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Socket button head screw:
Hex socket self tapping screw:
Set screw
Nut
Washer
Specialty washer:
Spacer
Collar
Bearing
Thrust bearing
Pin
Linkage ball
Ball link
Linkage rod:
Servo linkage rod:
One way bearing:
Damper rubber:
Nelle istruzioni sono presenti quattro simboli diversi:
CA: adoperare collante istantaneo
R48: utilizzare frenafiletti
T43: utilizzare frenafiletti per parti metalliche
OIL/GREASE: utilizzare grasso robbe Art.N. 5532
Durante l'assemblaggio degli snodi sferici assicurarsi che la parte
contrassegnata con la lettera "A" sia posizionata all'esterno.
I collanti R48 (verde) / T43 (blu) hanno un alto potere di incollaggio.
Applicarli pertanto in piccola quantità.
Per lo smontaggio dei collegamenti con frenafiletti, procedere
riscaldando le parti in metallo per 15 sec. ca. Attenzione: non scal-
dare le parti in plastica.
Pagina 4, busta Nr. 50HH001
Adoperare le viti M 4 x 25 ed i dadi M 4 solamente durante le fasi
di montaggio delle pale del rotore principale.
Prestare attenzione durante l'installazione del cuscinetto assiale:
utilizzare la rondella con diametro interno grande per l'interno,
quella con diametro interno piccolo per l'esterno. Ingrassare il
cuscinetto a pressione prima dell'assemblaggio.
Ruotare le sfere adoperando "CA" senza tuttavia stringerle in
eccesso.
Pagina 4, busta Nr. 50HH002
Ingrassare la boccola dell'albero pale.
Montare il reggipale in modo che la scritta "Align" sia posizionata
in alto.
Il tipo di gomma ammortizzante determina il comportamento in
volo dell'elicottero:
Gomma nera: volo 3D
Gomma bianca: standard
Pagina 5, busta Nr. 50HH003
Fissaggio della leva di miscelazione con la barra:
Foro esterno: volo stabile
Foro interno: volo agile (3D)
Si raccomanda l'utilizzo del foro esterno
Istruzioni di montaggio Istruzioni per l'uso
T Rex 600 CF
Vite a brugola
Vite autofilettante a brugola
Grano
Dado
Rondella
Rondella speciale
Distanziale
Collare distanziale
Cuscinetto a sfere
Cuscinetto assiale
Perno
Sfera
Snodo sferico (uniball)
Tirante
Tirante di collegamento del
servo
Unidirezionale
Gomma ammortizzante
Pagina 5, busta Nr. 50HT001
Assemblare le aste come indicato in figura prima di procedere con
il montaggio del comando delle aste palette (barra stabilizzatrice).
Collegare gli snodi sferici prestando attenzione affinché il lato con-
trassegnato con la lettera "A" sia rivolto verso l'esterno.
Avvitare le palette. Avvitare per sicurezza la vite a brugola M 3 x 4
delle palette, senza tuttavia stringerla.
Pagina 6, busta Nr. 50HH004, busta interna 50HH005
Regolare su entrambi i lati la distanza di 130 mm. Serrare il grano
M 3 x 4.
Il compensatore di Pitch (passo) viene fornito premontato.
Pagina 7, busta Nr. 50HZ001
Assemblare ed agganciare i rimanenti tiranti.
Verificare nuovamente che su entrambi i lati la distanzia sia pari a
130 mm.
Pagina 8, busta Nr. 50HB001
La ruota libera con morsetto è premontata in fabbrica.
Pagina 8, busta Nr. 50HB002
Durante l'assemblaggio del telaio, prestare attenzione al differente
spessore delle rondelle da utilizzare.
Non serrare ancora le viti del telaio.
Impiegare i cuscinetti a sfere con diametro interno da 10 mm per
la parte superiore e quella centrale. Per la parte inferiore impiega-
re il cuscinetto con diametro interno 9 mm.
Pagina 9
Posizionare il telaio sopra una superificie piana (tipo lastra di vetro).
Verificarne la planarità.
Inserire l'albero del rotore principale e verificarne la scorrevolezza.
Serrare le viti del telaio.
Pagina 9, busta Nr. 50HB003
Spingere sull'albero la boccola 684ZZ insieme all'elemento R48.
Prestare attenzione affinché nessun tipo di collante frenafiletti
penetri nella boccola.
Pagina 10, busta Nr. 50HB004
Montare le piastre di sostegno per motore, giroscopio e batteria.
Pagina 11, busta Nr. 50HB004
Montare e posizionare la leva per il comando Nick (elevatore) e Roll
(alettone).
Durante il serraggio della vite 4 x 4 della leva del Nick, verificare
che essa si posizioni contro l'apposito canale presente sull'albero.
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Art.N.
S2618
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