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4 Funktion
Zustand Bezeichnung Erläuterung
S1.3
Sperrzeit
S2
Eigener HW-
Fehler
S3
Fremd-HW-
Fehler
Übergang Bezeichnung
T0
Selbsttest
T1.0
Aufnahme Betrieb
T1.1
Grenzwertüberschrei-
tung
T1.2
Grenzwertüberschrei-
tung beendet
T1.3
Sperrzeit abgelaufen
T1.4
Freigabe
T1.5
Sperrzeit aktiv
T2
Betriebsbereit
T3, T4
Fehler vorhanden
T5
Selbsttestanforde-
rung
T6
Selbsttestfehler
4.2
Selbsttest
Nach dem Einschalten erfolgt automatisch ein Selbsttest der Beschleunigungssenso-
ren und Relais. Die Betriebsbereitschaft wird über die DIAG-LEDs angezeigt und über
die Bus-Schnittstelle an die Anlagensteuerung gesendet.
Eine permanente Überwachung gewährleistet eine Funktionsprüfung beider Beschleu-
nigungssensoren im laufenden Betrieb. So wird ein fehlerhafter Sensor sicher erkannt;
das Gerät meldet dann über den Feldbus den Ausfall des Sensors und öffnet die Si-
cherheitskette.
16
Selbsttest
Sperrzeit aktiv: Zeitspanne seit der letzten Grenzwertüber-
schreitung kleiner als die Sperrzeit (kundenspezifisch vor-
eingestellt (Standard: 30 s)) ⇒ Relais abgefallen, DIAG-LED:
Zustand 2
Selbstkontrollierte Hardware fehlerhaft ⇒ Relais abgefallen,
DIAG-LED: Zustand 4 (andere DIAG-LED: Zustand 5)
Fremdkontrollierte Hardware fehlerhaft (redundanter Zweig)
⇒ Relais abgefallen, DIAG-LED: Zustand 5 (andere DIAG-
LED: Zustand 4)
Bedingung/Funktion
Selbsttest aktiv
Selbsttest erfolgreich abgeschlossen
Gemessene Beschleunigung überschreitet den
Grenzwert länger als die eingestellte Auslösever-
zögerung
Gemessene Beschleunigung innerhalb der
Grenzen
Beschleunigungsmesswerte für die Dauer der vor-
gegebenen Sperrzeit unterhalb der eingestellten
Grenzwerte
Normalbetrieb: Gemessene Beschleunigung in-
nerhalb der Grenzen
Sperrzeit noch nicht abgelaufen
Kein Fehler mehr vorhanden
Sensor- oder Relaisfehler aufgetreten
Selbsttest über den Feldbus ausgelöst
Selbsttestfehler aufgetreten
Lenord + Bauer
GEL 3011
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