Montaj İşlemleri̇; Çaliştirma - Hitachi CS 33EB Bedienungsanleitung

MONTAJ İŞLEMLERİ
UYARI
Yan kapak tam olarak yerine oturmuş değilse, kesinlikle motoru
çalıştırmayın.
1. Zincir çubuğu mandal somunlarını (1) çıkarın.
2. Yan muhafazanın (2) arka kısmını sıkarak yan muhafazayı (2)
çıkarın. (Şekil 1)
* Çivili tamponun (3) montajı durumunda, çivili tamponu (3)
(şayet varsa) iki vidayla üniteye monte edin. (Şekil 2)
3. Zincir çubuğunu (4) cıvatalara (5) takın; ardından, gittiği yere
kadar zincir dişlisine (6) doğru itin. Zincir gerici ayar cıvatası
çıkıntısının (7) çubuk (8) üzerindeki deliğe oturduğundan emin
olun. (Şekil 3)
NOT
Çubuğu hafi fçe ileri-geri hareket ettirerek zincir gergi çıkıntısının
(7) çubuk üzerindeki deliğe (8) doğru şekilde oturduğundan
emin olun. (Şekil 3)
4. Zincirin (9) yönünün şekildeki gibi olduğundan emin olun ve
zinciri zincir dişlisi üzerine yerleştirin. (Şekil 4)
5. Zincir itici halkalarını, tüm parça boyunca parça oluklarına
yönlendirin.
6. Yan muhafazayı (2) cıvataların (5) üzerine takın.
Ardından, kelepçe somunlarını (1) geçici olarak sıkın. (Şekil 1)
7. Çubuğun ucunu kaldırın ve gerginlik ayar cıvatasını (10) saat
yönünde çevirerek zinciri (9) sıkın. Gerginliğin uygun olup
olmadığını kontrol etmek için, zinciri ortasından hafi fçe kaldırın.
Parça ile itici halka (11) arasında yaklaşık 0,5 – 1,0 mm boşluk
olmalıdır. (Şekil 5, 6)
UYARI
DOĞRU GERGİNLİĞİN
ÖNEMLİDİR!
8. Çubuk ucunu kaldırın ve kombi anahtar ile zincir çubuğu mandal
somunlarını sıkıştırın. (Şekil 6)
9. Yeni takılan bir zincir esneyecektir; bu yüzden, birkaç kesme
işleminden sonra zinciri ayarlayın ve kesme işleminin ilk yarım
saatinde zincir gerginliğini dikkatle izleyin.
NOT
İdeal performans ve dayanıklılık için zincir gerginliğini sık sık
kontrol edin.
UYARI
○ Zincir aşırı derecede sıkı olduğunda, parça ve zincir daha hızlı
bir şekilde hasar görecektir. Zincir fazla gevşek olduğunda ise,
çubuktaki oyuktan kurtulup çıkabilir.
○ Zincire dokunurken daima eldiven giyin.
UYARI
Kullanım sırasında testereyi her iki elinizle sıkıca tutun. Testerenin
tek elle kullanılması ciddi yaralanmaya neden olabilir.
ÇALIŞTIRMA
Yakıt (Şekil 7)
UYARI
○ Motorlu testere iki darbeli bir motora sahiptir. Motoru daima
yağ ile karıştırılmış yakıt ile çalıştırın. Yakıt doldururken ve yakıtı
kullanırken daima iyi iyi bir havalandırma sağlayın.
○ Yakıt yüksek derecede yanma özelliğine sahip sıvı içerir ve
solunması veya vücuda temas etmesi ciddi yaralanmaya sebep
olabilir. Yakıtla uğraşırken daima dikkatli olun. Bina içinde yakıtla
uğraşırken, havalandırmanın iyi olmasına dikkat edin.
Yakıt
○ Daima 89 oktan kurşunsuz benzin kullanın.
○ Orijinal iki zamanlı yağ veya 25:1 ila 50:1 arasında bir karışım
kullanın; oran için lütfen yağ şişesine bakın veya HITACHI
satıcınıza danışın.
○ Orijinal yağ yoksa, hava ile soğutulmuş 2 zamanlı motor
kullanımına yönelik üretildiği açıkça ifade edilmiş olan,
antioksidan katkılı kaliteli bir yağ kullanın (JASO FC GRADE OIL
veya ISO EGC GRADE). BIA veya TCW (2-vuruşlu su soğutmalı
tip) karışımlı yağ kullanmayın.
