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Inhaltsverzeichnis
Anschluss- und Installationsanleitung
Garagentor-Gesamtpaket
Ampelsteuerung HST3 (inkl. 2 Ampeln) und Garagentorantrieb TT 120-K6
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Inhaltszusammenfassung für tousek HST3

  • Seite 1 Anschluss- und Installationsanleitung Garagentor-Gesamtpaket Ampelsteuerung HST3 (inkl. 2 Ampeln) und Garagentorantrieb TT 120-K6...
  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Demontage ..............................9 Ampelsteueung HST3 ..........................10 Anschluss-Sicherheitshinweise ......................... 10 Steuerungsaufbau ............................ 10 Klemmenbelegung Ampelsteuerung HST3 und Anschluss an die Antriebssteuerung ......11 Ablauf und Einstellungen der Ampelsteueung ..................12 Zyklusbeschreibung..........................12 Wählbare Funktionen ..........................12 Einstellungen (DIP-Schalterblock, Potentiometereinstellungen) und Anzeigen (7 Segmentanzeige) ..13 Antriebs-Steuerung .
  • Seite 3: Sicherheitshinweise

    • Die Maschinenrichtlinie sowie Unfallverhütungsvorschriften und EG- bzw. Landesnormen in ihrer jeweils gültigen Fas- sung sind zu beachten und einzuhalten. • Die TOUSEK Ges.m.b.H. kann nicht für die Missachtung von Normen im Zuge der Montage oder des Betriebes der Anlage haftbar gemacht werden.
  • Seite 4 EG-Herstellererklärung gemäß Richtlinie 98/37 EG: Die Firma TOUSEK Ges.m.b.H., Zetscheg. 1, 1230 Wien, erklärt, dass der Garagentorantrieb TT120-K6 nur zum Zwecke des Einbaus in eine Maschine oder zum Zwecke des Zusammenfügens mit anderen Maschinen oder Maschinenkompo- nenten in Verkehr gebracht wird und deren Inbetriebnahme solange untersagt ist, bis eine Übereinstimmungserklärung für die gesamte Maschine gemäß...
  • Seite 5: Allgemeines, Merkmale, Lieferumfang U. Technische Daten

    • Allgemeines Das Gesamtpaket Ampelsteuerung HST3 und Garagentorantrieb TT 120-K6 ermöglicht die Automatisation und Regelung der Ein- und Ausfahrt einer Garagentoranlage über Ampelschaltung. Die Ampelsteuerung ermöglicht die Einstellung der Grünphasen auf beiden Seiten, die Einstellung der Räumzeit und die Anwahl verschiedener Funktionen wie z.B. Rotampelvorwarnung und Vorberechtigungsschaltung der Einfahrt.
  • Seite 6: Montage (Bei Ausschwingenden Garagentoren)

    2. Montage Garagentorantrieb TT120-K6 (bei ausschwingenden Garagentoren) Technischer Aufbau TT 120-K6 Schienenbefestigung Torarm- D i e F ü h r u n g s - befestigung schiene mit 2,5m (mit einge- B e w e g u n g s h u b i s t i n fädeltem geteilter und ungeteilter Bowdenzug)
  • Seite 7: Zusammenbau Geteilter Schienen

    2a. Zusammenbau geteilter Schienen Montage • Die Führungsschiene mit 2,5m Bewegungshub ist in geteilter und ungeteilter Ausführung erhältlich. • Alle anderen Schienen sind in geteilter Ausführung erhältlich und müssen mit einem Überwurfstück verbun- den werden. • Dabei sind die Schienenteile von beiden Seiten in das Überwurfstück bis zum Anschlag einzuschieben (siehe Abb.).
  • Seite 8: Festlegen Der Montagepunkte

    2c. Festlegen der Montagepunkte Montage • Zeichen Sie auf der Oberkante des Torblattes die Mitte i e Y an (Linie X) und übertragen diese auf den Sturz. L i n • Die beste Arbeitsweise des Antriebs wird erzielt, wenn die zweite Montagelinie (Linie Y) zwischen 15 und 50mm über dem höchsten Punkt des Torlaufs liegt.
  • Seite 9: Aufkleben Der Gummipuffer

