Funzionamento Del Sistema; Indicatore Del Livello Di Carica Della Batteria; Stabilire Una Connessione Con Lo Smartphone; Connessione Del Comando Al Controller Del Sistema - Pivot Shuttle Sl-Am Betriebsanleitung

FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA

Indicatore stato di carica della batteria
• Il LED superiore del controller di sistema lampeggia per indicare che la batteria è in fase
• di ricarica quando il caricabatterie è collegato alla porta di ricarica.
• Lo stato di carica della batteria può essere controllato anche sui LED della batteria stessa.
• Sul display, ogni barra blu ghiaccio rappresenta il 20% della capacità e ogni barra bianca
il 10% della capacità. La barra superiore indica la capacità massima. Esempio: Sono
visualizzate quattro barre blu ghiaccio e una barra bianca. Lo stato di carica è compreso tra 81% e 90%.
• Se la capacità è bassa, entrambe le barre inferiori cambiano colore. Quando i due LED inferiori sono
arancioni, la capacità è del 30-21%.
• Se il LED inferiore è l'unico illuminato di arancione, la capacità è del 20-11%.
• Se il LED inferiore è rosso, la capacità è pari al 10% della riserva. Quando il rosso lampeggia, la capacità è tra
la riserva e il vuoto.

Stabilire una connessione con lo Smartphone

Per utilizzare alcune funzioni dell'eBike, è necessario uno smartphone con l'app eBike Flow.
Scaricare l'app Bosch eBike Flow sul proprio smartphone dall' A pp Store e seguire le istruzi-
oni dell'app.

Connessione del comando al controller del sistema

• Il controller di sistema e l'unità operativa del comando sono collegati tramite Bluetooth®. Se l'unità
operativa del comando non è già stata collegata al controller di sistema, procedere come segue:
• Quando si collega un comando, accedere alle impostazioni, quindi fare clic su Gestione impostazioni bici,
quindi cliccare su Componenti, quindi cliccare su Aggiungi nuovo dispositivo. Seguire quindi le istruzioni
dell'applicazione.
Sensore di velocità a magnete sul cerchione
• Lo Shuttle SLAM è dotato di un magnete su cerchione al posto del magnete del rotore
e di un sensore di velocità cablato. L'unità di azionamento stessa rileva quando il
magnete è vicino e calcola la velocità e qualsiasi altro dato richiesto.
• l magnete per cerchioni deve essere installato sulla ruota affinché il motore fornisca
assistenza.´.
• Poiché l'unità di azionamento è sensibile ai campi magnetici, evitare altri campi magnetici nelle
vicinanze dell'unità di azionamento (ad esempio pedali clipless magnetici, sensori di cadenza
magnetici, ecc. per evitare di disturbare l'unità di azionamento. Se si buca una gomma durante
una corsa, è necessario un tubo con uno stelo della valvola lungo almeno 32 mm su cui montare il
magnete del cerchione.

Batteria PowerMore 250

• La porta di ricarica dello SLAM è stata progettata per un
facile utilizzo con la batteria PowerMore 250 (fig. 1). È
possibile rimuovere il coperchio (fig. 2) tirandolo via dal
supporto del telaio quando si utilizza PowerMore 250 (fig.
3) e rimetterlo (fig. 4) quando non si utilizza PowerMore
250.
• Il Range Extender Bosch PowerMore 250, venduto
separatamente, può essere aggiunto allo Shuttle SLAM
per aumentare l'autonomia durante i viaggi lunghi.
• Il supporto della batteria si monta sul telaio al posto del
portaborraccia.
• PowerMore è collegato al sistema tramite un cavo
collegato alla porta di ricarica sul telaio.
• Si consiglia di iniziare la corsa con PowerMore installato
e collegato, con sia la batteria interna che PowerMore
completamente carichi.
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