Kawasaki BRUTE FORCE 300 Betriebsanleitung Seite 133

132 WARTUNG UND EINSTELLUNG
ACHTUNG
RISIKO
Falsche Entsorgung von gebrauchtem Ach-
santriebsöl.
MÖGLICHE FOLGEN
Gebrauchtes Achsantriebsöl ist giftig und be-
lastet die Umwelt.
RISIKO VERMEIDEN
Die genehmigten Entsorgungsmethoden er-
fahren Sie bei den örtlichen Behörden. Diese
Methoden immer einhalten.
•
Wenn das Öl vollständig abgelaufen ist, die Ab-
lassschraube samt Dichtung montieren. Den
Dichtring erneuern.
Anzugsmoment
Ablassschraube für
Hinterachsantriebs- 20 Nm (2,0 kgf·m)
gehäuse
ACHTUNG
RISIKO
Wenn Achsantriebsöl an die Reifen gerät.
MÖGLICHE FOLGEN
Unfälle und Verletzungen durch Reifen-
schlupf.
RISIKO VERMEIDEN
Verschüttetes Öl sofort mit Seifenlauge auf-
waschen.
•
Das Getriebegehäuse bis zum untersten Gewin-
derand der Ölkontrollöffnung mit einem hochwerti-
gen Öl (siehe Tabelle) befüllen.
Achsantriebsöl hinten
Füllmenge 0,15 l
Ölviskosität
SAE#80
ANMERKUNG
○
Dem Öl keine chemischen Zusatzstoffe beimi-
schen. Öle, die die oben genannten Anforderun-
gen erfüllen, sind vollständig und liefern eine
ausreichende Schmierung für das Hinterachsant-
riebsgehäuse.
•
Die Einfüllschraube einschrauben.