Αποθήκευση; Συντήρηση - Scheppach 5905509902 Originalbetriebsanleitung

Κατόπιν αφαιρέστε τις δύο περόνες σχήματος L και
κινήστε τον υδραυλικό κύλινδρο στη θέση μεταφο-
ράς προς τα κάτω, πιέζοντας προς τα κάτω τον βρα-
χίονα επιστροφής.
Κατά την οδήγηση προσέχετε για επαρκή χώρο ελιγ-
μών, π.χ. σε στροφές, στάθμευση και σε διασταυρώ-
σεις.
Πριν τη μεταφορά βεβαιωθείτε ότι ο σχίστης καυσό-
ξυλων έχει στερεωθεί κανονικά και με ασφάλεια στο
κινητήριο όχημα και ότι ο αρθρωτός άξονας έχει απε-
γκατασταθεί.
Ποτέ μη μεταφέρετε τον σχίστη καυσόξυλων με
συνδεδεμένο τον μηχανισμό κίνησης του αρθρω-
τού άξονα.
Προσέχετε ώστε ο σχίστης καυσόξυλων να έχει ανυ-
ψωθεί αρκετά ώστε να μπορεί να περνά πάνω από
εμπόδια κατά τη μεταφορά.
14. Αποθήκευση
Αποθηκεύετε τη συσκευή και τα αξεσουάρ της σε
χώρο σκοτεινό, στεγνό, χωρίς κίνδυνο παγετού και
μη προσβάσιμο σε παιδιά. Η ιδανική θερμοκρασία
αποθήκευσης βρίσκεται μεταξύ 5 και 30 ˚C.
Φυλάσσετε το εργαλείο στην αρχική συσκευασία του.
Καλύπτετε το εργαλείο για να το προφυλάξετε από
σκόνη ή υγρασία. Φυλάσσετε τις οδηγίες χειρισμού
μαζί με το εργαλείο.
15. Συντήρηση
Προσοχή!
Αποσυνδέετε το φις ρευματοληψίας από την πρίζα
πριν από όλες τις εργασίες καθαρισμού. Προσέξτε
να μην είναι συνδεδεμένος ο αρθρωτός άξονα στο
κινητήριο όχημα.
Πότε αλλάζω το λάδι;
Πρώτη αλλαγή λαδιού μετά από 50 ώρες λειτουργίας,
κατόπιν κάθε 250 ώρες λειτουργίας.
Αλλαγή λαδιού (Εικ. 18)
Τοποθετήστε τον σχίστη καυσόξυλων πάνω σε μια
ελαφρά υψωμένη επιφάνεια στήριξης (π.χ. ευρωπα-
λέτα). Τοποθετήστε ένα δοχείο επαρκούς χωρητικό-
τητας (τουλάχ. 30 λίτρων) κάτω από την τάπα απο-
στράγγισης στην κολόνα σχισίματος.
Ανοίξτε την τάπα αποστράγγισης και αφήστε προσε-
κτικά το λάδι να τρέξει μέσα στο δοχείο.
Ανοίξτε τη βίδα προσθήκης στην επάνω πλευρά της
κολόνας σχισίματος, ώστε να μπορεί να τρέξει καλύ-
τερα το λάδι.
Τοποθετήστε πάλι στη θέση της την τάπα αποστράγ-
γισης με το στεγανοποιητικό, και σφίξτε την καλά.
Προσθέστε νέο υδραυλικό λάδι. (περιεχόμενο: βλ.
Τεχνικά χαρακτηριστικά) και ελέγξτε τη στάθμη λα-
διού με τη ράβδο ένδειξης στάθμης λαδιού.
Μετά από μια αλλαγή λαδιού, ενεργοποιήστε αρκε-
τές φορές τον σχίστη καυσόξυλων, χωρίς να σχίσετε
ξύλα.
Προσοχή! Δεν επιτρέπεται να καταλήξουν ακα-
θαρσίες μέσα στο δοχείο λαδιού.
Απορρίψτε το χρησιμοποιημένο λάδι που προ-
κύπτει στην τοπική σας εγκατάσταση συλλογής
χρησιμοποιημένων λαδιών. Απαγορεύεται να
αδειάσετε χρησιμοποιημένα λάδια στο έδαφος ή
να τα αναμιγνύετε με απορρίμματα.
Συνιστούμε λάδια της σειράς HLP 32.
Αλλαγή λαδιού γραναζοκιβωτίου (Εικ. 20)
Το γραναζοκιβώτιο έχει γεμιστεί εργοστασιακά με
λάδι κιβωτίου ταχυτήτων τύπου SAE90. Εκκενώστε
το λάδι γραναζοκιβωτίου μετά τις πρώτες 50 ώρες
λειτουργίας, και αντικαταστήστε το με νέο λάδι σύμ-
φωνα με τις οδηγίες.
Οι επόμενες αλλαγές πρέπει να γίνονται κάθε 250
ώρες λειτουργίας ή κάθε έξι μήνες, όποιο προκύψει
πρώτο.
1. Απεγκαταστήστε το προστατευτικό κάλυμμα αρ-
θρωτού άξονα και τοποθετήστε ένα δοχείο επαρ-
κούς χωρητικότητας κάτω από το γραναζοκιβώτιο.
2. Ανοίξτε πρώτα την τάπα αποστράγγισης λαδιού
(19) και κατόπιν το άνοιγμα πλήρωσης λαδιού
(17) και αποστραγγίστε πλήρως το λάδι.
3. Κλείστε την τάπα αποστράγγισης λαδιού με
καινούργιο στεγανοποιητικό και προσθέστε και-
νούργιο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων SAE90 με τη
βοήθεια ενός χωνιού στο άνοιγμα προσθήκης,
μέχρι σχεδόν να καλυφθεί με λάδι το κάτω άκρο
του γυαλιού παρατήρησης (18).
Ελέγχετε τη στάθμη λαδιού κάθε 8 ώρες. Η στάθμη
λαδιού είναι σωστή, όταν το κάτω άκρο του γυαλιού
παρατήρησης (18) είναι σχεδόν καλυμμένο με λάδι.
Υδραυλικό σύστημα
Το υδραυλικό σύστημα είναι ένα κλειστό σύστημα με
ρεζερβουάρ λαδιού, αντλία λαδιού και βαλβίδα ελέγ-
χου.
Το σύστημα παραδίδεται πλήρες από το εργοστάσιο
και δεν επιτρέπονται τροποποιήσεις ή επεμβάσεις
σε αυτό.
Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη λαδιού.
Η πολύ χαμηλή στάθμη λαδιού προκαλεί ζημιά στην
αντλία λαδιού, ελέγχετε τακτικά τις υδραυλικές συν-
δέσεις και τις βιδωτές συνδέσεις για στεγανότητα –
σφίγγετε συμπληρωματικά αν χρειάζεται.
www.scheppach.com
GR | 261