Scheppach MR230-61 Originalbetriebsanleitung Seite 122

1. Τοποθετήστε το βενζινοκίνητο χλοοκοπτικό τρα-
κτέρ πάνω σε μια οριζόντια και επίπεδη επιφάνεια.
2. Αφαιρέστε το κλειδί ανάφλεξης (18a) από την κλει-
δαριά ανάφλεξης (18).
3. Ξεβιδώστε το καπάκι δοχείου λαδιού με ράβδο
ένδειξης στάθμης (21) περιστρέφοντάς το αριστε-
ρόστροφα και σκουπίστε το.
4. Βιδώστε πάλι το καπάκι δοχείου λαδιού με ράβδο
ένδειξης στάθμης λαδιού (21) στο στόμιο προσθή-
κης μέχρι να τερματίσει.
5. Τραβήξτε έξω το καπάκι δοχείου λαδιού με ράβδο
ένδειξης στάθμης (21) και διαβάστε τη στάθμη λα-
διού σε οριζόντια θέση. Η στάθμη λαδιού πρέπει να
βρίσκεται ανάμεσα στις ενδείξεις max. (μέγιστη) και
min. (ελάχιστη) στη ράβδο ένδειξης στάθμης λαδιού.
13.3.4 Αλλαγή λαδιού
Η αλλαγή λαδιού κινητήρα πρέπει να πραγματοποιείται
σε ετήσια βάση πριν την αρχή της σεζόν, με τον κινητή-
ρα σε θερμοκρασία λειτουργίας και απενεργοποιημένο.
Χρησιμοποιείτε μόνο λάδι κινητήρα (SAE 30).
m ΚΙΝΔΥΝΌΣ!
Απενεργοποιήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να
κρυώσει. Αυτό θα έχει σαν συνέπεια βαριά εγκαύμα-
τα ή και θάνατο.
1. Τοποθετήστε το βενζινοκίνητο χλοοκοπτικό τρα-
κτέρ πάνω σε μια οριζόντια και επίπεδη επιφά-
νεια.
2. Ξεβιδώστε το καπάκι δοχείου λαδιού με ράβδο
ένδειξης στάθμης (21) περιστρέφοντάς το αριστε-
ρόστροφα.
3. Με την παρεχόμενη σύριγγα και τον εύκαμπτο
σωλήνα αναρροφήστε το λάδι κινητήρα μέσα από
το στόμιο προσθήκης.
4. Συμπληρώστε με φρέσκο λάδι κινητήρα και ελέγ-
ξτε τη στάθμη λαδιού (βλ. 13.3.3).
Το χρησιμοποιημένο λάδι πρέπει να απορρίπτεται
σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις.
13.3.5 Συντήρηση του φίλτρου αέρα (Εικ. 14 + 15)
m ΚΙΝΔΥΝΌΣ!
Κίνδυνος φωτιάς και έκρηξης!
Σε περίπτωση λανθασμένου καθαρισμού, το καύσι-
μο μπορεί να αναφλεγεί και ενδεχομένως να εκρα-
γεί. Αυτό θα έχει σαν συνέπεια βαριά εγκαύματα ή
και θάνατο.
- Καθαρίζετε το φίλτρο αέρα μόνο χτυπώντας το ελα-
φρά.
122 | GR
- Ποτέ μην καθαρίζετε το φίλτρο αέρα με βενζίνη ή με
καύσιμους διαλύτες.
ΥΠΌΔΕΙΞΉ!
Κίνδυνος ζημιάς!
Τυχόν λειτουργία του κινητήρα χωρίς τοποθετημένο
στοιχείο φίλτρου μπορεί να προκαλέσει ζημιές στον
κινητήρα.
- Ποτέ μην αφήσετε να λειτουργήσει ο κινητήρας χω-
ρίς τοποθετημένο στοιχείο φίλτρου αέρα.
Τα λερωμένα φίλτρα αέρα (24a) μειώνουν την ισχύ του
κινητήρα λόγω πολύ μικρής τροφοδοσίας αέρα προς
το καρμπιρατέρ. Επομένως ο τακτικός έλεγχος είναι
απολύτως απαραίτητος.
Το φίλτρο αέρα θα πρέπει να ελέγχεται κάθε 25 ώρες
λειτουργίας και να καθαρίζεται αν χρειάζεται. Σε περί-
πτωση αέρα με πολύ σκόνη, πρέπει να ελέγχετε συ-
χνά το φίλτρο αέρα.
1. Γυρίστε πάνω το κάθισμα.
2. Αφαιρέστε το κάλυμμα φίλτρου αέρα (24) και κατό-
πιν αφαιρέστε το φίλτρο αέρα (24a).
3. Καθαρίζετε το φίλτρο αέρα (24a) μόνο χτυπώντας
το ελαφρά.
4. Αν το φίλτρο αέρα (24a) έχει υποστεί βλάβη, αντι-
καταστήστε το με καινούργιο.
5. Εισάγετε πάλι το φίλτρο αέρα (24a) στη θέση του και
κατόπιν τοποθετήστε το κάλυμμα φίλτρου αέρα (24).
13.3.6 Συντήρηση του μπουζί (Εικ. 7a)
Ελέγξτε το μπουζί για ρύπανση πρώτη φορά μετά από
10 ώρες λειτουργίας και αν χρειάζεται καθαρίστε το με
μια βούρτσα με χάλκινες τρίχες. Κατόπιν αντικαθιστά-
τε το μπουζί κάθε 50 ώρες λειτουργίας αν χρειάζεται.
1. Απαγκιστρώστε το καλάθι συλλογής (2) και ανοίξ-
τε τη θυρίδα συντήρησης.
2. Αφαιρέστε τον σύνδεσμο μπουζί (25a) με μια πε-
ριστροφική κίνηση.
3. Αφαιρέστε το μπουζί (25) με το μπουζόκλειδο.
Χρησιμοποιώντας ένα σετ φίλερ, ρυθμίστε την από-
σταση των ηλεκτροδίων σε 0,6-0,8 mm. Τοποθετήστε
πάλι το μπουζί (25) και προσέξτε να μην το σφίξετε
υπερβολικά.
13.3.7 Αντικατάσταση ασφάλειας (Εικ. 16)
Το ηλεκτρικό σύστημα εκκίνησης είναι εξοπλισμένο με
μια ασφάλεια 5 A (26).
Ποτέ μη χρησιμοποιήσετε άλλη ασφάλεια και ποτέ
μη γεφυρώσετε την ασφάλεια.
1. Ανοίξτε την υποδοχή της ασφάλειας (26a).
www.scheppach.com