Starter dreht den Motor nicht (Modelle mit E-Starter)
MÖGLICHE URSACHEN
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15-A-Sicherung im Startschaltkreis durchgebrannt. Siehe Kapitel Wartung.
HINWEIS: Bei einem vertauschten Batterieanschluss brennt die 15-A-Sicherung durch.
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Außenborder ist nicht ausgekuppelt.
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Batterieleistung zu schwach oder Batterieanschlüsse locker oder korrodiert.
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Zündschalter/Startknopf defekt.
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Verkabelung oder elektrischer Anschluss defekt.
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Starter oder Startrelais defekt.
Motor springt nicht an
MÖGLICHE URSACHEN
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Notstoppschalter steht nicht auf RUN (Betrieb).
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Falsches Startverfahren. Siehe Bedienung .
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Alter oder verschmutzter Kraftstoff.
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Kraftstoff erreicht den Motor nicht.
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Kraftstofftank ist leer.
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Kraftstofftankentlüftung ist nicht offen oder verstopft.
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Kraftstoffleitung ist abgetrennt oder geknickt.
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Pumpenball nicht gedrückt.
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Pumpenball-Rückschlagventil defekt.
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Kraftstofffilter verstopft. Siehe Kapitel Wartung.
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Kraftstoffpumpe defekt.
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Kraftstofftankfilter verstopft.
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Bauteil des Zündsystems oder des elektronischen Einspritzsystems defekt.
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Zündkerzen verrußt oder defekt. Siehe Wartung .
Motor läuft unregelmäßig
MÖGLICHE URSACHEN
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Niedriger Öldruck. Den Ölstand prüfen.
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Zündkerzen verrußt oder defekt. Siehe Wartung .
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Falsche Einstellungen.
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Dem Motor wird kein Kraftstoff zugeführt.
a. Kraftstofffilter ist verstopft. Siehe Kapitel Wartung.
b. Kraftstofftankfilter verstopft.
c. Antisiphon-Ventil an fest eingebauten Kraftstofftanks klemmt.
d. Kraftstoffleitung ist geknickt oder zusammengedrückt.
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Kraftstoffpumpe defekt.
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Komponente des Zündsystems defekt.
FEHLERSUCHE
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