HOMCOM 821-035V90 Bedienungsanleitung Seite 44

Asegúrese de que las juntas o los materiales de sellado no se hayan degradado hasta
el punto de que ya no sirvan para impedir la entrada de atmósferas inflamables, Las
piezas de repuesto deberán ajustarse a las especificaciones del fabricante.
NOTA: El uso de sellante de silicona puede inhibir la eficacia de algunos tipos de
equipos de detección de fugas. No es necesario aislar los componentes
intrínsecamente seguros antes de trabajar en ellos.
10.Reparación de componentes intrínsecamente seguros
No aplique ninguna carga inductiva o capacitiva permanente al circuito sin asegurarse
de que no superará la tensión y la corriente permitidas para el equipo en uso.
Los componentes intrínsecamente seguros son los únicos en los que se puede
trabajar bajo tensión en presencia de una atmósfera inflamable. El aparato de prueba
deberá tener la capacidad nominal correcta.
Sustituya los componentes únicamente por piezas especificadas por el fabricante.
Otras piezas pueden provocar la ignición del refrigerante en la atmósfera a causa de
una fuga.
11.Cableado
Compruebe que el cableado no estará sometido a desgaste, corrosión, presión
excesiva, vibraciones, bordes afilados o cualquier otro efecto ambiental adverso. La
comprobación también tendrá en cuenta los efectos del envejecimiento o la vibración
continua de fuentes como compresores o ventiladores.
12.Detección de fugas de refrigerantes inflamables
En ningún caso se utilizarán fuentes potenciales de ignición en la búsqueda o
detección de fugas de refrigerante. No se utilizará un soplete de halogenuros (ni
ningún otro detector que utilice una llama desnuda).
13.Métodos de detección de fugas
Los siguientes métodos de detección de fugas son aceptables para sistemas que
contengan refrigerante inflamable.
Se utilizarán detectores de fugas electrónicos para detectar refrigerantes inflamables,
pero es posible que la sensibilidad no sea la adecuada o que sea necesario
recalibrarlos (el equipo de detección se calibrará en una zona libre de refrigerantes).
Asegúrese de que el detector no sea una fuente potencial de ignición y de que sea
adecuado para el refrigerante utilizado.
Los líquidos de detección de fugas son adecuados para la mayoría de los
refrigerantes, pero debe evitarse el uso de detergentes que contengan cloro, ya que
éste puede reaccionar con el refrigerante y corroer las tuberías de cobre.
Si se sospecha que hay una fuga, se apagarán todas las llamas.
Si se detecta una fuga de refrigerante que requiera soldadura, se recuperará todo el
refrigerante del sistema. A continuación, se purgará nitrógeno libre de oxígeno (OFN)
a través del sistema antes y durante el proceso de soldadura.
14.Desmontaje y evacuación
Cuando se irrumpa en el circuito de refrigerante para efectuar reparaciones -o para
cualquier otro fin- se utilizarán los procedimientos convencionales. Sin embargo, es
importante que se sigan las mejores prácticas, ya que la inflamabilidad es un factor a
tener en cuenta. Deberá seguirse el siguiente procedimiento
Eliminar el refrigerante;
Purgar el circuito con gas inerte;
Evacuar;
Purgar de nuevo con gas inerte;
Abrir el circuito cortando o soldando.
La carga de refrigerante se recuperará en los cilindros de recuperación correctos. El
sistema se "lavará" con OFN para que la unidad sea segura. Puede ser necesario
repetir este proceso varias veces. No se utilizará aire comprimido ni oxígeno para esta
tarea.
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