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2. Montage
• Vor Montagebeginn ist zu kontrollieren, dass bereits bauseits vorhandene Bodenanschläge (3) die Endstellungen
Tor offen / Tor geschlossen fixieren. Ist dies nicht der Fall, so sind diese auf jeden Fall anzubringen bzw. können
alternativ die Tousek Kolbenstangenwegbegrenzer eingesetzt werden. Die Antriebsspindel darf NICHT komplett
ausgefahren werden (ca. 5mm Restweg) !
• Bei dünnwandigen, oder Holztoren darf der vordere Montageteil (1) nicht direkt am Tor montiert werden, sondern es
muss ein Flacheisen unterlegt werden.
• *) Achtung: Um Verschmutzungen zu vermeiden und einen dauerhaft zuverlässigen Betrieb sicherzustellen, sollte ein
Mindestabstand von 00mm zur Fahrbahnoberkante eingehalten werden.
• Die Montagepunkte für den vorderen (1) und den hinteren Montageteil (2) sind unter Beachtung der nachfolgend
angegebenen Montagemaße zu wählen. Die waagrechte Ausrichtung des Antriebs muss gewährleistet sein.
Fahrbahnoberkante
2
3
2a. Bestimmung der Montagepunkte
und Befestigung der Montageteile
Montagepunkte
• Die Montagepunkte für den vorderen (1) und den hinteren Anschweißteil (2) sind unter Beachtung der folgenden
Montagemaße (siehe Tabelle) zu wählen.
• Dabei müssen die Maße A und B immer vom Drehpunkt des Tores (Torband) aus gemessen werden.
• Weiters muss die waagrechte Ausrichtung des Antriebes gewährleistet sein.
Allgemeine Montagehinweise
2
Torsäule
1
Linker Torflügel
• linker Antrieb unterscheidet sich vom rechten!
42000705_TURN-10, -20 / 09. 11. 2009
Drehtorantrieb TURN 10, TURN 20
linker Torflügel
1
3
INNEN
rechter Torflügel
Achtung
Hinweis
1
2
3
Montage
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