Verfahren - Yamaha 3A Betriebsanleitung

Wartung
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ACHTUNG:
Legen Sie den Außenbordmotor nicht
G
auf seine Seite, bevor das Kühlwasser
vollständig entleert wurde, ansonsten
könnte durch die Auspufföffnung Was-
ser in den Zylinder gelangen und Motor-
probleme verursachen.
Legen Sie den Außenbordmotor an ei-
G
ner trockenen, gut gelüfteten und vor di-
rektem Sonnenlicht geschützten Stelle
ab.
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Verfahren

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Ausspülen in einem Wassertank
1. Waschen Sie den Körper des Außen-
bordmotors mit Frischwasser ab. Weitere
Informationen finden Sie auf Seite 31.
2. Stellen Sie den Kraftstoffhahn in die Ge-
schlossen-Position und klemmen Sie die
Kraftstoffleitung (falls damit ausgestattet)
ab. Ziehen Sie die Entlüftungsschraube
fest, falls damit ausgestattet.
3. Entfernen Sie die Motorhaube und die
Abdeckung des Schalldämpfers.
4. Bauen Sie den Außenbordmotor in einen
Testtank ein.
1. Wasseroberfläche
2. Niedrigster Wasserstand
5. Füllen Sie den Tank über das Niveau der
Anti-Ventilationsplatte mit Frischwasser.
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GCM00290
ACHTUNG:
Befindet sich der Frischwasserspiegel un-
terhalb der Höhe der Anti-Ventilationsplat-
te oder wenn die Wasserzufuhr unzurei-
chend ist, kann ein Kolbenfresser
eintreten.
6. Das Ausspülen des Kühlsystems ist von
wesentlicher Bedeutung, um zu verhin-
dern, dass das Kühlsystem durch Salz,
Sand oder Schmutz verstopft wird. Zu-
dem ist das Besprühen/Schmieren des
Motors zwingend erforderlich, um über-
mäßigen Motorschäden durch Rost vor-
zubeugen. Führen Sie das Ausspülen
und Sprühen gleichzeitig durch.
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WARNUNG
Beim Anlassen oder im Betrieb dürfen
G
keine elektrischen Teile berührt oder
entfernt werden.
Bei laufendem Motor dürfen Hände,
G
Haar und Kleidung nicht in die Nähe des
Schwungrads und anderer drehender
Teile geraten.
7. Lassen Sie den Motor ein paar Minuten in
Neutral-Position mit erhöhtem Leerlauf
laufen.
8. Sprühen Sie kurz bevor Sie den Motor
abstellen abwechselnd "Sprühöl" in jeden
Vergaser oder in die Sprühöffnung in der
Schalldämpferabdeckung. Wird dies ord-
nungsgemäß vorgenommen, raucht der
Motor erheblich und bleibt nahezu ste-
hen.
9. Falls kein "Sprühöl" verfügbar ist, lassen
Sie den Motor bitte bei hoher Drehzahl im
Leerlauf laufen, bis sich die Kraftstoffan-
lage geleert hat und der Motor stoppt.