Réglage Des Freins - Denver Villette E100 Rm Benutzerhandbuch

Le système de blocage rapide doit marquer les pattes de la fourche lorsqu'il est fermé dans la position
bloquée.
A chaque opération de réglage, vérifier le bon centrage de la roue avant par rapport à la fourche. Pour
régler, fermer et ouvrir les mécanismes de blocage rapide, appliquer la méthode suivante:
Réglage des freins
Avant chaque utilisation, vérifiez que les freins avant et arrière sont en parfait état de marche.
La poignée droite active votre frein arrière. La poignée gauche active le frein avant.
Il est recommandé de répartir en moyenne votre force de freinage à 60/40 entre l'avant et l'arrière.
Le levier de frein ne doit pas venir en contact avec le guidon et les gaines ne doivent pas subir de
trajectoires à angle fermé afin que les câbles coulissent avec le minimum de frottement. Les câbles
endommagés, effilochés, rouillés doivent être immédiatement changés.
AVERTISSEMENTS :
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En cas de pluie ou de temps humide, les distances de freinage sont allongées. Il
est recommandé d'anticiper le freinage dans une telle situation.
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En cas de virage et dans les freinages, le guidon peut avoir une influence
négative sur le temps de réponse du cycliste.
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Ne pas toucher les freins à disques après un usage intensif du système de
freinage de votre vélo à assistance électrique au risque d'être brulé.
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Positionner les bras de pinces verticalement et parallèlement en utilisant la bonne tension de
câble. Une fois la position du câble définie, serrer le câble avec la vis appropriée.
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Bras d'étrier
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