Kullanim Öncesi̇nde - Hitachi DV 14DBEL Bedienungsanleitung

NOT
Şarj etme süresi ortam sıcaklığına ve güç kaynağı
gerilimine göre değişebilir.
<UC18YML2>
Özellikle, bir DC 12V otomobil-içi güç kaynağı yüksek
sıcaklıklarda daha uzun şarj süresi isteyebilir.
UYARI
Batarya şarj cihazı sürekli olarak kullanıldığında
ısınarak arızalara sebebiyet verebilir. şarj işlemi
tamamlandıktan sonra, bir sonraki şarj işlemine
başlamadan önce 15 dakika bekleyin.
4. Şarj cihazının elektrik kablosunu prizden veya
çakmak soketinden çıkarın.
5. Şarj cihazını sıkıca tutarak bataryayı çekerek
çıkarın
NOT
Şarj işleminin ardından
cihazından çıkarıp, sonra gerektiği gibi muhafaza edin.
Bataryaların ömrü nasıl uzatılır
(1) Bataryaları tamamen boşalmadan şarj edin.
Aletin gücünün zayıfl adığını
kullanmaya ara verin ve bataryalarını şarj edin. Eğer aleti
kullanmaya devam eder ve elektrik akımının bitmesine
neden olursanız, batarya hasar görebilir ve ömrü kısalır.
(2) Yüksek sıcaklıklarda şarj etmekten kaçının.
Şarj edilebilir batarya kullanıldıktan hemen sonra
ısınmış olacaktır. Bataryayı kullanımdan hemen sonra
şarj ederseniz, içindeki kimyasal madde bozulur ve
bataryanın ömrü kısalır. Bataryayı bekletin ve bir süre
soğuduktan sonra şarj edin.
UYARI
○ Akünün doğrudan güneş ışığı alan bir yerde uzun süre
bırakılması veya çok kısa bir süre önce çalıştırılmış
olması gibi nedenlerle akü sıcakken şarj işlemi
yapılırsa, şarj cihazının kılavuz lambası yeşil yanar.
Böyle bir durumda, öncelikle akünün soğumasını
bekleyin, ardından şarj işlemini gerçekleştirin.
○ Kılavuz lamba kırmızı yanıp sönerse (0,2 saniyelik
aralıklarla), şarj cihazının akü konektöründe yabancı
madde olup olmadığını inceleyin ve cihazı genel olarak
kontrol edin. Yabancı madde yoksa, muhtemelen akü
veya şarj cihazı arıza yapmış demektir. Hemen yetkili
Servis Merkezi'ne götürün.
○ UC18YML2 / UC18YRSL / UC18YFSL / UC18YGSL
çıkarılmışken dahili
şarj edildiğini algılaması
sürebileceğinden, şarj etmek için yeniden takmadan
önce en az 3 saniye bekleyin. Akü 3 saniye dolmadan
yeniden takılırsa, doğru şarj edilmeyebilir.
○ Şarj durum lambası sürekli olarak (0,2 saniyede bir)
yeşil renkte titreştiğinde otomobil-içi güç kaynağının
gerilimini kontrol edin. (UC18YML2) Eğer gerilim 12V
veya daha düşükse otomobil aküsü zayıfl amış ve şarj
yapamıyor demektir.
○ Eğer şarj cihazı kablosunun fi şi veya çakmak bağlantı
fi şi güce bağlandığında bile şarj durum lambası
(saniyede bir) kırmızı renkte yanıp sönmezse şarj
cihazının koruma devresi etkinleşmiş olabilir.
Fişi prizden çıkarın ve 30 saniye kadar bekledikten
sonra tekrar takın. Eğer bu işlem şarj durum
lambasının (saniyede
sönmesini sağlamazsa lütfen şarj cihazını Hitachi
Yetkili Servis Merkezine götürün.
önce bataryaları
hissederseniz,
mikro bilgisayarın akünün
yaklaşık 3 saniye
bir) kırmızı renkte yanıp
KULLANIM ÖNCESİNDE
Çalışma ortamının hazırlanması ve kontrol edilmesi
Aşağıdaki önlemleri alarak, çalışma ortamının uygun olup
olmadığını kontrol edin.
