Mentenanţă - Hitachi CS 33EB Bedienungsanleitung

18. Direcţia de doborîre
19. 45° deschidere minimă a tăieturii
20. Articulaţie
21. Tăietura de doborîre
Niciodată nu tăiaţi complet trunchiul. Întotdeauna lăsaţi o
articulaţie.
Articulaţia ghidează copacul. Dacă trunchiul este tăiat pe deplin,
pierdeţi controlul asupra direcţiei de tăiere.
Introduceţi o pană sau o manetă de doborîre în sonda de tăiere
înainte ca arborele să devină instabil şi să înceapă să se mişte.
Acest fapt va împiedica bara de ghidare să se îndoaie în tăietura
de doborîre, în cazul în care aţi calculat greşit direcţia de cădere.
Asiguraţi-vă că nimeni nu a apărut în raza copacului în cădere
înainte ca să-l împingeţi.
TĂIETURA DE DOBORÎRE, DIAMETRUL TRUNCHIULUI MAI
MARE DECÎNT DUBLUL LUNGIMII BAREI DE GHIDARE
Executaţi o tăietură largă. Executaţi apoi o scobitură în centrul
tăieturii. Întotdeauna lăsaţi o articulaţie de ambele părţi ale tăieturii
centrale. (Fig. 19)
Finisaţi tăietura de doborîre prin tăierea de jur-împrejurul trunchiului,
aşa ca în Fig. 20.
AVERTISMENT
Aceste metode sînt extrem de periculoase deoarece ele implică
folosirea nasului barei de ghidare şi pot rezulta în reculuri.
Doar profesioniştii antrenaţi corespunzător pot încerca aceste
tehnici.
DEZMEMBRAREA
Dezmembrarea înseamnă înlăturarea crengilor de pe un copac
doborît.
AVERTISMENT
Cele mai multe cazuri de accidente de recul se produc în timpul
dezmembrării.
Nu folosiţi nasul barei de ghidare. Fiţi extrem de precaut şi
evitaţi contactul nasului barei de ghidare cu bîrna, alte bîrne sau
obiecte. Fiţi extrem de precaut cu bîrnele afl ate sub presiune.
Acestea se pot întoarce spre Dumneavoastră, provocînd o
pierdere a controlului şi rezultînd în leziuni. (Fig. 21)
Staţi în partea stîngă a trunchiului. Menţineţi o poziţie sigură şi lăsaţi
pînza pe trunchi. Ţineţi pînza aproape de Dumneavoastră, astfel
încît să o controlaţi pe deplin. Ţineţi-vă departe de lanţ. Mişcaţi-
vă numai cînd trunchiul e între Dumneavoastră şi lanţ. Fiţi atenţi la
eventualitatea întoarcerii unei bîrne sub presiune.
DEZMEMBRAREA RAMURILOR GROASE
Atunci cînd dezmembraţi ramuri groase, e mare probabilitatea
prinderii barei de ghidare. Ramurile sub presiune deseori se frîng,
aşa că tăiaţi ramurile cu probleme în cîteva etape. Aplicaţi aceleaşi
principii ca şi în cazul tăierii încrucişate. Analizaţi din timp şi luaţi în
calcul consecinţele posibile ale tuturor acţiunilor Dumneavoastră.
TĂIEREA ÎNCRUCIŞATĂ/SFĂRÎMARE
Înainte de a începe să tăiaţi bîrna, încercaţi să vă imaginaţi ce se va
întîmpla. Fiţi atenţi la tensiunile din bîrnă şi tăiaţi-o în aşa fel încît să
nu se prindă bara de ghidare.
TĂIEREA ÎNCRUCIŞATĂ
SUPERIOARĂ
Luaţi o poziţie fermă. Începeţi cu o tăietură superioară. Nu tăiaţi prea
adînc, aproximativ 1/3 din diametrul trunchiului e sufi cient. Terminaţi
cu o tăietură inferioară.
Tăieturile pînzei ar trebui să se întîlnească. (Fig. 22)
22. Tăietura de eliberare
23. Tăietura încrucişată
24. Presiunea superioară
25. Presiune laterală
26. Tensiune laterală
27. Adîncimea relativă a tăieturilor
BÎRNĂ GROASĂ, MAI MARE DECÎT LUNGIMEA BAREI DE
GHIDARE
Începeţi prin a tăia pe partea opusă a bîrnei. Trageţi pînza spre
Dumneavoastră, conform procedurii precedente. (Fig. 23)
Dacă bîrna e întisă la pămînt, executaţi o tăietură de sfredelire,
pentru a evita contactul cu solul. Terminaţi cu o tăietură inferioară.
