Whisper Power M-GV4 Bedienungsanleitung Seite 16

TECHNISCHE INFORMATIONEN
zu einem hohen Ölverbrauch führen können.
Mischen Sie niemals verschiedene Ölsorten.
2 Öl-Viskosität:
Wir empfehlen ein Mehrbereichsöl 15W40.
Unter kalten oder warmen Bedingungen kann ein
Spezialbereichsöl gemäß dem folgenden Viskositäts-
Diagramm verwendet werden:
Es ist sehr wichtig, die richtige Viskosität
auszuwählen.
Bedingungen sollte die Viskosität des Öls
niedrig sein (das Öl sollte also dünner sein),
damit der Öldruck im Kühlsystem innerhalb
der zulässigen Grenzen bleibt.
3 Ölkapazität:
Der Inhalt des Kurbelkastens wird wie folgt spezifiziert:
Ohne Ölkühler und Leitungen:
Mit Ölkühler:
Füllen Sie nicht zu viel Schmieröl ein, da sich
dies nachteilig auf die Motorleistung auswirken
kann.
4 Schmieröldruck

Mindestwert im Leerlauf 49 Kpa (0,5 kgf/cm

Normalwert bei 3000 U./Min. Zwischen 147 und 490
Kpa (1,5 up bis 5 kgf/cm2 - 21 bis zu 71 psi).

Mindeswert bei 3000 U./Min. 98 Kpa (1,0 kgf/cm 2 -
14 psi).
5 Kühlöldruck

Mindestwert im Leeraluf 149 Kpa (1.5 kgf/cm

Normalwert bei 3000 U./Min. zwischen 180 und 220
Kpa
(1,8 bis zu 2,2 kgf/cm2 – 25 bis zu 35 psi).

Der maximale Kühlöldruck
Überdruckschalter geschützt, der bei 550 Kpa (5.5
kgf/cm2 – 80 psi) ausgelöst wird.
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Insbesondere unter kalten
2,0 Liter
2,4 Liter
2
- 7psi).
2
-21 psi)
wird durch einen
6 Kühlöltemperatur

Maximale Kühlöltemperatur 120°C (Öl zum Kühler).

Minimale Öltemperatur 70°C.

Die Sumpföltemperatur sollte zwischen 80°C und
90°C liegen, um eine optimale Leistung zu erzielen.
Abb. 8 Diagramm zur Viskosität
April 2011 / M-GV4 für Marine-Anwendungen/ DE