    Bowdenzugmontage (Notentriegelung) • Bowdenzugseil (S) in die Öffnung des Entriegelungshebels (E) und des Zylinders (Z) einfädeln. • Nun das Seil (S) durch die Bowdenzughülle (H) schieben. • Anschließend den Bowdenzug wie abgebildet am Befestigungswinkel (W) montieren. • Bei vorhandener Schlossstange (1) ist das Seil (S) dort anzubringen, andernfalls ist hierfür der Torgriff (2) zu verwenden.
  • Seite 10: Ampelsteueung Hst3

    3. Ampelsteueung HST3 Ampelsteuerung Warnung • Vor Abnahme des Gehäusedeckels • Das Gerät darf nicht in explosionsgefährdeter Umge- unbedingt den Hauptschalter abschalten ! bung eingesetzt werden ! • Bei versorgter Steuerung steht das Geräteinnere unter • Es ist ein allpolig trennender Hauptschalter mit einem Spannung. Kontaktöffnungsabstand von min. 3mm vorzusehen. Die Anlage ist in jedem Fall gemäß den geltenden • Es sind daher die Sicherheitsvorschriften zu beachten, Sicherheitsvorschriften zu schützen! um elektrische Schläge zu vermeiden. • WICHTIG: Die Steuerleitungen (Taster, Funkfernsteuer- • Das Gerät ist ausschließlich von qualifiziertem Fach- ung, Lichtschranken etc.) sind getrennt von den 230V...
  • Seite 11: Klemmenbelegung Ampelsteuerung Hst3 Und Anschluss An Die Antriebssteuerung

    3.1 Klemmenbelegung Ampelsteuerung HST3 Ampelsteuerung und Anschluss an die Antriebssteuerung Wichtig • Die an den Klemmen 32/33 und 37/38 angschlossenen 8k2 Widerstände dürfen nicht entfernt werden! Ampelsteuerung HST3 • Der Anschluss von Kontaktleisten an die Ampelsteuerung ist nicht möglich. weiß Endschalter „Tor OFFEN“ braun (Schließkontakt) Brücke Kl.30/31 NICHT entfernen! LS-Versorgung Kl. 29/30 – 24Vd.c. grün Anforderung-Einfahrt gelb AUSSEN-Taster Anforderung-Ausfahrt INNEN-Taster STOPP-Taster Gehtürkontakt...
  • Seite 12: Ablauf Und Einstellungen Der Ampelsteueung

    Ablauf Ampelsteuerung Zyklusbeschreibung • Die Ampelsteuerung HST3 regelt den Gegenverkehr über Ampelschaltung und sendet entsprechende Öffnungs-, Schließ- bzw. Stoppbefehle an die Steuerung des Garagentorantriebes TT120-K6. • Die möglichen Einstellungen der Ampelsteuerungen erfolgen über DIP-Schalterblock und die drei Potentiometer “Grünphase Einfahrt”, “Grünphase Ausfahrt” und “Räumzeit” (siehe Pkt. Einstellungen) •...
  • Seite 13: Einstellungen (Dip-Schalterblock, Potentiometereinstellungen) Und Anzeigen (7 Segmentanzeige)

    Einstellungen Ampelsteuerung DIP-Schalterblock DIP-Einstellung DIP 1 Rotampel EIN in Endlage ZU Bei geschlossenem Gargentor leuchtet die Rotampeln bei Ein- und Ausfahrt perma- nent. Ampelabschaltung in Endlage ZU Bei geschlossenem Gargentor werden die beiden Ampeln abgeschaltet. DIP 2 fixe Einstellung ! - nicht verstellen ! OFF ! DIP 3 fixe Einstellung ! - nicht verstellen ! OFF ! DIP 4 Vorberechtigungsschaltung Einfahrt...
  • Seite 14: Antriebs-Steuerung

    Die Steuerung des TT 120-K6 zeichnet sich durch ihre benutzerfreundliche Handhabung aus. Die Programmierung der Steuerung, die in im Antriebsgehäuse untergebracht ist, erfolgt einfach über 4 Tasten (+, -, ESC und ENTER) und eine LED-Anzeige. Im Betrieb mit Ampelsteuerung HST3 wird folgende Betriebsart umgesetzt: - Automatikbetrieb: automatisches Schließen...
  • Seite 15: Anschluss-Sicherheitshinweise

    • Das Gerät ist ausschließlich von qualifiziertem Fach- ung, Lichtschranken etc.) sind getrennt von den 230V personal anzuschließen. Leitungen (Zuleitung, Motore, Signallicht) zu verlegen. Die Verbindung der Antriebssteuerung mit der Ampelsteuerung HST3 erfolgt über ein 8-polige Kabel. Verbindungsplan siehe Pkt. 3.1 Schalter I Motor I Trafo Stopp I Lichtschranke I Start I WLampe...
  • Seite 16: Einstellungen Antriebssteuerung-Übersicht

    4.2 Einstellungen Antriebssteuerung- Übersicht Antriebssteuerung TT120-K6 Programmiertasten Einstellungen Antriebssteuerung-Übersicht Die Einstellung (Programmierung) der Betriebsparameter erfolgt über vier Programmiertasten und die LED-Anzeige. • Die LED-Anzeige informiert Sie über angewählte Menüs und Einstellungen diverser Parameter. • Die Programmierung der Steuerung erfolgt über vier Tasten (+, -, ENTER und ESC). • Das Blättern in den vorhandenen Menüpunkten (auf-/ LED-Anzeige abwärts) bzw.
  • Seite 17: Menügliederung

    Um eine optimale Absicherung der Anlage zu erzielen, ist unbedingt darauf zu achten, dass sämtliche - entsprechend den geltenden Vorschriften für den jeweiligen Einsatzzweck erforderlichen - Sicherheitseinrichtungen und Zubehörteile (wie z.B. Lichtschranken, Induk- tionsschleifen, Kontaktleisten, Signalleuchten oder -ampeln, Hauptschalter, Not-Aus-Taster etc.) verwendet werden. In diesem Zusammenhang verweisen wir auf die Maschinenrichtlinie sowie Unfallverhütungsvorschriften und EG- bzw. Landesnormen in ihrer jeweils gültigen Fassung. Die Tousek Ges.m.b.H. kann nicht für die Missachtung von Normen im Zuge der Montage oder des Betriebes der Anlage haftbar gemacht werden. Die Menüpunkte werden in Folge derart gekennzeichnet:  = wählbare Einstellung  = Werkseinstellung 41001703_TT120-K6 / 08. 03. 2010...
  • Seite 18: Taster / Schalter

    Wichtig • Die folgend unter Punkt 5.1 und 5.2 beschriebenen Anschlüsse der Befehlsgeber und Sicherheitseinrichtungen beziehen sich ausschließlich auf die Klemmleisten der Ampelsteuerung (Ausnahme: Verbindung zu den Klemmen K1/K2 (Licht- schrankenkontakt) der Antriebssteuerung mittels grünem und gelbem Draht des 8-poligen Verbindungskabels)! • Die folgend beschriebenen Einstellungsmöglichkeiten werden ausschließlich über das Menü der Antriebssteuerung durchgeführt ! - Einstellbare Funktionen der Ampelsteuerung siehe Pkt.
  • Seite 19: Sicherheitseinrichtungen

     beim Schließen reversieren: Wird die Lichtschranke während der Schließbewegung ausgelöst, reversiert das Tor und öffnet.  Stopp, nach Freigabe öffnen: Wird während einer Torbewegung die Lichtschranke ausgelöst, stoppt das Tor. Nach Freigabe der Lichtschranke öffnet das Tor. Lichtschranken als Sicherheitseinrichtung - Anschlussbeispiele 2 x Lichtschranke Tousek LS 26 als Sicherheitseinrichtung 24Vd.c. mit aktiver SYNC-Funktion Sender Empfänger...
  • Seite 20: Reflexions-Lichtschranke Tousek Rls 220, , Rls600, Lichtschranke Tousek Ls 31, Ls4

    Steuerung Steuerung Lichtschranke Tousek LS 31 Lichtschranke Tousek LS 40 24Vd.c. 24Vd.c. Sender Empfänger Sender Empfänger TT120-K6 Steuerung TT120-K6-Steuerung Kontaktleiste und Lichtschranke als Sicherheitseinrichtung- Anschlussbeispiel Lichtschranke Tousek LS 40 und Kontaktleiste DUO 352.00Z z.B. Schaltgerät 24Vd.c. DUO 352.00Z Sender Empfänger (siehe auch entsprechende Anleitung) Sicherheitskontaktleiste TT120-K6-Steuerung Wichtig • Zum Anschluss einer Sicherheitskontaktleiste ist ein zusätzliches Schaltgerät erforderlich. Dieses wird mit seinem Schaltkontakt bei vorhandener Lichtschranke in Serie geschalten oder falls keine Lichtschranken zum Einsatz kommen direkt angeschlossen.
  • Seite 21: Sonstige Betriebsparameter

    5.3 Sonstige Betriebsparameter Anschlüsse und Einstellungen Softstopp Sonstige Betriebsparameter  Softstopp aktiv: Nach Auslösen eines Endschalters fährt das Tor 1s im Softstopp.  Softstopp nicht aktiv: Bei Aulösen eines Endschalters stoppt das Tor sofort. Sonderfunktion Lichtschranke Sonstige Betriebsparameter  Während Softstopp nicht reversieren: Befindet sich der Antrieb bereits in der Softstopp-Phase, so wird bei Auslösen am Lichtschrankeneingang das Reversieren unterdrückt. Diese Funktion wird vor allem beim Einsatz von Kontaktleisten angewählt, um zu verhindern das beim endgültigen Schließen des Tores die Kontaktleiste durch den Anpressdruck auslöst und somit wieder zu einem Öffnen führen würde.
  • Seite 22: Positionierung Und System-Reset

    5.4 Positionierung und System-Reset Anschlüsse und Einstellungen Positionen löschen  NEIN  JA: Die ermittelten Endpositionen des Antriebes werden gelöscht. Positionierung  Positionierung neu durchführen: Die Endlagen des Antriebs können wie folgt neu eingelernt werden: • Erscheint nach Anwahl des Menüpunktes Pb und Bestätigung mit ENTER am Display können Sie die Positionierung starten.
  • Seite 23: Spannungsversorgung

    5.5 Spannungsversorgung Anschlüsse und Einstellungen Versorgungs-, Steuerspannung der Antriebssteuerung • Der Ringkerntrafo des Antriebs (Primärwicklung) wird mit 230V a.c. (Klemmleiste KL3) versorgt. • Die Sekundärwicklung des Trafos, angeschlossen an den Klemmen „Trafo“ der Klemmleiste KL1 liefert eine Spannung von 24V a.c. • Sicherungen: (F1) Primärsicherung T 2A (F2) Sekundärsicherung T 10A “Trafo”...
  • Seite 24: Notentriegelung (Hinweis Für Den Benutzer)

    • Befehlsgeräte, Sicherheitseinrichtungen und Ampeln an der Ampelsteuerung HST3 anschließen. Achtung: Wird kein Stopptaster angeschlossen, so sind die Klemmen X5: 19/20 zu brücken (siehe Stopptaster). Wird kein Gehtürkontakt angeschlossen, so sind die Klemmen X5: 17/18 zu brücken (siehe Gehtürkontakt). • Ampelsteuerung HST3 mit der Antriebssteuerung des TT120-K6 mittels mitgeliefertem 8-poligem Kabel verbinden - siehe Pkt. 3.1. Antriebsparameter einstellen • Anlage (Ampelsteuerung und Antrieb) einschalten (korrekter Anschluss vorausgesetzt) • Betriebsparameter definieren: gewünschte Einstellungen zu Lichtschranke, Softstopp, Sonderfunktion Lichtschranke und Krafteinstellung, die von der Werkseinstellung abweichen, im Menü...
  • Seite 25: Zustandsanzeigen Am Display

    8. Zustandsanzeigen am Display Garagentorantrieb TT120-K6 Anzeige Bedeutung Behebung Mit nächster Impulsgabe erfolgt Stopp-Taster bzw. Gehtürkontakt Torbewegung in entgegengesetzter ausgelöst Richtung. Bei fehlendem Stopp-Taster Brücke an Klemmenpaar „STOPP“ brücken. Klemmenpaar „STOPP“ nicht gesetzt. Falls keine sichtbare Unterbrechung der Lichtschranke erkennbar ist, liegt Lichtschranke ausgelöst ev.
  • Seite 26 Tousek GmbH D-83395 Freilassing Traunsteiner Straße 12 Tel. +49/86 54/77 66-0 Fax +49/86 54/5 71 96 info@tousek.de Tousek Sp. z o.o. Ihr Servicepartner: PL 43-190 Mikołów (k/Katowic) Gliwicka 67 Tel. +48/32/738 53 65 Fax +48/32/738 53 66 info@tousek.pl Tousek s.r.o.

Diese Anleitung auch für:

Tt 120-k6

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