Elektrik Güvenliği - Scheppach Sg7000I Originalbetriebsanleitung

İzin verilen emisyon seviyesi de ülkeden ülkeye deği-
şebilir.
Ancak bu bilgiler makine işletmecisinin risk ve tehlike-
leri daha iyi değerlendirmesini sağlayacaktır. Gerekir-
se, ses basıncı seviyesini belirlemek için kurulumdan
sonra akustik ölçümler yapılmalıdır.
• Jeneratör ünitesinin kullanıldığı yer için geçerli olan e-
lektrik güvenliği yönetmeliklerine dikkat edin.
7.2 Elektrik güvenliği
• Herhangi bir arıza olmadığından emin olmak için kul-
lanmadan önce, jeneratör ünitesi ve elektrik donanımı
(kablolar ve fiş bağlantıları dahil) kontrol edilmelidir.
• Jeneratör ünitesi, enerji işletmesinin güç kaynağı gibi
diğer güç kaynaklarına bağlanmamalıdır. Mevcut e-
lektrik sistemlerine yedek bağlantının sağlandığı özel
durumlarda, bu işlem sadece kamu elektrik şebekesini
kullanarak çalışan donanım ile jeneratör ünitesinin ça-
lışması arasındaki farkları dikkate alan uzman bir e-
lektrikçi tarafından gerçekleştirilebilir.
Bu sırada şebeke ve jeneratör işletimi arasında aşağıdaki
farklılıklar dikkate alınmalıdır:
• Topraklama ve şebeke şekli:
Jeneratörün topraklaması ve koruma önlemleri kamu
şebekesinden farklı olabilir ve buna göre uyarlanmalı-
dır.
• Kısa devre gücü:
Jeneratörün kısa devre gücü daha düşüktür. Koruma
şalterleri gecikmeli olarak veya hiç devreye girmeyebi-
lir.
• Gerilim ve frekans:
Jeneratör işletiminde gerilim ve frekans, yüke bağlı o-
larak dalgalanabilir.
• Geri besleme:
Kamu akım şebekesine geri besleme yasaktır ve uy-
gun geçiş tertibatları ile önlenmelidir.
• Paralel işletim:
Diğer akım kaynaklarıyla paralel çalışma, sadece uy-
gun senkronizasyon ile izin verilir.
• Yüklenebilirlik:
Yüksek başlatma akımları gerilim çökmelerine neden
olabilir.
Bağlantı, sadece uygun koruma ve denetim tertibatları ile
yapılmalıdır. Uygun olmayan bağlantı, maddi hasara veya
hayati tehlikeye neden olabilir.
• Elektrik çarpmasına karşı koruma, jeneratör ünitesiyle
tam olarak eşleşen koruma şalterlerine bağlıdır. Bir
koruma şalterinin değiştirilmesi gerekiyorsa, aynı de-
ğer ve performans özelliklerine sahip bir koruma şalte-
ri ile değiştirilmelidir.
• Yüksek mekanik yükler nedeniyle, sadece dayanıklı
kauçuk hortumlar (IEC 60245-4'e göre) veya eşdeğer
ekipman kullanılmalıdır.
• Uzatma kabloları veya mobil dağıtım ağları kullanılı-
yorsa, direnç değeri 1,5 Ω'u aşmamalıdır. Referans
değer olarak, 1,5 mm² kesit için kabloların toplam u-
zunluğu 60 m'yi, 2,5 mm² kesit için 100 m'yi aşılma-
malıdır.
366 | TR
UYARI
Jeneratör ünitesinin kullanıldığı yer için geçerli olan e-
lektrik güvenliği yönetmeliklerine uyun.
UYARI
Bir tesisin bir jeneratör ünitesi tarafından yeniden bes-
lenmesi durumunda, bu tesisin koruyucu önlemlerine ve
geçerli yönetmeliklerine bağlı olarak gereklilikleri ve ön-
lemleri dikkate alın.
7.3 Yakıt kullanımı
DİKKAT
Yakıt olarak sadece Super E10 benzin kullanın.
TEHLİKE
Hayati tehlike!
Yakıt zehirli ve yüksek derecede yanıcıdır.
• Yakıtı sadece bu amaç için tasarlanmış kaplarda (bi-
donlarda) saklayın.
• Yakıt deposu kapaklarını daima tekniğine uygun şekil-
de vidalayın ve sıkın.
• Güvenlik nedeniyle hasar görmesi durumunda yakıt
deposu ve diğer depo kapakları değiştirilmelidir.
• Yakıtı kıvılcımlardan, açık alevlerden, sürekli alevler-
den, ısı kaynaklarından ve diğer tutuşturucu kaynak-
lardan uzak tutun.
Sigara içmeyin!
• Sadece açık havada yakıt dolumu yapın ve yakıt dolu-
mu sırasında sigara içmeyin.
• Yakıt dolumu yapmadan önce yanmalı motoru kapatın
ve soğumasını bekleyin.
• Yakıt motor çalıştırılmadan önce doldurulmalıdır. Mo-
tor çalışırken veya ürünü kapattıktan hemen sonra de-
po kapağını açmayın veya yakıt doldurmayın.
• Depo kapağını dikkatlice ve yavaşça açın. Basıncın
dengelenmesini bekleyin ve ancak ondan sonra depo
kapağını tamamen çıkarın.
• Yakıtın yanmalı motora ve gövdeye sızmasını önle-
mek adına yakıt doldurmak için uygun bir huni veya
doldurma borusu kullanın.
Depoya aşırı yakıt doldurmayın!
• Yakıtın genleşmesini sağlamak için, yakıt deposunu
asla dolum ağzının alt kenarının üzerinde doldurma-
yın. Yanmalı motorun kullanım kılavuzundaki ek bilgi-
lere dikkat edin.
• Yakıt taşmışsa, yakıtla kirlenen alan temizlenene ka-
dar yanmalı motoru çalıştırmayın. Yakıt buharları bu-
harlaşana kadar (kurulayın) herhangi bir çalıştırma de-
nemesi önlenmelidir.
• Dökülen yakıtı her zaman silin.
• Yakıt kıyafete bulaşmışsa, üstünüzü değiştirin.
• Depo kapağı her yakıt doldurma işleminden sonra tek-
niğine uygun olarak vidalanmalı ve sıkılmalıdır. Ürün,
orijinal depo kapağı takılı olmadan çalıştırılmamalıdır.
www.scheppach.com