Proceduri De Asamblare; Proceduri De Operare - Hitachi CS 33EB Bedienungsanleitung

PROCEDURI DE ASAMBLARE

AVERTISMENT
Niciodată nu încercaţi să porniţi motorul fără ca carcasa laterală
să fi e bine fi xată.
1. Înlăturaţi piuliţele menghinei barei lanţului (1).
2. Înlăturaţi carcasa laterală (2) în timp ce strîngeţi marginea
carcasei laterale (2). (Fig. 1)
* În cazul instalării barei de protecţie perforate (3), instalaţi bara
de protecţie perforată (3) (dacă este astfel echipată) pe unitate
cu ajutorul a două şuruburi. (Fig. 2)
3. Instalaţi bara lanţului (4) pe şuruburi (5), apoi împingeţi-o
spre roata de lanţ (6) pînă la capăt. Asiguraţi-vă că şurubul de
ajustare a tensiunii lanţului (7) se potriveşte cu gaura barei (8).
(Fig. 3)
NOTĂ
Mişcaţi încet bara înapoi şi înainte şi asiguraţi-vă că şurubul de
ajustare a tensiunii lanţului (7) se potriveşte cu gaura (8) barei în
mod corespunzător. (Fig. 3)
4. Asiguraţi-vă că direcţia lanţului pînză (9) este corectă, aşa ca în
imagine şi potriviţi lanţul pe roata lanţului. (Fig. 4)
5. Ghidaţi veriga de montare a lanţului pe canelura barei de jur-
împrejurul barei.
6. Instalaţi carcasa laterală (2) pe şuruburi (5).
Strîngeţi apoi piuliţele menghinei (1) temporar. (Fig. 1)
7. Ridicaţi capătul barei şi strîngeţi lanţul (9) prin rotirea şurubului
de ajustare a tensiunii (10) în direcţia acelor de ceasornic. Pentru
a verifi ca dacă tensiunea este cea corespunzătoare, ridicaţi
uşor mijlocul lanţului şi ar trebui să constataţi un spaţiu de
0,5 – 1,0 mm între capătul barei şi marginea verigei de montare
(11). (Fig. 5, 6)
ATENŢIE
TENSIUNEA CORESPUNZĂTOARE
IMPORTANTĂ
8. Ridicaţi capătul barei şi strîngeţi ferm piuliţele menghinei barei
lanţului cu ajutorul cheii din setul de chei combinate. (Fig. 6)
9. Un lanţ nou va fi întins, din care motiv ajustaţi lanţul după cîteva
tăieturi şi urmăriţi îndeaproape tensiunea lanţului pe durata
primei jumătăţi de oră de tăiere.
NOTĂ
Verifi caţi tensiunea lanţului cu regularitate pentru performanţă
optimă şi durabilitate.
ATENŢIE
○ Cînd lanţul este strîns în exces, bara şi lanţul se vor deteriora
rapid. Pe de altă parte, atunci cînd lanţul este slăbit în exces,
acesta poate sări de pe canelura barei.
○ Purtaţi întotdeauna mănuşi atunci cînd atingeţi lanţul.
AVERTISMENT
Pe durata operaţiunii, ţineţi lanţul pînză ferm, cu ambele mîini.
Operarea cu o singură mînă poate conduce la leziuni grave.

