Inhaltsverzeichnis
Werbung
Wartung
ben oder abblätternden Lack. Beschädigte
Lackstellen sind korrosionsgefährdet. Falls
erforderlich sind die betreffenden Stellen zu
säubern und zu lackieren. Ausbesserungs-
lack ist bei Ihrem Yamaha-Händler erhäl-
tlich.
GMU2847B
Periodische Wartung
GWM01871
WARNUNG
Für diese Arbeitsschritte sind handwerk-
liches Geschick, Werkzeuge und Ersatz-
teile notwendig. Lassen Sie die Arbeiten
von einem Yamaha-Händler oder einem
anderen qualifizierten Mechaniker aus-
führen, wenn Sie nicht selbst über die er-
forderlichen
Fähigkeiten,
oder Ersatzteile verfügen.
Dafür ist es notwendig, den Motor ausein-
ander zu bauen und gefährliche Teile frei-
zulegen. Um die Verletzungsgefahr durch
bewegliche, heiße oder stromführende
Teile zu begrenzen:
Schalten Sie bei der Wartung den Motor
●
aus und behalten Sie die Schlüssel und
die Motor-Reißleine bei sich, wenn
nichts anderes angegeben ist.
Die PTT-Schalter können auch dann be-
●
dient werden, wenn die Zündung aus-
geschaltet ist. Achten Sie darauf, dass
Personen nicht in die Nähe der Schalter
gelangen, wenn am Motor gearbeitet
wird. Wenn der Motor angekippt ist, be-
geben Sie sich nicht darunter oder zwi-
schen ihn und die Klemmhalterung.
Beachten Sie, dass sich keine Person
in diesem Bereich befindet, bevor der
PTT-Mechanismus bedient wird.
Lassen Sie den Motor vor der Arbeit mit
●
heißen Teilen oder Flüssigkeiten ab-
65
kühlen.
Bauen Sie den Motor vor einer Inbe-
●
triebnahme immer wieder vollständig
zusammen.
GMU28511
Ersatzteile
Wenn Ersatzteile erforderlich werden, sollte
man ausschließlich Yamaha-Originalteile
oder Teile verwenden, die das gleiche De-
sign haben und von gleicher Qualität sind.
Jedes Teil einer geringeren Qualität könnte
ausfallen, und der dann eintretende Verlust
der Kontrolle über das Boot könnte den Be-
nutzer
Yamaha-Originalteile und -zubehör sind bei
Ihrem Yamaha-Händler erhältlich.
Werkzeuge
GMU34150
Strenge Betriebsbedingungen
Strenge
eine oder mehrere der folgenden Betriebsar-
ten auf einer regulären Grundlage:
Konstanter Betrieb oder nahezu maximale
●
Motorgeschwindigkeit (U/min) für viele
Stunden
Konstanter Betrieb bei niedriger Ge-
●
schwindigkeit (U/min) für viele Stunden
Kurze Perioden von schneller Beschleuni-
●
gung und Abbremsung der Geschwindig-
keit, gefolgt vom Abschalten des Motors,
bevor der Motor die richtige Betriebstem-
peratur erreicht hat
Häufig
●
schnelles Abbremsen der Geschwindig-
keit
Häufiges Umschalten
●
Häufiges Starten und Stoppen des Motors
●
/ der Motoren
Der Betrieb fluktuiert oft zwischen leichten
●
und schweren Cargo-Ladungen
Die Bedienung von Außenbordmotoren un-
ter einer der oben genannten Bedingungen
und
die
Fahrgäste
Betriebsbedingungen
schnelle
Beschleunigung
gefährden.
enthalten
und
Werbung
Inhaltsverzeichnis
