Avant-Propos - GRAUPNER Bell 230 Bedienungsanleitung

Avant-propos

Le modèle 230 est un hélicoptère multi-missions à 9 places construit par la Firme Bell
Helicopter TEXTRON qui a été développé en tant que successeur du célèbre type 222.
Propulsé par deux turbines Allison 250 C-30 G/2 d'une puissance au démarrage de 700 CV
chacune, cet hélicoptère d'un poids maximum au décollage de 3,8 tonnes a un plafond de
service de 4500 mètres et atteint une vitesse de croisière maximale de 228 Km/h.
Le modèle est une reproduction conforme à l'échelle 8,1:1 et pourra, tout comme l'original, être
construit en deux variantes: soit avec un train d'atterrissage rigide à patins, soit avec un train
tricycle escamotable.
Le fuselage moulé en fibre de verre teintée en blanc, sans couples, est livré avec les découpes
des fenêtres fraisées et comprend sur le dessus une ouverture suffisamment grande pour
pouvoir y introduire les mécaniques UNI-EXPERT ou UNI-2000 entièrement montées (incluant
le silencieux-résonateur); la mécanique est ensuite fixée par quatre vis sur le fond du fuselage
et soutenue par deux autres points de fixation supérieurs. La transmission du rotor de queue de
série se fait par un arbre en acier ressort de 2mm, la commande du rotor de queue se fait par
une transmission directe en fibre de carbone.
Le fuselage, de même que le recouvrement supérieur et la partie arrière moulés en fibre de
verre de haute qualité teintée en blanc brillant poli en surface permettent de réduire les travaux
de préparation pour l'application des peintures de teinte contrastante et pour la pose des motifs
de décoration.
Le démarrage du moteur se fait par le haut, à l'aide d'un adaptateur de starter six pans avec
une roue libre.
Caractéristiques techniques:
Longueur du fuselage (sans rotor), env.
Largeur du fuselage (sans rotor), env.
Hauteur totale, env.
Echelle de reproduction
Poids en ordre de vol, à partir d'env.
1600mm
300mm
440mm
8,1:1
4900 g.
2
Bell 230