Denver Villette E100 RM Benutzerhandbuch Seite 14

De remgreep mag niet in contact komen met het stuur en de kokers mogen geen scherpe hoek vormen,
zodat de kabels met een minimale wrijving schuiven. Beschadigde, rafelige, verroeste kabels moeten
onmiddellijk worden vervangen.
WAARSCHUWINGEN:
•
Bij regen of vochtig weer zijn de remafstanden langer. Het wordt aanbevolen
om in een dergelijke situatie te anticiperen op het remmen.
•
In bochten en bij het afremmen kan het stuur een negatieve invloed hebben op
de responstijd van de fietser.
•
De remschijven niet aanraken na een intensief gebruik van het remsysteem van
uw e-bike, want u kunt zich verbranden.
Afstelling van het versnellingssysteem
Uw fiets is voorzien van verschillende manueel bediende
versnellingen, dankzij een Shimano RevoShift-systeem met
derailleur achteraan. Gebruik de rechterhendel voor de gewenste
versnelling.
Hoe hoger de indicator staat, hoe moeilijker trappen het is en
omgekeerd.
Opgepast, fiets nooit achteruit tijdens het schakelen van versnelling
en forceer de bedieningshendel nooit in een positie.
Voor een optimaal gebruik van het versnellingssysteem raden wij aan
te schakelen wanneer u niet intensief aan het fietsen bent.
Afstelling van de geleidepennen
Met schroef L kan de bovenste geleidepen (kant grote versnelling) worden
geregeld. Door de schroef L los te schroeven positioneert de ketting zich
meer naar de buitenkant van het grote tandwiel.
Met schroef H kan de binnenste geleidepen (kant kleine versnelling)
worden geregeld.
Door de schroef H los te schroeven positioneert de ketting zich meer naar
de buitenkant van het kleine tandwiel.
Deze handelingen gebeuren per kwartslag. Bij elke regeling moet u een perfecte uitlijning bekomen
tussen het kettingwiel, de ketting en het loopwieltje van de derailleur achteraan.
14
Geleiderol