(Fig. 24)
A BÎRNELOR, PRESIUNEA
AVERTISMENT
PERICOLUL DE RECUL
Nu încercaţi să executaţi o tăietură de sfredelire dacă nu aţi
benefi ciat de un antrenament corespunzător. O tăietură de
sfredelire implică folosirea nasului barei de ghidare şi poate
rezulta în recul.
TĂIEREA ÎNCRUCIŞATĂ
INFERIOARĂ
Luaţi o poziţie fermă. Începeţi cu o tăietură inferioară. Adîncimea
tăieturii ar trebui să ajungă la circa 1/3 din diametrul bîrnei.
Terminaţi cu o tăietură superioară. Tăieturile pînzei ar trebui să se
întîlnească. (Fig. 25)
28. Tăietura de eliberare
29. Tăietura încrucişată
30. Presiunea inferioară
31. Tensiune laterală
32. Presiune laterală
33. Adîncimea relativă a tăieturilor
BÎRNĂ GROASĂ, MAI MARE DECÎT LUNGIMEA BAREI DE
GHIDARE
Începeţi prin a tăia pe partea opusă a bîrnei. Trageţi pînza spre
Dumneavoastră, conform procedurii precedente. Executaţi o
tăietură de sfredelire, dacă bîrna este aproape de pămînt. Terminaţi
cu o tăietură superioară. (Fig. 26)
AVERTISMENT
PERICOLUL DE RECUL
Nu încercaţi să executaţi o tăietură de sfredelire dacă nu aţi
benefi ciat de un antrenament corespunzător. O tăietură de
sfredelire implică folosirea nasului barei de ghidare şi poate
rezulta în recul. (Fig. 27)
ÎN CAZ DE BLOCARE A PÎNZEI
Opriţi motorul. Ridicaţi bîrna sau schimbaţi-i poziţia, folosind o
ramură groasă sau prăjină pe post de pîrghie. Nu încercaţi să trageţi
pînza. Dacă veţi proceda astfel, riscaţi să deformaţi mînerul sau să
vă răniţi cu lanţul pînză, în cazul în care pînza se eliberează brusc.
MENTENANŢĂ
MENTENANŢA, ÎNLOCUIREA SAU REPARAREA MECANISMULUI
ŞI SISTEMULUI DE CONTROL AL EMISIEI POT FI EFECTUATE
DE ORICE UNITATE DE REPARAŢII MOTOARE NE-RUTIERE SAU
INDIVIDUAL.
Ajustări ale carburatorului (Fig. 28)
AVERTISMENT
Nu porniţi niciodată motorul fără acoperirea completă a
ambreiajului.
În caz contrar, ambreiajul se poate slăbi şi cauza leziuni
personale.
În carburator, combustibilul este amestecat cu aer. Cînd motorul este
testat de probă la fabrică, carburatorul este ajustat. Pot fi necesare
ajustări ulterioare, în funcţie de climă şi altitudine. Carburatorul are o
singură posibilitate de ajustare:
T = Şurubul de ajustare a vitezei în gol.
Ajustare viteză în gol (T)
Verifi caţi ca fi ltrul de aer să fi e curat. Cînd viteza în gol este corectă,
anexa de tăiere nu se va roti. Dacă este necesară ajustarea, închideţi
(în direcţia acelor de ceasornic) şurubul T, cu motorul pornit, pînă
cînd anexa de tăiere începe să se rotească. Deschideţi (contra
acelor de ceasornic) şurubul pînă cînd anexa de tăiere se opreşte.
Aţi atins viteza în gol corectă cînd motorul funcţionează uşor în orice
poziţie cu mult sub rpm cînd anexa de tăiere începe să se rotească.
Dacă anexa de tăiere continuă să se rotească în urma ajustării
vitezei în gol, contactaţi un distribuitor HITACHI.
AVERTISMENT
Atunci cînd motorul funcţionează în gol, anexa de tăiere în niciun
caz nu trebuie să se rotească.
NOTĂ
Unele modele comercializate în regiuni cu restricţii stricte
privind emisiile nu deţin opţiunea de ajustare a vitezei înalte şi
Română
A BÎRNELOR, PRESIUNEA
80