PROCEDURI DE OPERARE

Combustibil (Fig. 7)
AVERTISMENT
○ Lanţul pînză este echipat cu motor în doi timpi. Întotdeauna
puneţi în funcţiune motorul cu combustibil în care s-a amestecat
ulei. Asiguraţi p bună ventilare, la alimentarea cu combustibil
sau cînd manevraţi cu combustibilul.
○ Combustibilul este extrem de infl amabil şi e posibilă producerea
unor grave leziuni ca urmare a inhalării sau a vărsării pe corp.
Întotdeauna manevraţi cu atenţie combustibilul. Asiguraţi o
bună ventilare întotdeauna cînd manevraţi cu combustibilul în
interiorul unei clădiri.
Combustibil
○ Folosiţi întotdeauna benzină cu cifra octanică 89 fără plumb.
○ Folosiţi ulei autentic cu două cicluri sau folosiţi un amestec cu
raportul cuprins între 25:1 şi 50:1, consultaţi, vă rog, sticla de ulei
sau un distribuitor HITACHI pentru a verifi ca raportul.
○ Dacă nu dispuneţi de ulei autentic, folosiţi un ulei de calitate cu
adaos de anti-oxidant recomandat pentru folosirea la motoare
○ Nu folosiţi niciodată ulei multi-clasă (10 W/30) sau ulei rezidual.
○ Întotdeauna amestecaţi combustibilul şi uleiul într-un container
Începeţi întotdeauna prin umplerea a jumătate din cantitatea de
benzină, care urmează a fi folosită.
Adăugaţi apoi întreaga cantitate de ulei. Amestecaţi mixtura de
combustibil. Adăugaţi cantitatea rămasă de benzină.
Amestecaţi temeinic mixtura de combustibil înainte de umplerea
rezervorului de combustibil.
Alimentarea cu combustibil
○ Opriţi întotdeauna motorul înainte de realimentare.
○ Deschideţi uşor rezervorul combustibil (12), cînd alimentaţi
○ Strîngeţi cu atenţie capacul rezervorului de combustibil, după
○ Mutaţi întotdeauna aparatul la cel puţin 3 m de la zona de
○ Întotdeauna spălaţi orice combustibil vărsat peste haine, imediat
○ Asiguraţi-vă că nu există scurgeri de combustibil după
Înainte de realimentare, curăţaţi zona capacului rezervorului de
combustibil, pentru a vă asigura că în rezervor nu pătrund impurităţi
(gunoaie). Asiguraţi-vă că combustibilul este bine amestecat, prin
scuturarea containerului, înainte de alimentarea cu combustibil.
Uleiul de lanţ (Fig. 8)
Umpleţi cu ulei de lanţ (13). Folosiţi întotdeauna ulei de lanţ de bună
ESTE EXTREM DE
calitate. Uleiul de lanţ este eliberat automat, în timpul funcţionării
motorului.
NOTĂ
Demarare (Fig. 9, 10)
ATENŢIE
1.
2. Împingeţi maneta starterului (15) în poziţia de închidere (Fig. 10).
3. Trageţi iute starterul de recul, avînd grijă să ţineţi mînerul în
4. Atunci cînd auziţi prima igniţie, readuceţi maneta în poziţie de
5. Trageţi iute starterul de recul din nou, în acelaşi fel ca mai sus.
NOTĂ
6. După demararea motorului, permiteţi motorului să se încălzească
Operaşiunea frînă lanţ (Fig. 13)
Frîna lanţului (16), dacă este astfel echipat, e proiectată pentru
a activa în situaţii de urgenţă, ca, de exemplu, acţiunea de recul.
Verifi caţi vă rog dacă funcţionează corespunzător, înainte de
utilizare.
Frîna se pune în aplicare prin mişcarea apărătoarei frontale spre
bară. Pe durta operaţiei frînare lanţ, chiar dacă maneta fl uturelui
este trasă, viteza motorului nu creşte, iar lanţul nu se roteşte. Pentru
a elibera frîna, trageţi în sus maneta frînei de lanţ.
Cum să vă asiguraţi:
1) Deconectaţi motorul.
2) Ţinînd lanţul pînză orizontal, eliberaţi-vă mîna de pe mînerul
cu 2 cicluri răcite cu aer (JASO FC GRADE OIL sau ISO EGC
GRADE). Nu folosiţi uleiurile amestecate BIA sau TCW (tipul cu
doi timpi, răcire cu apă).
curat separat.
AVERTISMENT (Fig. 8)
cu combustibil, astfel încît să dispară eventualele supra-
presurizări.
alimentarea cu combustibil.
alimentare cu combustibil înainte de demarare.
şi folosind săpun.
realimentare.
La turnarea combustibilului (12) sau a uleiului de lanţ (13) în
rezervor, plasaţi aparatul cu partea cu capacul în sus. (Fig. 8)
Înainte de demarare, asiguraţi-vă că frîna lanţului e liberă (dacă
este astfel echipată) şi că bara/lanţul nu se atinge de nimic.
Seta comutatorul de igniţie (14) în poziţia ON. (Fig. 9)
Astfel fl uturele va fi blocat în poziţia de demarare. (Fig. 9)
strînsoarea Dumneavoastră şi nepermiţîndu-i să sară înapoi.
(Fig. 9)
funcţionare. (Fig. 10)
(Fig. 12)
Dacă motorul nu demarează, repetaţi procedurile de la 2 la 5.
timp de 2-3 minute înainte de a-l supune la vreo sarcină.
frontal, loviţi vîrful barei de ghidare de un buştean sau de o
bucată de lemn şi confi rmaţi operaţiunea de frînare. Nivelul de
operare variază în funcţie de dimensiunea barei.
Română
78