Prueba De Estanqueidad, Vaciado Y Carga De Refrigerante - Mitsubishi Electric City Multi PQRY-P400YGM-A Installationshandbuch

dimensión de mecanizado del abocinado (mm)
diámetro externo
ø6,35
ø9,52
ø12,70
ø15,88
ø19,05
tamaño de la tuerca de abocinado (mm)
diámetro externo
ø6,35
ø9,52
ø12,70
B
ø15,88
ø19,05
[Fig. 9.2.2] (P.4)
<A> [Válvula de bola (Lado de baja presión /tipo con brida)]
<B> [Válvula de bola (Lado de alta presión /tipo con brida)]
<C> Esta figura muestra la válvula en estado completamente abierto.
A Vástago de válvula
[Totalmente cerrado de fábrica, cuando se conectan los tubos, cuando se vacían
y cuando se carga refrigerante adicional. Ábrase totalmente una vez finalizadas
las operaciones indicadas.]
B Pasador tope [Evita que el vástago de la válvula gire 90° o más.]
C Junta (Accesorio)
[Fabricante: Nichiasu corporation]
[Tipo: T/#1991-NF]
D Tubo de conexión (Accesorio)
[Utilice la junta y fije bien este tubo en la brida de la válvula de forma que no haya
fuga de gas. (Par de apriete: 40 N·m) Unte las dos caras de la junta con aceite
refrigerante. Unte las dos caras de la junta con aceite refrigerante. (Aceite de
éster, de éter o alquilobenceno [en pequeñas proporciones])].
E Abra (Despacio)
F Tapón
[Extraiga el tapón y accione el vástago de la válvula. Reinstale siempre el tapón una
vez finalizada la operación. (Par de apriete del vástago de la válvula: 23 ~ 27 N·m)]
G Puerto de servicio
[Utilice este puerto para vaciar el tubo de refrigerante y para añadir refrigerante
adicional.
Abra y cierre el puerto con una llave inglesa. Vuelva a colocar el tapón una vez fina-
lizada la operación. (Par de apriete del tapón del puerto de servicio: 12 ~ 15 N·m)]
H ø22,2 (PQRY-P400)
ø22,2 (PQRY-P500)
I ø28,58 (PQRY-P400)
ø28,58 (PQRY-P500)
J Tubos del tendido local
[Fig. 9.2.3] (P.4)
A Unidad del intercambiador de calor
B Unidad del compresor
C Tubo de baja presión (lado del controlador BC ø 28,58)
D Tubo de alta presión (lado del controlador BC ø 22,2)
E Tubo de conexión entre la unidad del intercambiador y la del compresor (ø 28,58
embridado y soldado al bronce)
F Tubo de conexión entre la unidad del intercambiador y la del compresor (ø 19,05
abocardado y soldado al bronce)
G Tubo de conexión entre la unidad del intercambiador y la del compresor (ø 9,52
abocardado y soldado al bronce)
H Válvula de bola
I Adaptador de calentador externo (3 cables)
• Conecte los tubos de la unidad del compresor y de la del intercambiador de
calor sobre el terreno. Los tamaños de tubo se muestran más abajo.
Tienda los tubos de acuerdo con las instrucciones de la sección 9.4 Aisla-
miento térmico de los tubos de refrigerante.
dimensión A
tamaño en pulgadas
R410A
1/4" 9,1
3/8" 13,2
1/2" 16,6
5/8" 19,7
3/4" 24,0
dimensión B
tamaño en pulgadas
R410A
1/4" 17,0
3/8" 22,0
1/2" 26,0
5/8" 29,0
3/4" 36,0
Pares de apriete adecuados para llave dinamométrica:
Diámetro exterior del tubo de cobre (mm)
ø6,35
ø9,52
ø12,7
ø15,88
ø19,05
Estándar de ángulo de apriete:
Diámetro de tubo (mm) Ángulo de apriete (°)
ø6,35, ø9,52 60 a 90
ø12,7, ø15,88 30 a 60
ø19,05 20 a 35
[Fig. 9.2.4] (P.4)
Nota:
Si no se dispone de una llave dinamométrica, utilice el método siguiente
como norma:
Cuando apriete la tuerca de mariposa con una llave, alcanzará un punto en
el que el par de apriete aumenta de forma brusca. Gire entonces la tuerca
más allá de ese punto en el ángulo que muestra la tabla anterior.
Precaución:
• Saque siempre el tubo de conexión de la válvula de bola y suéldela fuera
de la unidad.
- Si se suelda el tubo de conexión instalado, el calor dañará la válvula de bola
y puede provocar pérdidas de gas. También podrían quemarse los tubos,
etc. dentro de la unidad.
• Utilice aceite de éster, de éter o alquilobenceno (en pequeñas cantida-
des) como aceite de máquina de refrigeración para recubrir las conexio-
nes abocinadas o bridadas.
- El aceite de máquina de refrigeración puede degradarse si se mezcla con
una cantidad excesiva de aceite mineral.
• Mantenga cierra de la válvula de bola hasta que haya terminado la carga
del refrigerante que carga las tuberías in situ. Abrir la válvula antes de
cargar el refrigerante puede ocasionar daños a la unidad.
• No use aditivos de detección de escapes.
9.3. Prueba de estanqueidad, vaciado y car-
ga de refrigerante
1 Prueba de estanqueidad
Evacue los tubos de conexión y las unidades interiores a través de la conexión
de servicio de la válvula de bola situada en la unidad del intercambiador de
calor con una bomba de vacío, con la válvula de bola del compresor cerrada y
la válvula de bola del intercambiador abierta, tal y como se muestra en la
siguiente figura. (Asegúrese de vaciar tanto el tubo de líquido como el de gas
a través de la conexión de servicio).
[Fig. 9.3.1] (P.5)
<A> Abierta
<B> Cerrada
A Nitrógeno
C Analizador del sistema
E Grifo alta presión
G Tubería de baja presión
I Unidad exterior
K Unidad del intercambiador de calor
Respete las restricciones siguientes al efectuar una prueba de estanqueidad para
evitar los efectos negativos del aceite de la máquina refrigerante. Además, con
refrigerantes no azeotrópicos, (R410A) las fugas de gas provocan un cambio en la
composición y afectan al rendimiento. Por ello, realice la prueba de estanqueidad
con mucha precaución. Por ello, realice la prueba de estanqueidad con mucha
precaución.
Par de apriete (N·m)
14 a 18
35 a 42
50 a 57,5
75 a 80
100 a 140
B Hacia la unidad interior
D Grifo baja presión
F Válvula esférica
H Tubería de alta presión
J Puerto de servicio
L Unidad del compresor
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