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Befestigung der Montageteile
Befestigung des hinteren Montageteils
• Nach Ermittlung des Drehpunktes (unter Beachtung der Montagemaße) befestigen Sie den hinteren Montageteil (2)
in dieser Position an der Torsäule (Wand).
Befestigung des vorderen Montageteils
• Nun befestigen Sie den vorderen Montageteil (1) unter Einhaltung des Maßes C am Torflügel.
• Achten Sie dabei darauf, dass das Tor völlig geschlossen ist und die waagrechte Montage des Antriebes
gewährleistet ist.
• Bei dünnwandigen, oder Holztoren darf der vordere Montageteil (1) nicht direkt am Tor montiert werden,
sondern es muss ein Flacheisen unterlegt werden.
2b. Montage des Antriebes
• Nachdem die Montageteile befestigt wurden wird der An-
trieb erst mit dem motorseitigen (2) und danach mit dem
spindelseitigen Montageteil (1) verbunden.
• Vor der Montage ist darauf zu achten, dass die beweg-
lichen Montageteile an ihren Drehpunkten eingefettet
werden!
Motorseitige Montage
• Den Antrieb motorseitig auf den Montageteil (2) schieben,
den Zylinderbolzen von unten in die Öffnungsbohrung
stecken (so einstecken, dass das M4 Innen-Gewinde nach
unten schaut) und danach den Bolzen durch Eindrehen der
Wurmschraube sichern.
2
Einfetten
• Die Drehpunkte des Antriebes (Bohrungen der Mon-
tageteile und entsprechende Bolzen (Schrauben), die
der Befestigung des Antriebs an den Montageteilen
dienen, sind vor der A ntriebsmontage unbedingt gut
einzufetten !
• Sämtliche Drehpunkte sind regelmäßig zu schmieren !
Spindelseitige Montage
• analog zur motorseitigen Montage
(1) = spindelseitiger Montageteil
• Die Spindel darf NICHT komplett ausgefahren werden
(ca. 5mm Restweg) ! Es sind daher immer Boden-
anschläge zu setzen.
42000705_TURN-10, -20 / 09. 11. 2009
Montage
der beweglichen Montageteile
Achtung
1
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