Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Hitachi CS 33EB Bedienungsanleitung Seite 43

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für CS 33EB:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 15
spowodować, że silnik będzie pracować poza dopuszczalnymi
granicami emisji. Dla tych modeli, jedyną regulacją gaźnika jest
regulacja prędkości biegu jałowego.
Jeśli użytkownik nie zna tego rodzaju regulacji, należy zwrócić się o
pomoc do przedstawiciela fi rmy HITACHI.
Filtr powietrza (Rys. 29)
Filtr powietrza (34) należy oczyścić z pyłu i brudu, aby uniknąć:
○ Wadliwego działania gaźnika
○ Problemów z rozruchem
○ Zmniejszenia mocy silnika
○ Nadmiernego zużycia części silnika
○ Nadmiernego zużycia paliwa
Filtr powietrza należy czyścić codziennie lub częściej, jeśli pracuje
się w miejscach wyjątkowo zapylonych.
Czyszczenie fi ltra powietrza
Zdjąć pokrywę fi ltra powietrza (35) i wyjąć fi ltr (34).
Przemyć je w wodzie z mydłem. Prze ponownym montażem
sprawdzić, czy fi ltr jest suchy. Filtru powietrza używanego przez
dłuższy czas nie można dokładnie wyczyścić. Z tego względu
należy okresowo wymieniać go na nowy fi ltr. Uszkodzony fi ltr należy
wymienić natychmiast.
Świeca zapłonowa (Rys. 30)
Na stan świecy zapłonowej mają wpływ następujące czynniki:
○ Nieprawidłowe ustawienie gaźnika
○ Niewłaściwa mieszanka paliwowa (zbyt dużo oleju w benzynie)
○ Zabrudzony fi ltr powietrza
○ Trudne warunki pracy (jak niska temperatura otoczenia)
Czynnik te powodują osady na elektrodach świecy zapłonowej, co
może spowodować wadliwe działanie i trudności z uruchomieniem
silnika. Jeśli silnik nie rozwija pełnej mocy, trudno go uruchomić
lub pracuje nierównomiernie na biegu jałowym, należy zawsze w
pierwszej kolejności sprawdzić świecę zapłonową. Jeśli świeca
zapłonowa jest zabrudzona, należy ją oczyścić i sprawdzić przerwę
elektrody. W razie potrzeby wyregulować przerwę. Prawidłowa
przerwa elektrody wynosi 0,6 mm. Świecę zapłonową należy
wymienić po około 100 godzinach pracy lub wcześniej, jeśli erozja
elektrody jest znaczna.
UWAGA
W niektórych krajach przepisy wymagają użycia świecy
zapłonowej z opornikiem do tłumienia zakłóceń. Jeśli maszyna
została oryginalnie wyposażona w świecę zapłonową z
opornikiem, należy wymienić ją na świecę tego samego typu.
Otwór olejarki (Rys. 31)
Jak najczęściej czyścić otwór olejarki łańcucha (36).
Prowadnica (Rys. 32)
Przed użyciem maszyny, oczyścić rowek i otwór olejarki (37) w
prowadnicy za pomocą specjalnego przyrządu oferowanego jako
wyposażenie opcjonalne.
Pokrywa boczna (Rys. 33)
Pokrywę boczną i obszar napędu zawsze utrzymywać w czystości.
Okresowo nałożyć tam olej lub smar, aby zabezpieczyć przed
korozją, jako że w niektórych drzewach występuje wysoki poziom
kwasów.
Filtr paliwa (Rys. 34)
Wyjąć fi ltr paliwa ze zbiornika paliwa i dokładnie wymyć go w
rozpuszczalniku. Następnie wepchnąć fi ltr całkowicie do zbiornika.
UWAGA
Jeśli fi ltr stwardniał na skutek pyłu i brudu, należy go wymienić.
Filtr oleju łańcuchowego (Rys. 35)
Wyjąć fi ltr oleju i wymyć go dokładnie z rozpuszczalniku.
