Vorbereitung auf die Lagerung
Der Hauptgrund für die Vorbereitung des Außenborders auf die Lagerung ist der Schutz vor Rost, Korrosion und
Schäden durch gefrierendes Wasser im Antrieb.
Die folgenden Verfahren müssen eingehalten werden, um den Außenborder auf die Winterlagerung oder
Langzeitlagerung (ab zwei Monaten) vorzubereiten.
Den Außenborder nicht (auch nicht kurzzeitig) ohne Wasserzufuhr zum Kühlwassereinlass im
Getriebegehäuse starten oder betreiben, um Beschädigung der Wasserpumpe (Trockenlauf) oder
Überhitzung des Motors zu verhindern.
KRAFTSTOFFSYSTEM
WICHTIG: Alkoholhaltiges Benzin (Ethanol oder Methanol) kann bei der Lagerung Säure bilden und das
Kraftstoffsystem beschädigen. Wenn alkoholhaltiges Benzin verwendet wird, muss so viel des Restbenzins wie
möglich aus dem Kraftstofftank, der externen Kraftstoffleitung und dem Motor-Kraftstoffsystem abgelassen
werden.
Den Kraftstofftank und das Motor-Kraftstoffsystem mit behandeltem (stabilisiertem) Kraftstoff füllen, um die
Bildung von lack- und harzartigen Rückständen zu vermeiden. Die nachstehenden Anweisungen befolgen.
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Tragbarer Kraftstofftank - Die erforderliche Menge Benzinstabilisator (Anweisungen auf dem Behälter
befolgen) in den Kraftstofftank einfüllen. Den Kraftstofftank hin- und herkippen, um den Stabilisator mit
dem Kraftstoff zu mischen.
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Fest eingebaute Kraftstofftanks - Die erforderliche Menge Benzinstabilisator (Anweisungen auf dem
Behälter befolgen) in einen separaten Behälter einfüllen und mit ca. einem Liter Benzin mischen. Diese
Mischung in den Kraftstofftank einfüllen.
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Das Kraftstofffilterschauglas entfernen und den Inhalt in einen geeigneten Behälter entleeren.
SieheWartung - Kraftstoffsystem zum Aus- und Einbau des Filters. Einfüllen: 3 cc (1/2 tsp.)
Kraftstoffstabilisator in das Kraftstofffilterschauglas einfüllen und wieder einbauen.
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Den Außenborder im Wasser platzieren oder einen Spülanschluss anschließen, um die Zirkulation von
Kühlwasser zu gewährleisten. Den Motor ca. 15 Minuten lang laufen lassen, um das Kraftstoffsystem zu
füllen.
Schutz externer Außenborderteile
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Alle Außenborderkomponenten, die im Inspektions- und Wartungsplan aufgeführt sind, schmieren.
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Schadstellen im Lack ausbessern. Ausbesserungslack ist beim Vertragshändler erhältlich.
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Quicksilver oder Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard (Korrosionsschutz) auf die
Metalloberflächen (außer den Opferanoden) sprühen.
Schlauchref.-Nr.
Korrosionsschutz
120
Schutz der internen Motorteile
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Die Zündkerzen ausbauen und ca. 30 ml (1 oz.) Motoröl einfüllen oder Konservierungsöl fünf Sekunden
lang in die einzelnen Zündkerzenbohrungen sprühen.
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Das Schwungrad mehrere Umdrehungen von Hand drehen, um das Öl in den Zylindern zu verteilen. Die
Zündkerzen wieder einbauen.
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Motoröl wechseln.
LAGERUNG
ACHTUNG
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Beschreibung
65
Verwendungszweck
Externe Metallflächen
Teilnummer
92-802878Q55