Erweiterte Bedienungsanleitung - Whisper Power M-GV4 Bedienungsanleitung

BETRIEB
auf ungefähr 30 % der Nennlast und lassen Sie ihn
ungefähr 5 Minuten laufen.
2 Drücken Sie den STOPP-Knopf.
3 Schalten Sie auf eine andere Wechselstromquelle,
falls verfügbar.
4.3.2

Erweiterte Bedienungsanleitung

Überprüfen Sie beim ersten Starten oder nach einer
längeren Ruhephase Folgendes:
1 Liegen Schäden durch den Transport oder die
Installation vor.
2 Überprüfen Sie, ob
Installationsanleitung übereinstimmt.
3 Stellen Sie sicher, dass der Motor frei ohne
Behinderungen drehen kann. (Sehen Sie sich in den
Anweisungen zum
Wartung an, wie der Motor gedreht wird).
4 Überprüfen Sie
Schlauchanschlüsse auf undichte Stellen.
5 Überprüfen Sie
Anschlussverbindungen.
Routinekontrollen "vor dem Start":
1 Überprüfen Sie den Ölstand des Motors
Im Falle eines unzureichenden Öldrucks schaltet sich
der Genverter ab. Auch wenn der Ölstand zu niedrig
ist, kann der Öldruck hoch genug sein, so dass kein
Alarm ausgelöst wird. Lassen Sie den Motor nicht
laufen, wenn der Ölstand unter der niedrigsten
Markierung liegt, da ein geringeres Ölvolumen
wesentlich schneller verschmutzt als ein größeres
Volumen. Auch die Kühlung kann beeinträchtigt
werden. Deshalb empfehlen wir tägliche Ölkontrollen.
Überprüfen Sie vor dem Starten des Motors oder
wenigstens 5 Minuten,
ausgeschaltet wurde, den Ölstand.
2 Prüfen Sie, ob es undichte Stellen gibt.
3 Schalten Sie
Auswahlschalter auf "AUS" oder schalten Sie
sämtliche Geräte aus.
4 Schalten Sie den
installiert).
Starten des Genverter:
Durch Drücken und kurzes Halten des Start-Knopfes
wird das elektrische System aktiviert. Sie können den
Vorgang auf dem Display des Fernbedienungspanels
überwachen. Zuerst lässt die Kraftstoffpumpe den
Kraftstoff für einige Sekunden ansaugen (einstellbar),
der Anlasser kurbelt den Motor an, bis er startet.
Während des
Alarmvorrichtungen blockiert und werden nach 10
Sekunden wieder aktiviert.
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die Installation mit
Ventilspiel in dem Kapitel
sämtliche Schläuche
sämtliche Kabel
nachdem der Motor
den Haupt-Stromquellen-
Batterieschalter ein (falls
Startvorgangs sind
(durch Drücken des Stopp-Knopfes wird das System
deaktiviert).
Wenn das System zum ersten Mal oder nach dem
Verbrauch des gesamten Kraftstoffes gestartet wird,
ist möglicherweise
Kraftstoffsystems erforderlich. Drücken Sie den
Start-Knopf, der das elektrische System und die
Kraftstoffpumpe
Entlüften benötigt, drücken Sie „Start" und „halten" Sie
den Knopf auf dem lokalen Kontrollpanel (also nicht
auf dem Fernbedienungspanel). Während Sie den
Knopf halten, arbeitet die Pumpe, doch das Gerät
der startet nicht. Halten Sie den Knopf so lange wie nötig,
um das System zu entlüften. (Sehen Sie sich die
Anweisungen zur Entlüftung des Kraftstoffsystems in
dem Kapitel Wartung 4.2.2 an.).
Kaltstart:
und Freien bei Temperaturen weit unter Null verwenden,
könnten Sie Startprobleme haben. Entfernen Sie die
und kleine orangefarbene Öl-Verschlussschraube auf der
Zylinderkopfabdeckung
Motorschmieröl vor dem Start nach. Drücken Sie den
Dekompressionshebel runter. Er wird beim Anlassen
automatisch wieder zurückspringen.
Verwenden Sie für einen Kaltstart niemals
Äther oder Benzin, da der Motor hierdurch
beschädigt werden könnte.
Lassen Sie den Motor ohne Last 3 Minuten
warmlaufen.
Eine Neustart-Schutzvorrichtung
Starten des Motors, wenn er bereits läuft, da dies
Schäden zur Folge haben könnte.
Überprüfen Sie Folgendes, wenn der Motor bereits in
Betrieb ist:
1 Überprüfen Sie, ob ungewöhnliche Geräusche oder
Vibrationen vorliegen.
2 Überprüfen Sie die Ausgangsparameter auf dem
Fernbedienungs-Display.
3 Stromquellen-Auswahlschalter
Strom/Genverter-Strom).
Stromquelle Genverter. Lassen Sie den Motor
warmlaufen, bevor Sie den Genverter maximal
belasten.
4 Beobachten Sie den Auspuff bei normaler Volllast.
Der Auspuff muss frei von Ruß sein. Lassen Sie den
Motor nicht mit einem dreckigen Auspuff laufen,
ohne die Ursache hierfür zu untersuchen, da dies zu
die einem kostspieligen Ausfall führen kann. Beim
Hochfahren
wahrscheinlich etwas Rauch. Nachdem die richtige
April 2011 / M-GV4 für Marine-Anwendungen/ DE
eine Entlüftung
aktiviert. Wird mehr
Wenn Sie den Generator im Winter im
und füllen
verhindert
Schalten
der Drehzahl erzeugt
des
Zeit zum
Sie 2 cc
ein
(Aus/externer
Sie auf die
der Motor