Czyszczenie żeberek cylindra (Rys. 36)
Kiedy trociny dostaną się pomiędzy żeberka cylindra (38), silnik
może się przegrzać, co powoduje obniżenie mocy. Aby tego uniknąć,
utrzymywać zawsze w czystości żeberka cylindra i obudowę
wentylatora.
Co 100 godzin pracy lub raz do roku (lub częściej, zależnie od
warunków), czyścić żeberka i powierzchnię zewnętrzną silnika z pyłu,
brudu i osadów oleju, aby zapobiec niewłaściwemu chłodzeniu.
Czyszczenie tłumika (Rys. 37)
Wyjąć tłumik i gazik (jeśli jest na wyposażeniu) i oczyścić otwór
wydechowy lub wlot tłumika z osadów węgla co 100 godzin pracy.
Magazynowanie przez dłuższy czas
Spuścić całe paliwo ze zbiornika. Uruchomić silnik i pozwolić
mu pracować, aż się zatrzyma. Naprawić wszelkie uszkodzenia
eksploatacyjne. Oczyścić urządzenie czystą szmatką lub sprężonym
powietrzem z węża. Przez otwór świecy zapłonowej wpuścić kilka
kropli oleju silnikowego do cylindra i obrócić kilkakrotnie silnikiem,
aby rozprowadzić olej.
Przykryć urządzenie i złożyć je w suchym miejscu.
OSTRZENIE ŁAŃCUCHA
Części krawędzi tnącej (Rys. 38, 39)
OSTRZEŻENIE
○ Podczas ostrzenia łańcucha należy używać rękawic.
○ Zaokrąglić
przednią
prawdopodobieństwo odrzucenia piły lub pęknięcia nakładki
stykowej.
39. Płytka górna
40. Narożnik roboczy
41. Płytka boczna
42. Wrąb
43. Krawędź przyłożenia
44. Korpus
45. Otwór nitu
46. Stopa
47. Sprawdzian głębokości
48. Prawidłowy kąt na płytce górnej (stopień nachylenia zależy od
rodzaju łańcucha)
49. Lekko wystający „haczyk" lub punkt (krzywizna na łańcuchu
bezdrutowym)
50. Szczyt sprawdzianu głębokości na prawidłowej wysokości
poniżej płytki górnej
51. Zaokrąglony przód sprawdzianu głębokości
OBNIŻANIE SPRAWDZIANÓW GŁĘBOKOŚCI PILNIKIEM
1) Jeśli ostrzy się narzędzia tnące pilnikiem, należy sprawdzić i
obniżyć głębokość.
2) Kontrolować sprawdziany głębokości co trzecie ostrzenie.
3) Umieścić sprawdzian głębokości na krawędzi tnącej. Jeśli
sprawdzian głębokości wystaje, spiłować go do poziomu
szczytu narzędzia. Zawsze piłować od środka łańcucha w
stronę zewnętrznej krawędzi tnącej. (Rys. 40)
4) Po użyciu sprawdzianu głębokości, zaokrąglić przedni narożnik,
aby zachować oryginalny kształt sprawdzianu. Zawsze
stosować zalecane nastawienie sprawdzianu głębokości
podane w podręczniku konserwacji lub podręczniku obsługi
pilarki. (Rys. 41)
OGÓLNE INSTRUKCJE PIŁOWANIA NARZĘDZI TNĄCYCH
Piłować (52) krawędź tnącą z jednej strony łańcucha od środka
w kierunku na zewnątrz. Piłować tylko podczas suwu do przodu.
(Rys. 42)
5) Spiłować wszystkie krawędzie tnące na taką samą długość.
(Rys. 43)
6) Spiłować dostatecznie materiał tak, aby usunąć uszkodzenie
krawędzi tnących (płytka boczna (53) i płytka górna (54)
krawędzi tnącej. (Rys. 44)
KĄTY OSTRZENIA ŁAŃCUCHA PIŁY
1. Numer części
2. Podziałka
3. Nastawienie sprawdzianu głębokości
4. Kąt piłowania płytki bocznej
5. Kąt płytki górnej
6. Kąt prowadzenia pilnika
Polski
krawędź,
aby
zmniejszyć
91VG
3/8"
0,025"
80°
30°
90°
42

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis