SL
Premagovanje ovir s spremljevalcem
Vzpenjanje na pločnik
Spremljevalec postavi invalidski voziček obrnjen naprej
pred pločnik. Nato voziček nagne nazaj proti sebi, dok-
ler krmilna kolesa ne segajo do pločnika; voziček potis-
ka naprej, dokler zadnja kolesa niso ob robu robnika, in
voziček potiska naprej, dokler se zadnja kolesa ne zako-
talijo čez rob robnika.
Spuščanje s pločnika
Spremljevalec postavi invalidski voziček obrnjen nap-
rej s krmilnimi kolesi ob rob robnika in ga nagne nazaj
proti sebi. Nato previdno potisne invalidski voziček nap-
rej, dokler se zadnja kolesa ne dotaknejo ceste, nato pa
krmilna kolesa postopoma spusti na tla.
Prehajanje čez stopnice
Ker je težko prehajati čez stopnice, priporočamo pomoč
dveh spremljevalcev, enega pred vozičkom in enega za
vozičkom pri potisnih ročajih.
Spremljevalec, ki je za invalidskim vozičkom, ga nagne
nazaj proti sebi, medtem ko trdno drži ročaje.
Spremljevalec, ki je pred invalidskim vozičkom, trdno drži
sprednji stranski okvir in dvigne voziček čez stopnice,
medtem ko druga oseba eno nogo postavi na naslednjo
stopnico in ponovi korak.
Ne spuščajte krmilnih koles invalidskega vozička, dokler
spremljevalec pred vozičkom ne prečka zadnje stopnice.
Za spust po stopnicah je treba slediti istemu postopku,
kot je opisan zgoraj, v obratnem vrstnem redu.
Dviganje invalidskega vozička z dvigalom
Če je treba invalidski voziček dvigniti s premičnim dvi-
galom/žerjavom, na primer za premagovanje ovir, se
lahko kot dvižne točke uporabijo le 4 točke na okvirju
invalidskega vozička, ki so označene z nalepko s kavl-
jem. s premičnim dvigalom/žerjavom, na primer za pre-
magovanje ovir, se lahko kot dvižne točke uporabijo le 4
točke na okvirju invalidskega vozička, ki so označene z
nalepko s kavljem.
Invalidskega vozička ne poskušajte dvigniti s prijemom
za odstranljive dele (na primer naslona za roke, opor za
noge ali stopala).
Izogibajte se uporabi tekočih stopnic.
Vožnja samostojnih uporabnikov invalidskih vozičkov
po klancih
Priporočamo, da se izogibate klančinam z naklonom nad
9°. Pri večjih klancih obstaja nevarnost prevrnitve, če se
kolesa vrtijo ali pri približevanju klancu pod poševnim
kotom.
Vzpon po klančinah
Nagnite zgornji del telesa naprej in s hitrimi potiski up-
ravljajte obroče za roke, da dosežete ustrezno hitrost.
Če se med potjo želite ustaviti za počitek, morate obe
zavori aktivirati hkrati.
56
Drive Medical GmbH & Co. KG | Na dan: 02.07.2024 | Napake in spremembe izvzete
Spust po klančinah
Nagnite zgornji del telesa nazaj in uporabite obroče za
roke, ki drsijo skozi vaše roke, da nadzorujete hitrost in
smer.
Izogibajte se nenadnim spremembam smeri, nikoli se ne
poskušajte vzpenjati ali spuščati po klančini diagonalno
in ne poskušajte obračati invalidskega vozička, ko se vz-
penjate.
Invalidski voziček ni primeren kot sedež za vožnjo vozila.
Upoštevajte največjo dovoljeno težo uporabnika.
Te informacije lahko najdete v tehničnih podatkih v teh
navodilih za uporabo, pa tudi na identifikacijski tablici.
Nevarnost zagozdenja
Invalidski voziček ima gibljive dele.
Med prilagajanjem in nastavljanjem invalidskega vozička
obstaja nevarnost priščipnjenja.
Izdelek zaščitite pred neposredno sončno svetlobo
Deli izdelka se lahko segrejejo in povzročijo poškodbe
kože, če se jih dotaknete.
Vsak resen incident, ki se pojavi v zvezi z izdelkom, je
treba prijaviti proizvajalcu in pristojnemu organu države
članice, v kateri je uporabnik in/ali bolnik.
glavje Transport v motornih vozilih za transport gibalno
oviranih oseb (KMP).
Transport
Vsi invalidski vozički, ki jih je podjetje Drive DeVilbiss
odobrilo kot sedeže v vozilih, so preskušeni v skladu z
ISO 7176 19. Preskusi v skladu z ISO 7176-19 so bili iz-
vedeni z zadrževalnimi sistemi podjetja AMF-Bruns. Pra-
vilna montaža zadrževalnega sistema je predpogoj za
varen transport izdelkov v KMP in osnova za sprostitev.
Pritrdilne točke na zadrževalnem sistemu (glejte navodila
za namestitev podjetja AMF Bruns) Zadrževalni sistemi
AMF-Bruns zagotavljajo vozlišča sile za pritrditev izdel-
kov v KMP. Izdelke je dovoljeno pritrditi samo na te točke
vozlišč sile za zadrževanje v KMP.
Oseba, odgovorna za transport, mora poznati veljavne
predpise za transport ter delovanje KMP in zadrževalnega
sistema.
Transport v motornih vo-
zilih za transport gibalno
oviranih oseb (KMP)
Ali je vaš invalidski voziček
homologiran kot sedež v
motornem vozilu za trans-
port gibalno oviranih oseb
(KMP), je razvidno iz sim-
bola kljuke (slika 1) na in-
validskem vozičku ali pa
si lahko preberete v teh
navodilih za uporabo, po-
Navodila za uporabo ROTEC