Kärcher KM 85/50 R Bp Servicehandbuch Seite 50

Fehlercode
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50
Deutsch 5.906-821.0 Rev. 00 (01/18)
Beschreibung
Fehler Takt
Speicherfehler im Flashspeicher
(Checksumme)
Ablauffehler im Selbsttest
Ablauffehler beim Prüfen der Si-
cherheitsreleventen Variablen
Speicherfehler im RAM
Ablauffehler im RAM-Test
Ablauffehler beim Prüfen der Si-
cherheitsreleventen Variablen
Interne Spannungsversorgung 5V
fehlerhaft
Programmablauffehler
Interne Spannungsversorgung
3,3V fehlerhaft - Überspannung
Interne Spannungsversorgung
3,3V fehlerhaft - Unterspannung
Batteriespannung an A1 X1:1 zu
niedrig (<18V)
Übertemperatur Leistungsteil
Fahrmotor Vorwärts
Maßnahme
Hardwarereset (Batterie für 15 Sekunden abklemmen)
Bleibt Fehler, Leistungselektronik A1 defekt.
Hardwarereset (Batterie für 15 Sekunden abklemmen)
Bleibt Fehler, Leistungselektronik A1 defekt.
Hardwarereset (Batterie für 15 Sekunden abklemmen)
Bleibt Fehler, Leistungselektronik A1 defekt.
Hardwarereset (Batterie für 15 Sekunden abklemmen)
Bleibt Fehler, Leistungselektronik A1 defekt.
Hardwarereset (Batterie für 15 Sekunden abklemmen)
Bleibt Fehler, Leistungselektronik A1 defekt.
Hardwarereset (Batterie für 15 Sekunden abklemmen)
Bleibt Fehler, Leistungselektronik A1 defekt.
Hardwarereset (Batterie für 15 Sekunden abklemmen)
Bleibt Fehler, Leistungselektronik A1 defekt.
Prüfen auf richtige Verkabelung zwischen A1:X9 und
A2 X1.
Bedienfeld von A1 abstecken und Spannung zwischen
A1 X6:5 und X6:10 messen (soll 4,5 - 5,5 V). Entspricht
die gemessene Spannung nicht dem Sollwert, Leis-
tungselektronik A1 defekt.
Kabel zwischen A1:X9 und A2:X1 auf Kurzschluss
oder eingekoppelte Fremdspannung prüfen.
Verbindung Bedienfeld A2 zum LCD Display prüfen.
Bedienfeld A2 auf Kurzschluss überprüfen.
Bedienfeld A2 defekt.
Hardwarereset (Batterie für 15 Sekunden abklemmen)
Bleibt Fehler, Leistungselektronik A1 defekt.
Hardwarereset (Batterie für 15 Sekunden abklemmen)
Bleibt Fehler, Leistungselektronik A1 defekt.
Hardwarereset (Batterie für 15 Sekunden abklemmen)
Bleibt Fehler, Leistungselektronik A1 defekt.
Batteriespannung an der Batterie prüfen.
Spannung zwischen A1: X1-1 und A1: X12 messen
(Ubatt > 22V)
Batterie laden.
Leistungselektronik A1 abkühlen lassen.
Fahrantrieb auf Blockade, Schwergängigkeit sowie auf
Funktion prüfen. (Ist die Bremse bei einem Fahrbefehl
auch angesteuert , "hierzu auch Spannung an A1 X6:8-
16" messen "ca. Ubat")). Wird die Bremse durch einen
Fahrbefehl richtig angesteuert, ist die Schaltfunktion
der Bremse durch ein "klacken" zu hören und die Ma-
schine bzw. der Antrieb freigängig.
Fahrtrichtungsschalter auf Vorwärts, Fahrstrom im
Leerlauf (Maschine aufgebockt und Gaspedal durch-
gedrückt) messen (Soll ca. 3 A).
Ist der Strom zu groß Fahrmotor M1 und Anschlusska-
bel abklemmen und auf Kurzschluss prüfen.
Spannung bei Fahrbefehl Vollgas "Vorwärts" an A1:
X13 und X14 messen (soll > 19V).
Ist trotz abgekühlter Leistungselektronik A1und Fahr-
befehl Vorwärts keine Spannung messbar, Leistungs-
elektronik A1 defekt.