Scheppach MS161-46 Originalbetriebsanleitung Seite 57

• La regolazione dell'altezza di taglio si esegue me-
diante il sistema di regolazione in altezza della ruo-
ta (Fig. 13/ Pos.14). Si possono impostare 7 diversi
altezze di taglio.
• Tirare la leva di regolazione verso l'esterno e rego-
lare l'altezza di taglio desiderata. La leva si innesta
nella posizione desiderata (Fig. 13).
Preparazione delle superfici da falciare
Ispezionare accuratamente la superficie da tosare
prima di iniziare con la tosatura. Rimuovere tutti i sas-
si, rami, ossi, fili metallici, giocattoli e altri oggetti che
potrebbero essere proiettati in aria dall'apparecchio.
9. Messa in funzione
m ATTENZIONE!
Prima della messa in funzione è obbligatorio
montare completamente l'apparecchio!
m Attenzione!
Il motore è consegnato senza olio. Prima della
messa in funzione, rabboccare dunque con olio.
Utilizzare a tale proposito un olio multiuso nor-
male (SAE 30). Il livello dell'olio deve essere con-
trollato prima di ogni falciatura.
Allo stesso modo, occorre rabboccare con ben-
zina, in quanto essa non è contenuta al momento
della spedizione.
• Per evitare un avvio indesiderato del tosaerba,
esso è dotato di un freno motore (Fig. 1, Pos. 3),
che deve essere azionato prima di avviare il tosa-
erba stesso. Al rilascio della leva del freno motore,
occorre riportarla in posizione iniziale e il motore si
arresta automaticamente.
• Tirare la leva del freno motore (3) e tirare poi con
forza sull'avviatore a fune (17). (Fig. 14)
• ATTENZIONE: La lama di taglio ruota anche in
caso di leva del freno motore rilasciata quando si
tira l'avviatore a fune. Assicurarsi che non siano
presenti oggetti/componenti esterni nell'area di pe-
ricolo della lama di taglio.
• Quando il motore è in funzione, premere la leva di
azionamento (2) fino all'impugnatura (1) per aggan-
ciare la trasmissione alla falciatrice.
• Prima di iniziare la falciatura del prato, si dovrebbe
ripetere questa operazione qualche volta per assi-
curarsi che tutto funzioni correttamente.
m AVVISO
Ogni volta che si devono eseguire operazioni di
regolazione e/o riparazione sul proprio tosaerba,
attendere che la lama smetta di ruotare.
Spegnere il motore prima di qualsiasi operazio-
ne di regolazione, manutenzione e riparazione
ed estrarre la pipetta della candela.
Azionamento:
• Freno motore (3): Utilizzare la leva per arrestare il
motore. Quando si rilascia la leva, il motore si ar-
resta e la lama di taglio si ferma automaticamente.
• Per procedere alla falciatura, tirare la leva di azio-
namento (2) verso l'impugnatura (1). Prima della
falciatura vera e propria, si dovrebbe controllare più
volte la leva di avvio/arresto. Accertarsi che la fune
di trazione sia di facile accesso.
• Leva di azionamento (2):
Azionandola, si chiude la frizione di trazione e il to-
saerba comincia a procedere con motore in funzio-
ne. Rilasciare in tempo la leva di guida per arrestare
il movimento del tosaerba. Eseguire le operazioni di
avvio e arresto prima della falciatura iniziale, fino a
quando non si ha preso dimestichezza col processo.
Avvertenza: La lama di taglio ruota quando si avvia
il motore.
Importante: Prima dell'avvio del motore, muovere
più volte il freno motore per verificare che anche la
fune di arresto funzioni correttamente.
N.B.: Il motore è stato concepito per garantire una
certa velocità di taglio dell'erba, l'espulsione di
quest'ultima nel relativo cesto di raccolta nonché per
una lunga durata del motore.
• Controllare il livello dell'olio.
• Aprire il coperchio del serbatoio e riempire il serbato-
io di benzina (6) fino al punto inferiore del bocchetto-
ne di riempimento del serbatoio con circa 1,4 litro di
benzina. Utilizzare per il riempimento un imbuto e un
contenitore graduato. Non sovrariempire il serbatoio.
• Utilizzare carburante nuovo e pulito, non usato.
Non miscelare in nessun caso olio e benzina. Pro-
curarsi una quantità di carburante tale da poter es-
sere consumata in 30 giorni, al fine di garantire in
questo modo la freschezza del carburante.
N.B.: Utilizzare benzina normale senza piombo con
max 10% di bioetanolo.
m AVVISO
Servirsi sempre di una sola tanica di benzina di si-
curezza. Non fumare durante il rabbocco con ben-
zina. Rimuovere qualsiasi resto di olio o benzina
Spegnere il motore prima del rabbocco con benzina e
lasciare raffreddare il motore per alcuni minuti.
Avvio del motore (Fig. 14)
• Assicurarsi che il cavo della candela sia collegato
alla candela stessa.
• Rimanere dietro alla falciatrice a motore. Una mano
deve premere sulla leva del freno motore (3) verso l'im-
pugnatura e l'altra deve trovarsi sull'avviatore a fune.
• Avviare il motore con l'avviatore a fune (17). A tale
proposito estrarre l'impugnatura di circa 10-15 cm
(fino a quando non si avverte una certa resistenza),
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