8.2
Montaż podpórek (rys. 4)
1.
Zamontować podpórki (11) na dolnej podporze
ukośnej ramy.
2.
Zamocować podpórki dwiema nakrętkami (11a).
8.3
Montaż uchwytu transportowego (rys. 5)
1.
Za pomocą zawleczki (10a) można zamocować
uchwyt (10) w odpowiedniej pozycji.
9.
Przed uruchomieniem
Bezpieczeństwo elektryczne
Przed zastosowaniem generatora prądu oraz wyposa-
żenia elektrycznego (wraz z przewodami i połączenia-
mi wtykowymi) należy wykonać kontrolę, aby upewnić
się, że nie występują żadne uszkodzenia.
Nigdy nie podłączać generatora prądu do sieci prądo-
wej (gniazdka).
Przewody do odbiornika powinny być jak najkrótsze.
m ZAGROŻENIE!
Niebezpieczeństwo pożaru i wybuchu!
Podczas napełniania paliwo może się zapalić i wybuch-
nąć. Grozi to poważnymi poparzeniami lub śmiercią.
- Wyłączyć silnik i pozostawić go do ostygnięcia.
- Trzymać z dala od źródeł ciepła, płomieni i iskier.
- Paliwo napełniać wyłącznie na zewnątrz.
- Nosić rękawice ochronne.
- Unikać kontaktu ze skórą i oczami.
- Uruchomić urządzenie w odległości co najmniej 3 m
od miejsca tankowania paliwa.
- Należy uważać na przecieki. W przypadku wycieku
benzyny nie należy uruchamiać silnika.
m OSTRZEŻENIE!
Zagrożenie zdrowia!
Wdychanie oparów benzyny / oleju smarowego mo-
że spowodować poważne szkody dla zdrowia, utra-
tę przytomności, a w skrajnych przypadkach śmierć.
- Nie wdychać oparów benzyny / oleju smarowego.
- Urządzenie może być użytkowane wyłącznie na ze-
wnątrz pomieszczeń.
WSKAZÓWKA!
Uszkodzenie urządzenia
Eksploatacja urządzenia bez oleju silnikowego i prze-
kładniowego lub ze zbyt małą jego ilością może spo-
wodować uszkodzenie silnika.
- Przed uruchomieniem urządzenia uzupełnić paliwo
i olej. Urządzenie jest dostarczane bez oleju silniko-
wego i przekładniowego.
WSKAZÓWKA!
Szkody środowiskowe!
Rozlany olej może trwale zanieczyścić środowisko.
Ciecz ta jest wysoce toksyczna i może szybko spowo-
dować zanieczyszczenie wody.
- Napełniać/spuszczać olej tylko na równych, utwar-
dzonych powierzchniach.
- W tym celu należy użyć króćca wlewowego lub lejka.
- Spuszczony olej zebrać do odpowiedniego pojemnika.
- Rozlany olej należy natychmiast starannie wytrzeć,
a użytą w tym celu ściereczkę zutylizować zgodnie
z lokalnymi przepisami.
- Olej zutylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
m UWAGA!
Kontrola obsługi
• Sprawdzić wszystkie strony silnika pod kątem wy-
cieków oleju lub benzyny.
• Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
• Sprawdzić poziom paliwa – Wlać co najmniej 25 li-
trów benzyny Super E10.
• Sprawdzić stan filtra powietrza.
• Sprawdzić stan przewodów paliwowych.
• Sprawdzić, czy nie ma śladów uszkodzeń.
• Sprawdzić, czy wszystkie osłony ochronne są na
swoim miejscu i czy wszystkie śruby są dokręcone.
• Należy zapewnić wystarczającą wentylację urządzenia.
• Upewnić się, że końcówka przewodu świecy zapło-
nowej jest założona na świecę zapłonową.
• Ewentualnie podłączone urządzenie elektryczne
odłączyć od generatora prądu.
9.1
Śruba uziemiająca (17) (rys. 1)
m Uwaga! Porażenie prądem elektrycznym!
- Do uziemienia nie należy używać gołego drutu.
- Generator prądu musi być prawidłowo uziemiony.
Do odprowadzania naładowań statycznych jest wyma-
gane uziemienie obudowy.
1.
W tym celu połączyć kabel po jednej stronie ze śru-
bą uziemiającą (17) generatora prądu, a po drugiej
stronie z zewnętrzną masą (np. uziom prętowy).
9.2
Podłączyć akumulator (16) (rys. 6)
1.
Wyjąć uchwyt akumulatora odkręcając dwie śru-
by sześciokątne za pomocą klucza widlastego
SW10.
www.scheppach.com
PL | 97