Yleisiä Moottorisahojen Käyttöä Koskevia Turvallisuusohjeita; Asennus Ja Käyttöönotto; Terälevyn Ja Teräketjun Asennus (02 - 06) - Al-Ko Multitool Mt 40 Betriebsanleitung

Asennus ja käyttöönotto
Takapotkun syyt ja sen välttäminen
Takapotku voi syntyä, kun terälaipan kärki kos-
kettaa jotain esinettä tai kun puu taipuu ja terä-
ketju juuttuu sahausloveen.
Terälaipan kärjen kosketus voi joskus aiheuttaa
odottamattoman taaksepäin suuntautuvan liik-
keen, jossa terälaippa sinkoaa ylöspäin käyttäjän
suuntaan.
Teräketjun juuttuminen terälaipan yläreunaan voi
nykäistä terälaipan voimakkaasti käyttäjän suun-
taan.
Nämä liikkeet voivat aiheuttaa sahan hallinnan
menettämisen sekä vakaviakin vammoja käyttä-
jälle. Älä koskaan luota ainoastaan moottorisa-
haan asennettuihin turvalaitteisiin.
Moottorisahan käyttäjänä sinun on suoritettava
erilaisia toimenpiteitä, jotta pystyt työskentele-
mään ilman tapaturmia ja loukkaantumisia.
Takapotku on moottorisahan väärän tai virheelli-
sen käytön seuraus. Se voidaan estää soveltuvil-
la varotoimenpiteillä, kuten seuraavassa on ku-
vattu:
■
Pidä sahasta kiinni molemmin käsin siten,
että peukalo ja sormet puristuvat mootto-
risahan kahvan ympärille. Aseta kehosi ja
käsivartesi sellaiseen asentoon, että pys-
tyt vastustamaan takapotkun voimaa.
Asianmukaisesti toimimalla käyttäjä voi hallita
takapotkujen voiman. Älä koskaan irrota otet-
tasi moottorisahasta.
■
Vältä epänormaalia ruumiinasentoa, äläkä
sahaa hartiatason yläpuolelta. Näin välte-
tään tahaton laipan kärjen kosketus ja paran-
netaan moottorisahan hallintamahdollisuuk-
sia odottamattomissa tilanteissa.
■
Käytä aina valmistajan määräämiä vara-
laippoja ja teräketjuja. Vääränlaisten vara-
laippojen ja teräketjujen voi johtaa ketjun kat-
keamiseen tai takapotkuun.
■
Noudata teräketjun teroitusta ja huoltoa
koskevia valmistajan ohjeita. Liian alas
säädetyt syvyysrajoittimet lisäävät takapotku-
jen vaaraa.
3.4 Yleisiä moottorisahojen käyttöä
koskevia turvallisuusohjeita
Noudata kaikkia ohjeita, kun poistat moottori-
sahaan kertynyttä ainesta, varastoit laitteen
tai suoritat huoltotöitä. Varmista, että kytkin
on kytketty pois päältä ja akku poistettu.
Moottorisahan odottamaton toiminta kertynyttä ai-
nesta poistettaessa tai huoltotöiden aikana voi ai-
heuttaa vakavia vammoja.
442337_e
4 ASENNUS JA KÄYTTÖÖNOTTO
4.1 Terälevyn ja teräketjun asennus (02 –
06)
VARO! Teräketjun aiheuttama loukkaan-
tumisvaara. Teräketjun leikkuureunat ovat erit-
täin teräviä, joten teräketjua käsiteltäessä voi ai-
heutua viiltovammoja. Tee seuraavat toimet aina
ennen teräketjun käsittelemistä:
■
Kytke laite pois päältä ja poista akku.
■
Käytä suojakäsineitä.
1. Avaa ketjupyörän suojuksen (02/2) kiinnitys-
ruuvi (02/1) kuusiokoloavaimen ruuvinväänti-
mellä (02/a). Poista kiinnitysruuvi ja ketjupyö-
rän suojus.
2. Avaa ketjun kiristysruuvin (03/1) kuusiokoloa-
vaimen ruuvinvääntimellä. Kierrä ketjun kiris-
tysruuvia, kunnes ketjun kiristystappi (03/2)
on kierteen takapäässä (03/a).
3. Teräketjun asentaminen:
■
Kohdista ne teräketjun (04/2) hampaat
(04/1), joiden on tarkoitus olla terälaipan
yläosassa, terälaipan kärkeen (04/3) (04/
a).
Huomautus: Varmista ketjun oikea
asennus!
■
Laita teräketju (04/2) terälaipan uraan
(04/4) ja vedä se kokonaan terälaipan
ympärille.
4. Laita terälaippa teräketjuineen avattuun kote-
loon:
■
Laita teräketju (05/1) vetopyörän (05/2)
ympärille.
■
Suuntaa terälaippa (05/3) niin, että oh-
jaustapit (05/4) tarttuvat terälaipan pitkit-
täisaukkoon (05/5).
■
Suorista terälaippa (05/3) niin, että ketjun
kiristystappi (05/6) tarttuu toiseen ketjun
kiristysaukoista (05/7).
■
Suorista teräketju (05/1) niin, että se le-
pää terälaipan urassa (05/3) ja vetopyö-
rää (05/2) vasten.
5. Aseta ketjupyörän suojus (06/1) paikalleen.
Laita kiinnitysruuvi (06/2) paikalleen ja kiristä
se kuusiokoloavaimella (06/a).
6. Kiristä teräketju (katso Luku 4.2 "Teräketjun
kiristäminen ja löysentäminen (07)", si-
vu 250).
249