Derby cycle Impulse 2.0 Ergo Originalbetriebsanleitung Seite 32

„Motortemperatur zu hoch"
Dauerhate Displayanzeige
"Bitte bewegen Sie die Pedale".
Dauerhate Displayanzeige „Bitte
Brustgurt anlegen"
Dauerhate Displayanzeige „Puls
ermitteln ..."
Die Trittrequenz regelt sich
nicht mehr richtig
System schaltet sich ab
Der Motor hat eine zu hohe
Temperatur erreicht. Zum
Beispiel durch eine lange,
steile Steigung, die in einem
hohen Gang befahren wurde.
defekter Rücktrittschalter
Der Brustgurt sitzt zu locker
Die Batterie des Brustgurts
ist leer
Zwischen Haut und Elektro-
den gibt es keinen Feuchtig-
keitsilm.
Der Brustgurt ist verschmutzt • Säubern Sie den Brustgurt mit lauwarmen
Elektromagnetische Störung
(Hochspannungsleitungen,
Ampeln, MP3-Player, Ober-
leitungen, Handys, andere
Trainingsgeräte)
Störeinstrahlung oder Akku
war lange Zeit nicht ange-
schlossen
Batterie ist komplett leerge-
fahren
Originalbetriebsanleitung | Pedelec Impulse 2.0 Ergo
Lassen Sie den Motor abkühlen, dann können Sie
die Fahrt fortsetzen.
Treten Sie kurz zurück und wieder nach vorne,
damit der Systemcheck durchgeührt wird. Sollte
jetzt noch immer keine Unterstützung geleistet
werden, suchen Sie bitte Ihren Fachhändler auf.
• Stellen Sie den Gurt enger.
• Wechseln Sie die Batterie aus. Schrauben
Sie daür den Batteriedeckel auf der Rück-
seite des Brustgurtes mit einer Münze auf
und tauschen Sie die darunter liegende
Batterie seitenrichtig gegen eine passende
Ersatzbatterie.
• Befeuchten Sie den Brustgurt vor dem Anle-
gen mit Elektrodengeld oder Wasser.
Wasser und einer milden Seifenlösung.
• Halten Sie sich von möglichen
Störquellen fern.
• Schalten Sie das Impulse Pedelec ERGO
zunächst aus, dann wieder an.
Fahren Sie langsam und halten Sie die Modus-
Taste an der Schaltung Nuvinci Harmony ür ünf
bis sieben Sekunden gedrückt.
Warten Sie ünf Minuten. In dieser Zeit erholt sich
die Batterie und Sie können das System wieder
einschalten. Das Display arbeitet wieder. Bitte
fahren Sie ab jetzt nur noch im Modus "keine Un-
terstützung / stand by". Nun können Sie auch die
Schaltung wieder betätigen. So können Sie noch
eine Stunde fahren, bis die Batterie endgültig
abschaltet. Achtung: Sobald Sie wieder im Un-
terstützungsmodus fahren, schaltet die Batterie
sofort ab.
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