temizleyin.
○ Fanı ve etrafındaki alanı temizleyin.