SAĞLANMASI SON DERECE
○ Kesinlikle çok mevsimli yağ (10 W/30) ya da artık yağ
kullanmayın.
○ Daima yakıtı ve yağı ayrı ve temiz bir kapta karıştırın.
Daima, kullanılacak benzin miktarının yarısını doldurarak başlayın.
Daha sonra yağ miktarının tamamını ekleyin. Yakıt karışımını
çalkalayın. Kalan benzin miktarını ekleyin.
Depoya doldurmadan önce yakıt karışımını iyice çalkalayın.
Yakıt doldurma
UYARI (Şekil 8)
○ Yakıt doldurmadan önce motoru kapatın.
○ Olası bir aşırı basıncın giderilmesi için, yakıt doldurma sırasında
yakıt deposunu (12) yavaşça açın.
○ Yakıt doldurduktan sonra yakıt kapağını dikkatli bir şekilde
kapatın.
○ Çalıştırmadan önce, makineyi yakıt doldurma alanının en az 3
metre dışına çıkarın.
○ Giysilere dökülen yakıtı derhal sabunlu suyla yıkayarak
temizleyin.
○ Yakıtı doldurduktan sonra, herhangi bir yakıt kaçağı olup
olmadığını mutlaka kontrol edin.
Yakıtı doldurmadan önce, depo kapağı alanını dikkatlice temizleyin
ve depoya herhangi bir pislik düşmediğinden emin olun. Yakıtı
doldurmadan önce, kabı sallayarak yakıtı iyice karıştırın.
Zincir yağı (Şekil 8)
Zincir yağını (13) doldurun. Daima iyi kaliteli zincir yağı kullanın.
Motor çalışırken zincir yağı otomatik olarak boşalacaktır.
NOT
Depoya yakıt (12) ya da zincir yağı (13) dökerken, makineyi
kapak tarafı yukarı gelecek şekilde tutun. (Şekil 8)
Çalıştırma (Şekil 9, 10)
UYARI
Makineyi çalıştırmadan önce, (bu şekilde tasarlanmış ise) zincir
freninin aktive olmadığından ve kılavuz parçanın/zincirin hiçbir
yere dokunmadığından emin olun.
1. Kontak anahtarını (14) ON (AÇIK) konumuna getirin. (Şekil 9)
2. Jikle kolunu (15) aşağı doğru kapalı konuma itin (Şekil 10). Bu,
gazı otomatik olarak başlatma konumunda kilitler. (Şekil 9)
3. Kolu iyice tuttuğunuzdan emin olarak ve geriye fırlamamasını
sağlayarak marş düzeneğinin kolunu hızlıca çekin. (Şekil 9)
4. İlk ateşleme sesini duyduğunuzda, jikleyi tekrar çalışma
konumuna getirin. (Şekil 10)
5. Marş düzeneğinin kolunu yukarıda belirtildiği şekilde tekrar
hızlıca çekin. (Şekil 12)
NOT
Eğer motor çalışmazsa, 2 ila 5 işlemlerini tekrarlayın.
6. Motoru çalıştırdıktan sonra, herhangi bir işlem yapmadan
yaklaşık 2–3 dakika motorun ısınmasını bekleyin.
Zincir freninin kullanılması (Şekil 13)
Zincir freni (16) (eğer mevcutsa) geri tepme gibi acil durumlarda
etkinleştirilmek üzere tasarlanmıştır. Lütfen, makineyi kullanmadan
önce bu parçanın doğru şekilde çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
Fren uygulaması, ön emniyetin kılavuz parçaya doğru hareket
ettirilmesiyle gerçekleşir. Zincir fren işlemi sırasında, kısma valfi kolu
çekilmiş olsa bile motor hızı artmaz ve zincir dönmez. Freni devre
dışı bırakmak için, zincir freni kolunu yukarı çekin.
Frenin test edilmesi:
1) Motoru kapatın.
2) Testereyi yatay şekilde tutarak elinizi ön kabzadan çekin; kılavuz
parçanın ucunu bir kütüğe ya da bir ağaç parçasına çarparak
frenin çalışmasını test edin. Çalıştırma seviyesi kılavuz parça
boyutuna göre değişir.
Türkçe
68