NASIL KULLANILIR
1. Kavrama kadran pozisyonunu kontrol edin (Şekil
5 bakın)
Tornavidanın üç modu, matkap ve darbeli matkap, bu
ünitedeki kavrama kadranı döndürülerek seçilebilir.
(1) Bu birimi vidalama aleti olarak kullanırkenkavrama
kadranı üzerindeki "1, 3, 5, ... , 22" sayılarından
veya noktalardan birini, gövdenin üzerindeki üçgen
işaretiyle hizalayın.
şarj
(2) Bu birimi matkap
kadranının üzerindeki matkap işaretini "
üzerindeki üçgen işaretiyle hizalayın.
(3) Bu üniteyi bir darbeli matkap olarak kullanırken, güç
kadranı çekiç işaretini "
işareti ile aynı hizaya getirin.
aleti
UYARILAR
○ Kavrama kadranı, "1, 3, 5, ... , 22" sayılarının veya
noktaların arasına gelecek şekilde ayarlanamaz.
○ Kavrama kadranının üzerindeki "22" sayısı ile matkap
işaretinin arasındaki çizgiyi kullanmayın. Bu çizgiyi
kullanmak hasara neden olabilir (Şekil 6 ya bakın).
2. Sıkma torkunun ayarlanması
(1) Sıkma torku
Sıkma torku, kullanılan vidanın çapına bağlıdır. Tork
çok yüksek olduğunda, vidanın başı kırılabilir veya
zedelenebilir.
vidanın çapına göre ayarlamaya özen gösterin.
(2) Sıkma torku göstergesi
Sıkma torku, vidanın türüne ve vidalanan malzemeye
bağlı olarak değişiklik gösterir.
Birim sıkma torkunu, kavrama kadranının üzerindeki
"1, 3, 5, ... ,22" sayılarıyla ve noktalarla gösterir.
Gösterge "1" sayısındayken sıkma torku en zayıf
değerdedir; gösterge en yüksek sayıyı işaret ettiğinde
sıkma torku en güçlü deçerdedir (Şekil 5 e bakın).
(3) Sıkma torkunun ayarlaması
Kavrama kadranının üzerindeki "1, 3, 5, ..., 22" sayıları
ve noktalar, gövdenin üzerindeki üçgen işaretine
gelecek şekilde kavrama kadranını çevirin. İhtiyaç
duyduğunuz torka göre kavrama kadranını zayıf veya
güçlü tork yönünde ayarlayın.
UYARILAR
○ Birim matkap olarak kullanılırken, motorun dönüğü
kilitlenebilir. Birimi matkap olarak kullanırken motoru
kilitlememeye özen gösterin.
○ Uzun süreli darbe, vida bağının aşırı tork nedeniyle
kırılmasına yol açabilir.
3. Dönme modundan, Darbeli Dönmeye çevirme
(şekil. 5'e bakın)
"Dönme (Sadece Dönme)" ve "Darbeli (Darbe +
Dönme)" modları, matkap işaretini "
darbe işaretini "
üçgen işaretiyle hizalayarak değiştirilebilir.
○ Metal, ahşap veya plastik üzerinde delik açmak için
"Dönme (Sadece Dönme)" moduna çevirin.
○ Tuğla veya betonarme blok üzerinde delik açmak için
"Darbeli (Darbe + Dönme)" moduna çevirin.
UYARI
Normal olarak "Dönme" ayarında yapılması gereken bir
işlem "Darbeli" ayarında yapıldığı takdirde, delik açma
işlemin etkisi artmadığı gibi matkap ucuna veya aletin
diğer parçalarına hasar verebilir.
olarak kullanırken,
" dış gövde üzerindeki üçgen
Kavrama kadranının
" veya çekiç
" gövdenin dış yüzeyinde bulunan
Türkçe
kavrama
" gövdenin
pozisyonunu
73