Réglages Du Vélo; Réglage Du Sag - Pivot Shuttle Sl-Am Betriebsanleitung

RÉGLALES DU VÉLO
Réglage du Sag
1. Réglez toujours le Sag avec le levier
compression en position ouverte. (fig. 1)
2. Si votre amortisseur présente des réglages de compression
et de rebond supplémentaires, assurez-vous qu'ils soient en
position entièrement ouverte, la compression sur le réglage
le plus souple et le rebond sur le plus rapide. Cela s'effectue
en les tournant dans le sens anti-horaire jusqu'à la butée.
3. Si cela n'est pas déjà fait, fixez l'indicateur de Sag au bas de
l'amortisseur à l'aide du collier de serrage plastique fourni,
puis coupez délicatement l'excédent. (fig 2)
4. Mettez-vous sur une surface plane, à côté d'un objet pour
vous stabiliser lorsque vous êtes assis sur le vélo, les pieds
sur les pédales. Pour faciliter cette opération, demandez
l'aide d'une personne pour stabiliser le vélo par l'avant en
tenant le guidon pendant que vous êtes assis sur la machine.
5. D'une position debout sur les pédales, asseyez-vous brutale-
ment sur la selle afin d'engager profondément la suspension
dans sa course. Cela garantira que le vélo reprenne sa posi-
tion d'affais-sement « naturelle » pour le poids du rider assis
sur la selle.
6. Toujours avec le rider immobile sur la selle, faites glisser le
joint torique contre le manchon à air. (fig. 3)
7. Une fois le joint torique en place, faites descendre doucement
le rider du vélo, en veillant à ne pas faire bouger le joint.
8. Réglez le Sag en enlevant ou en ajoutant de l'air afin que les
étapes 4 à 7 donnent pour résultat que le joint torique s'aligne
sur la ligne rouge de l'indicateur de Sag. (fig. 4) Lors du
réglage de la pression d'air dans l'amortisseur, il est indispensable que vous actionniez l'amortisseur avant de contrôler
le Sag à nouveau. En effet, la volumineuse chambre d'air négative Evol devra équilibrer la pression avec la chambre
principale à chaque ajout ou retrait d'air. Cela peut être fait en appuyant plusieurs fois sur la selle pour comprimer
l'amortisseur au-delà du point de Sag.
Régler l'amortissement du rebond sur le Fox Float et Float X
• Le rebond se règle depuis la position la plus ouverte possible (à fond
antihoraire).
• Le réglage du rebond est déterminé par la pression d'air dans
l'amortisseur.
• Référez-vous au tableau ci-dessous pour les recommandations de ré-
glage de rebond. Le chiffre de la colonne de droite indique combien de
clics (sens horaire) sont nécessaires à partir de la position ouverte pour
régler le rebond.
pivotcycles.com
bleu de réglage de la
MOLETTE DE REBOND
FLOAT
1
MODE OUVERT RÉGLER
AU NIVEAU 1
MOLETTE DE COMPRESSION
BASSE OUVERTE
FLOAT
2
4
MOLETTE DE REBOND
FLOAT X
MOLETTE DE COMPRESSION
BASSE OUVERTE
LEVIER DEUX POSITIONS
OUVERTE
FLOAT X
3
AVERTISSEMENT :
Assurez-
vous que l'indicateur de Sag
n'entre pas en contact avec
le cadre ou l'articulation lors
l'engagement de la suspension.
Sinon, l'indicateur risque de
casser lorsque vous roulez.
PARAMÈTRES SUGGÉRÉS
REBOND
pression de l'air K
Clics
[psi] [bar]
<120 < 8.3 3 (9)
120-140 8.3-9.7 4 (8)
140-160 9.7-11 5 (7)
160-180 11-12.4 6 (6)
180-200 12.4-13.8 7 (5)
200-220 13.8-15.2 8 (4)
220-240 15.2-16.5 9 (3)
240-260 16.5-17.9 10 (2)
260-280 17.9-19.3 11 (1)
280-300 19.3-20.7
FERMÉ
Clics à partir d'OUVERT (clics à partir de FERMÉ)
3